Este artigo foi publicado originalmente em conversa. A publicação contribuiu com este artigo para Space.com Vozes de especialistas: colunas e insights.
cada vez mais drone Foi avistado perto de um aeroporto dinamarquês nas últimas semanas. Os recentes incidentes nos aeroportos de Aalborg e Billund causaram perturbações consideráveis, impossibilitando subsequentemente os voos regulares de aterrar ou descolar.
Estes incidentes seguiram-se a vários outros, incluindo um no Aeroporto de Copenhaga. Isso é semelhante à interrupção experimentada Perto do Aeroporto Gatwick de Londres O aeroporto deverá ser concluído em 2023, causando novamente danos generalizados.
Além de drones encontrados em aeroportos civis, também foram encontrados vestígios de drones em aeroportos militares. base da força aérea Base dinamarquesa para caças F-16 e F-35.
Os voos civis de drones foram proibidos durante uma semana antes da cimeira da UE em Copenhaga, no dia 1 de outubro.
Dados os danos generalizados causados, a questão é Agora aumentando Sobre como neutralizar ou destruir drones e prevenir ataques futuros. As colisões aéreas entre aeronaves civis e drones também representam riscos e podem resultar em vítimas civis.
O governo dinamarquês afirma que estes recentes voos de drones são uma tentativa de espalhar o medo entre o povo dinamarquês. Há também alegações de que fazem parte de uma operação híbrida russa mais ampla que visa minar as defesas da Dinamarca.
As dúvidas aumentam Eventos russos foi cultivado Número crescente de invasões Entrando no espaço aéreo de vários outros países via drone Negar veementemente pelo Kremlin.
Lasers, balas e mísseis
O exército ucraniano usou rede de pesca tentando pegar Drone russo Implantação contra sua posição. Alguns drones ainda têm projetado Lance redes para capturar outros drones.
Outra forma de reduzir ou eliminar esta ameaça relativamente nova é abater diretamente drones no espaço aéreo em torno de aeroportos e bases aéreas. Isso pode ser feito com um caça a jato ou com um laser de alta potência. Mas não é tão simples quanto parece.
Um dos maiores desafios na tomada desta acção é que muitas vezes exige a aprovação de nova legislação pelos parlamentos nacionais. Mesmo que seja promulgada legislação de emergência, isso pode levar tempo, o que significa que não há claramente necessidade de responder imediatamente à ameaça. legislação semelhante O projeto de lei está sendo analisado pelo parlamento dinamarquês e aprovado no Reino Unido em 2018.
Mas os desafios não terminam quando a legislação é aprovada. Devido ao tamanho relativamente pequeno dos drones que causam a interferência, muitas vezes é difícil atingi-los através de meios militares tradicionais. Mesmo que um drone possa ser alvejado, isso representa um risco adicional – quando um drone é disparado do céu, a sua trajetória ao atingir o solo é quase impossível de controlar.
Uma vez destruído, ele pode pousar facilmente Impactar a infraestrutura aeroportuária, a propriedade civil ou, na pior das hipóteses, as pessoas, causando ferimentos ou morte.
Portanto, a decisão de atacar drones que causam tais danos deve ser cuidadosamente considerada. Mas existem outros métodos disponíveis e estão a ser desenvolvidas novas tecnologias que poderão fornecer soluções mais eficazes no futuro.
tecnologia de interferência
Em vez de usar os chamados métodos cinéticos para destruir fisicamente o drone que causa este problema, tecnologia de interferência Pode ser usado para interromper o link de comunicação entre o drone e o operador. Tal como acontece com os ataques cinéticos, esta resposta representa um desafio para o próprio drone em termos do que acontece quando o sinal é bloqueado e cai do céu.
No entanto, esta abordagem tem várias vantagens. A primeira e mais importante vantagem é que o bloqueio pode funcionar em distâncias relativamente longas. Isto inibiria novos ataques porque, pelo menos em teoria, quaisquer drones voadores não seriam capazes de atingir um alcance suficiente para causar o nível de danos observado na Dinamarca.
Além disso, o envolvimento cinético não causa danos físicos, o que significa que, pelo menos em teoria, o drone poderia ser recuperado e informações sobre as suas operações e se se tratava de um recurso civil ou militar poderiam ser descobertas.
Mas o uso da tecnologia de interferência para evitar que drones sobrevoem aeroportos civis e bases aéreas militares tem suas próprias desvantagens. A tecnologia de interferência que existe atualmente não pode atingir aeronaves individuais. Isto significa que qualquer outra aeronave que utilize tecnologia de interferência perto de um aeroporto ou base aérea também é suscetível de interferência. Portanto, o fechamento do espaço aéreo ainda será necessário para neutralizar a ameaça dos drones, mas isso deverá levar muito menos tempo do que o atualmente necessário.
No entanto, existem algumas tecnologias potenciais que podem ser incorporadas na defesa de aeroportos civis e do espaço aéreo militar no futuro. A Marinha Real Britânica está atualmente desenvolvendo tal tecnologia Foi nomeado Dragão de Fogo. Ele usa o poder de um laser de longo alcance para destruir fisicamente drones no céu a uma distância de até cinco quilômetros.
Outra tecnologia que está sendo desenvolvida pelo Exército Britânico é a tecnologia de interferência, que pode atingir alvos com mais precisão do que a tecnologia existente fora do Exército Britânico.
Levará algum tempo até que estas novas tecnologias sejam amplamente utilizadas em aplicações civis. Portanto, o tipo de perturbação que vimos recentemente provavelmente continuará num futuro próximo.
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