A Tesla está removendo o recurso de assistência ao motorista do piloto automático, que já foi padrão em veículos novos, à medida que busca direcionar os clientes para um sistema Full Self-Driving (FSD) somente por assinatura.
De acordo com eletricidadea empresa removeu o piloto automático básico como recurso padrão de seus novos veículos Modelo 3 e Modelo Y na América do Norte. Isso significa que para obter o recurso Autosteer de manutenção de faixa do Tesla, que anteriormente era gratuito na compra de um novo veículo Tesla, os clientes agora terão que pagar mais de US$ 99 por mês por uma assinatura FSD.
A Tesla continuará a vender seus veículos com Cruise Control com reconhecimento de tráfego, que obedece aos limites de velocidade estabelecidos enquanto mantém uma distância atrás do carro da frente, como padrão. Mas se os clientes quiserem o Autosteer, eles terão que assinar o FSD. Na semana passada, a Tesla anunciou que deixaria de vender FSD como um pacote opcional e mudaria para uma assinatura mensal ou anual.
E como TechCrunch. etc. notasA mudança ocorre no momento em que a Tesla enfrenta uma suspensão de 30 dias do revendedor e da fabricação na Califórnia por exagerar as capacidades de seus sistemas de assistência ao motorista. Um juiz decidiu em dezembro que a Tesla havia se envolvido em marketing enganoso ao enganar os clientes sobre as capacidades do Autopilot. O DMV da Califórnia, que apresentou a reclamação, suspendeu a decisão por 60 dias para dar tempo à Tesla para cumprir, removendo a marca Autopilot.
A Tesla tornou o piloto automático básico padrão em todos os veículos novos em abril de 2019, agrupando-o no preço de compra, em vez de como um complemento separado – enquanto mantém o FSD mais avançado como uma atualização opcional. Isso coincidiu com o primeiro “Dia da Autonomia” da Tesla, onde Elon Musk começou a fazer afirmações malucas sobre o futuro autônomo da empresa.
Por exemplo, ele estima que em meados de 2020, os sistemas autónomos da Tesla irão melhorar ao ponto de os condutores já não precisarem de prestar atenção à estrada. (Os motoristas ainda são obrigados a prestar sempre atenção ao usar o FSD.) Musk também disse que sua empresa lançaria seu primeiro robotáxi em 2020 e previu que os proprietários de Tesla poderiam adicionar seus carros à rede Tesla. (A Tesla não iniciará o serviço robotáxi até 2025, e mesmo esses veículos têm monitores de segurança ao volante ou no banco do passageiro. A Tesla começou a oferecer viagens em veículos totalmente autônomos esta semana, mas com perseguir o carro.)
