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34 propostas sobre desenvolvimento industrial, infraestrutura, investimentos discutidas na reunião da UPSIDA | Notícias de Lucknow

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2 minutos de leituraFelizmente2 de abril de 2026 03:48 IST

A Autoridade de Desenvolvimento Industrial do Estado de Uttar Pradesh (UPSIDA) discutiu na quarta-feira um total de 34 propostas relacionadas ao desenvolvimento industrial, fortalecimento da infraestrutura e promoção de investimentos durante sua reunião do conselho.

As propostas incluíram aprovações concedidas para a seleção de uma Inspeção de Terceiros (TPIA) para garantir a qualidade dos trabalhos de desenvolvimento e manutenção. Foram aprovados planos de layout para as áreas industriais de Kampil Spinning Mill, Mau Aima, Bahadurganj, Salempur e Barabanki. As propostas relacionadas com parques industriais em Ballia, Hathras, Fatehpur, Barabanki e Chitrakoot foram revistas e planos de layout revistos foram aprovados com as alterações necessárias.

Durante a reunião, presidida pelo Secretário Principal Adicional de Infraestrutura e Desenvolvimento Industrial, Alok Kumar, foram emitidas instruções para alterar as políticas de expansão do banco de terrenos. Foi tomada a decisão de implementar um sistema de monitoramento baseado em drones para facilitar o monitoramento regular das obras civis, elétricas e de gestão de resíduos sólidos. Foram emitidas instruções para preparar um plano revisto para a atribuição de terras e processar os pedidos recebidos de acordo com as regras.

Foi decidido que após a atribuição de 75% dos terrenos alocáveis, os restantes 25% serão atribuídos através de leilão eletrónico. Os projetos de desenvolvimento em curso continuarão juntamente com processos de adjudicação paralelos.

Alok Kumar disse que os projectos de infra-estruturas têm sido apoiados financeiramente pelo governo, o que garante o seu rápido desenvolvimento dentro de um ano.

Ele acrescentou: “As propostas aprovadas na reunião não só fortalecerão a infra-estrutura industrial, mas também aumentarão a confiança dos investidores. Deve ser dada especial atenção à conectividade rodoviária e à infra-estrutura logística durante a aquisição de terras em regiões como Saharanpur e Badaun”.



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