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Tenways está perto de aperfeiçoar a bicicleta elétrica urbana compartilhável

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Boas bicicletas elétricas são caras. Então por que não comprar e compartilhar?

Essa é a ideia por trás disso Dez Direções CGO Compacto A e-bike que tenho compartilhado com minha esposa e filha adolescente nas últimas duas semanas. Adapta-se em segundos, sem quaisquer ferramentas, para acomodar confortavelmente ciclistas de diversas alturas, graças ao seu quadro de entrada baixa, espigão de selim de liberação rápida e guidão ajustável em altura.

Elas também ocupam menos espaço do que as bicicletas normais, com rodas de 20 polegadas, pedais dobráveis ​​e guidões que giram para criar um perfil fino e ficam em paredes planas de carros ou trens.

A geometria do CGO Compact coloca o piloto em uma posição confortável e ereta. Combine isso com pneus largos e um quadro de alumínio pesado – mais pesado do que a maioria das e-bikes de tamanho normal – e parece muito resistente apesar do seu tamanho, com um sistema de transporte traseiro forte o suficiente para acomodar as crianças ou alguns dias de compras.

As e-bikes compartilháveis ​​não são uma ideia nova, mas a Tenways está perto de aperfeiçoá-la com o CGO Compact de € 1.999 (cerca de US$ 2.365).

$2365

O bom

  • O selim e o guiador ajustam-se rapidamente
  • Torça e dobre para ficar plano
  • Cavalga grande e sólido
  • Boa capacidade de carga para seu tamanho
  • Nenhum serviço aumenta as vendas
  • Aviso de bateria fraca

O ruim

  • A aplicação está bem
  • Assentos de liberação rápida são fáceis de roubar

A Tenways, uma empresa chinesa de bicicletas elétricas com sede em Amsterdã, está passando por um colapso na Europa devido ao caos pós-pandemia que deixa a maioria de seus concorrentes para trás. A marca fabrica bicicletas elétricas de ótima aparência com peças prontas para uso, apoiadas por uma forte rede de serviços. É importante ressaltar que eles vendem abaixo do preço A e-bike média custa € 2.681 (cerca de US$ 3.160). – caro em comparação com os EUA, mas a chance de incêndio é muito menor.

Minha e-bike de avaliação da Tenways chegou à minha porta em uma caixa de papelão gigante. Parecia grande o suficiente para caber no CGO Compact totalmente montado e com o guidão virado, mas ainda tive que instalar sozinho a coluna de direção e a roda dianteira. A e-bike leva cerca de 20 minutos para abrir, mas tenho montado e-bikes diretas ao consumidor uma vez por mês durante a última década.

Ajustado rapidamente para caber na minha esposa, que tem 164 cm (5 pés e 5 polegadas).

O guiador e o assento com absorção de choque podem ser levantados em segundos para caber no meu quadro de 183 cm (6 pés).

Abra a liberação para levantar e abaixar o guidão, levantando o pequeno pino para retirá-lo do caminho.

Os pedais dobráveis ​​ajudam a criar um perfil que gruda na parede e é fácil de andar.

A primeira coisa que fiz após a montagem foi brincar com a haste Byschulz Speedlifter Twist. Isso é mágico. Abra a alavanca para levantar e abaixar rapidamente o guidão ou para obter acesso ao pino de liberação que permite que o guidão se solte. Foi necessário um pouco de prática para que todos pegassem o jeito, mas logo pegamos o jeito.

O pequeno painel LCD é brilhante e colorido mesmo sob luz solar. Você precisará inserir um código PIN de quatro dígitos quando estiver ativado, que só pode ser alterado no aplicativo base via Bluetooth. É a única prevenção contra roubo que a Tenways oferece no CGO Compact, o que também significa que não tentará vender assinaturas ou recursos bloqueados por software.

Apesar das nossas diferentes alturas, variando de 164cm a 183cm (5ft 5in a 6ft), todos acharam o CGO Compact muito confortável. O ajuste do guidão e do selim leva menos de 10 segundos, e o espigão suspenso faz um bom trabalho absorvendo pequenos solavancos. No entanto, o mecanismo de liberação rápida do assento não oferece segurança adicional para evitar que o espigão e o selim sejam roubados. Isto não pode ser feito nas grandes cidades europeias que são alvo destas bicicletas.

