Promete marcar os imóveis comerciais de 2026 da Big Apple, pelo menos no papel.
Mas como esta coluna tem sido um farol de optimismo ao longo do ano, devemos desculpar-nos por hoje cedermos ao lado negro.
Primeiro, o evangelho. Como frequentemente relatamos pela primeira vez, é um barómetro de um mercado que não só é saudável, mas também próspero. Incluíam alugueres de férias, disponibilidade de sublocação drasticamente reduzida, rendimentos lentamente crescentes e rendimentos flutuantes no trabalho que são a inveja de todos os estados dos EUA.
Houve grandes expansões na Jane Street Capital, Guggenheim e Amazon. A Bloomberg LP previu extensões para todas as suas três propriedades em Manhattan até 2040. Na 350 Park Ave. e 343 Madison Ave. Ele planejou novas torres e obteve luz verde. A primeira venda de US$ 1 bilhão em mais de cinco anos do prédio na 590 Madison Ave.
O hotel está florescendo. As conversões residenciais aceleradas eliminaram o mercado de propriedades obsoletas de Classe B.
Então, onde eles são lavados?
Apesar de todos os novos empreendimentos planejados, muitos locais nobres permanecem estéreis, onde os incorporadores esperam por financiamento ou ancoram milagres de inquilinos que nunca acontecem.
Londres, a cidade que é a principal concorrente de Nova Iorque, não tem metade dos buracos feios no chão, sem planos intermédios, como Manhattan.
Há pelo menos cinco deles somente na West 57th Street; mais de três quarteirões ao longo da Primeira Avenida abaixo do IR; diversas ruas principais da cidade de Madison e acesso ao Parque; e na Sexta Avenida entre as ruas West 44th e 45th.
Há mais cavernas vazias e terrenos baldios na cidade do que se pode contar – nenhum deles mais evidente do que o local de dois World Trade Centers. Até Larry Silverstein assinar com a Amex ou outro inquilino para ancorar o projeto no solo, a recuperação do local de 16 acres permanecerá dolorosamente incompleta.
Na categoria “não vazio, mas perturbado” estão os três principais objetos urbanos.
O futuro Roosevelt Hotel acaba de surgir no ar enquanto o proprietário da Pakistan International Airlines se preocupa com o que fazer com os cockpits vazios depois que JLL deixou o cargo de agente de vendas no verão passado.
O querido mas antiquado Chrysler Building continuará a deteriorar-se até que o promotor da Cooper Union descubra que pode arcar com o custo exorbitante do terreno.
South Street Seaport na água levou Howard Hughes Corp. para o Seaport Entertainment Group. Os corantes de estanho estão atrás da escala; la e o lote ao lado em 250 Water St. é um ponto de interrogação, já que o SEG foi vendido no verão passado.
Os terrenos de varejo estão muito aquém das pesquisas de férias do Real Estate Board de Nova York, dos distritos comerciais e de negócios em melhoria, que eles dizem ter reduzido a “disponibilidade” – mas ignoram o que os nova-iorquinos realmente veem.
Barney estava anteriormente em 660 Madison Ave. Depois de seis anos, a popa permanece obscura. Brooks Brothers abrindo em 195 Broadway e Printemps em Wall St. Belie inúmeros espaços vazios nas proximidades. Placas de “Prime Retail for Lease” estão por toda parte e ainda parecem dominar as lojas, desde a Broadway, no Upper West Side, até os corredores do centro de Greenwich Village e Flatiron. Há também enormes armazéns vagos na Quinta Avenida, na East 50s e na East Street.
Mas talvez a nuvem mais escura para os ambientalistas seja o receio da “inundação dos 100 anos” de que as cinco cidades tenham acesso à base histórica da prosperidade actual: a terra.
A parte sul de Battery Park City já foi destruída pela “redesenho” do Wagner Park. Pior ainda, o paredão já foi construído junto às casas de muitos rios e portos locais.
Desta forma, até mesmo o oceano de Coney Island acabará por ficar bloqueado.
