A Candela, com sede na Suécia, disse que sua balsa hidrodinâmica elétrica P-12 completou a mais longa viagem marítima elétrica de um navio de cruzeiro, viajando 160 milhas náuticas de Gotemburgo a Oslo.
As balsas elétricas estão se difundindo rapidamente. Mas a maioria continua limitada pelo elevado consumo de energia e pelo curto alcance, forçando os operadores a depender de rotas fixas e de dispendiosos sistemas de troca de baterias.
Para resolver este problema, o P-12, o primeiro ferry hidrodinâmico eléctrico produzido em massa do mundo, foi concebido para elevar o seu casco acima da água através de asas submersas controladas por computador. Uma vez no ar, o arrasto cai drasticamente, reduzindo o consumo de energia em quase 80% em comparação com navios convencionais.
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