O jato X-59 da NASA parece pronto para voar ao pôr do sol nesta nova foto tirada antes de seu segundo vôo de teste.
o que é?
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Em seu segundo vôo, o X-59 decolará de Armstrong e pousará em Edwards cerca de uma hora depois, durante o qual atingirá uma altitude máxima de 20.000 pés (6 quilômetros) e uma velocidade máxima de 260 mph (418 km/h). Os futuros testes de voo “tornarão gradativamente o X-59 mais rápido e mais alto para garantir a segurança da aeronave e avaliar seu desempenho”. De acordo com a NASA.
Por que é tão mágico?
Como mostra esta foto, X-59 apresenta geometria delgada agressiva E mudou a posição dos motores, mudando a forma como o ar flui sobre o avião na tentativa de dispersar as ondas de choque que cria em velocidades supersônicas.
Ao espalhar essas ondas de choque por uma área maior, as pessoas no solo abaixo do X-59 sentirão os estrondos sônicos do X-59 mais silenciosos; NASA Comparando o rugido que produz com um “baque”, O volume é semelhante ao som da porta de um carro fechando dentro de casa.
Os estrondos sônicos podem ser muito altos e perturbar as pessoas no solo. Devido à natureza destrutiva destas explosões, o voo supersónico foi proibido sobre os Estados Unidos desde 1973. Mas programas como o X-59 esperam mudar isso, tornando o voo supersónico menos perturbador para as pessoas no terreno.
Existem também novas aeronaves comerciais supersônicas de próxima geração em desenvolvimento, por ex. Lança X-1. Se o voo supersónico for aprovado novamente sobre os Estados Unidos, os tempos de voo mais curtos que permitiria revolucionariam as viagens e impulsionariam as indústrias que dependem de tempos de reacção rápidos.