O sensor de torque da e-bike torna a condução muito intuitiva, garantindo que a potência produzida pelo motor do cubo traseiro de 250 W seja ajustada para corresponder à força descendente exercida nos pedais. O som da moto também é muito silencioso, abafado pelo som dos pneus largos de 2,4 polegadas rodando no asfalto.

O motor Tenways só é capaz de produzir 45Nm de torque. E sem engrenagens adicionais, o CGO Compact é melhor para a maioria dos ambientes planos. Ele ainda teve um desempenho melhor do que eu esperava nas colinas, vencendo facilmente o Raleigh One de 35 Nm que revi recentemente. Por exemplo, posso cruzar uma ponte com um gradiente de 10% bloqueando Raleigh One, mas apenas se começar virando – caso contrário, tenho que descer e empurrar. Nas descidas, a grande coroa permitiu-me pedalar confortavelmente a velocidades próximas dos 30 km/h sem torcer as pernas. No entanto, a assistência ao pedal já não ajuda a velocidades de 25 km/h (16 mph) na Europa.

Eu também não senti nenhum dos nervosismo de uma bicicleta dobrável com sua distância entre eixos relativamente curta, rodas menores de 16 polegadas e guidão estreito. Em geral, eu ando com pedal assistido no nível 3 ou 4 de 5, sendo 3 o mais natural e 4 quando estou com pressa.

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O espigão do selim com suspensão absorve impactos em várias superfícies da estrada.

Com a bateria cheia consegui percorrer 65 km (mais de 40 milhas) antes de precisar recarregar. Recebi alertas no meu iPhone e Apple Watch quando a bateria caiu para 10% e a carga caiu drasticamente quando o alcance restante estimado atingiu 4 km. Carregar a bateria de 494,36Wh leva relativamente lentamente 4,5 horas com o carregador incluído.

O CGO Compact foi claramente concebido por pessoas que realmente andam de bicicleta em pequenas cidades europeias. Ele vem de fábrica com iluminação integrada, pára-lamas, campainha rígida, suporte e transmissão parcialmente fechada para proteger calças, saias e casacos longos de prenderem. As pequenas barras na estrutura deslizante também funcionam como alças para ajudar a levantar a bicicleta nas escadas.

As bicicletas urbanas precisam transportar coisas, e é por isso que a CGO Compact está equipada com um sistema de transporte traseiro MIK HD click-and-go. Pode suportar até 27 kg (quase 60 libras) – o suficiente para acomodar uma caixa ou cadeira infantil compatível. A e-bike também possui pontos de montagem na frente para uma gaiola ou porta-garrafas.

Em geral, os aplicativos Android e iOS são bons, mas raramente são necessários. Em última análise, pode ser útil adquirir acessórios e seguros ou iniciar um bate-papo com o suporte e encontrar o centro de atendimento mais próximo. Também promete mostrar dados de condução coletados por data, mas isso nunca funcionou para mim, apenas mostrando zeros.

A Tenways CGO Compact é uma excelente e-bike por € 1.999 (cerca de US$ 2.365). A experiência de condução, todos concordam, é simplesmente incrível. E quando finalmente precisar de manutenção, a Tenways tem uma sólida rede de lojas de bicicletas locais na Europa para fornecer suporte, com um fornecimento imediato de peças de reposição de marcas que você conhece.

A CGO Compact é uma e-bike altamente adaptável, que anda grande e dobra pequena, tornando-a a companheira ideal para a vida urbana europeia. Também é altamente compartilhável – mas ninguém culparia você por guardar tudo para si.

  • Motor de cubo Tenways C9 (250 W, torque 45 Nm)
  • Acionamento por correia de carbono Gates CDN de velocidade única
  • Bateria removível 494,36Wh
  • Espigão de selim com suspensão para selas Selle Royal
  • Freios a disco hidráulicos Tektro
  • Haste giratória Speed ​​Lift Byschulz
  • Peso da bicicleta: 24kg (quase 53 libras) com todos os acessórios
  • Carga máxima: 145kg (320 libras)
  • Sistema de transporte traseiro MIK HD com carga máxima de 27kg (quase 60 libras).
  • Adequado para ciclistas entre 160 cm e 190 cm (5 pés 2 pol. a 6 pés 2 pol.) de altura
  • Ponto de montagem de acessórios no tubo superior
  • Iluminação dianteira e traseira integrada com luzes diurnas
  • Tela LCD
  • Aplicativo básico para iOS e Android

Fotografia de Thomas Ricker/The Verge

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