Kou seja, a União Europeia iniciado O seu acordo verde de 2019, que promulgou o objetivo de neutralidade climática até meados do século, demonstrou visão estratégica, bem como liderança global. A guerra da Rússia na Ucrânia revelada em detalhes impressionantes sublinhado e até que ponto a segurança energética e a prosperidade futura do continente dependem do abandono dos combustíveis fósseis. Mas recentemente a abordagem dos líderes da UE ao ambiente parece ecoar o apelo do jovem Santo Agostinho: castidade: Torne-nos mais verdes, mas ainda não.
A recente Cimeira da Indústria Europeia em Antuérpia ganhou manchetes invulgarmente grandes graças à explosão xenófoba de Sir Jim Ratcliffe sobre a imigração. Mas também foi notável por sua ferocidade ataques É um dos pilares mais importantes da política ambiental da UE. O sistema de comércio de emissões (ETS) do bloco, que permite aos poluidores pagar pelo CO2 que emitem, alcançou resultados dramáticos desde 2005 na redução das emissões globais e no incentivo à inovação verde. Preocupantemente, o chanceler alemão Friedrich Merz simpatizar Com exigências de Sir Jim e de outros CEOs para um relaxamento radical das regras.
Haverá muito mais disso por vir. Merz com a primeira-ministra italiana de extrema direita, Giorgia Meloni campeão Uma abordagem desregulamentadora para gerar crescimento que corre o risco de minar as metas climáticas da Europa. Miss Meloni critica seus bens de longa data descrito Como as “manias verdes” impostas por Bruxelas. Merz, um liberal económico instintivamente hostil à regulamentação, ganhou um aliado poderoso.
O eixo Berlim-Roma já conseguiu este objectivo diluente Planeia proibir a venda de novos veículos a gasolina e diesel até 2035. Os líderes da UE também votaram pela redução das metas globais para 2040 em termos de redução de gases com efeito de estufa. As regras para relatórios de sustentabilidade corporativa foram diluídas. A Ítalo-Alemanha apela a uma maior flexibilidade na consecução das metas de descarbonização, e os ataques aos sistemas regulamentares, como o ETS, têm o potencial de licenciar um pivô em grande escala a partir das metas líquidas zero.
Isto é desastrosamente míope, tanto do ponto de vista económico como ambiental. Quando o acordo verde foi lançado, foi justamente visto como uma forma de estimular as mudanças necessárias para tornar as economias competitivas numa era sem combustíveis fósseis. A concorrência da China enfatizou a importância de avançar mais rapidamente nesta direcção. subindo em vez disso influenciar A ascensão do populismo de direita em todo o continente está a conduzir a um novo consenso de abrandamento.
Tal como Mario Draghi, antigo presidente do Banco Central Europeu. defendidoO verdadeiro caminho para a competitividade futura passa pelo investimento sustentável, parcialmente financiado por empréstimos conjuntos da UE e pela adopção de uma estratégia industrial verde ousada. O Sr. Merz tem razão ao sugerir que a simplificação dos obstáculos burocráticos em algumas áreas poderia ser benéfica para o crescimento. Mas a fé cega na desregulamentação e na capitulação ao lobby empresarial sobre regras ambientais por parte de pessoas como Sir Jim não é nem remotamente uma estratégia adequada na altura, ética ou economicamente.
Dada a determinação contínua de Donald Trump minar Dadas as iniciativas internacionais para combater o aquecimento global, o papel da Europa como líder climático tornou-se mais vital do que nunca. O mesmo acontece com a necessidade de desenvolver uma visão industrial que garanta a prosperidade e a segurança do continente a longo prazo. Enquanto Merz e Meloni manobram, é altura de aqueles que defendem o acordo verde da UE se levantarem e serem contados.
