Totalmente Lobo Rumores se espalharam sobre a oportunidade de passar e não ficaram de braços cruzados e entraram em campo Mercedes-Benz E a Red Bull está na potência de seus motores. A nova medição garante que os motores devem ter compressão de 16:1, e os engenheiros da Mercedes e da Red Bull encontraram uma solução alternativa para reduzir essa medição para 18:1. entendendo que não violam as novas regras de Fórmula 1.
Após tomarem conhecimento dessa situação, as empresas fornecedoras de motores da categoria se manifestaram contra. Audi, Honda e Ferrari exigiram imediatamente uma explicação. Uma reunião urgente com os dirigentes da FIA, a Federação Internacional de Automobilismo, também poderá ser solicitada para apurar o ocorrido. O ano de 2025 ainda não acabou e um conflito irrompe durante a ceia de Natal.
Toto Wolff define sua posição e enfrenta os rumores
Não demorou muito para que a autoridade máxima da equipe Mercedes-Benz negasse os rumores E tentar acalmar a situação que surgiu com o desenvolvimento de novos motores de Fórmula 1. “Tudo começa com o inimigo em casa. A McLaren foi a melhor equipe deste ano com um motor Mercedes, Portanto, se a unidade de potência for superior, nunca nos qualificaremos para dizer: Então temos que vencer Williams, McLaren e Alpine» Concordo com Wolff.
Além disso, os britânicos prometeram: «Nunca confie em si mesmo. Tendemos a ver o copo meio vazio, nunca meio cheio. Na verdade, alguns preferem Williams e Alpine Há tempo para um maior desenvolvimento no túnel de vento, Porque não estavam muito bem posicionados no Campeonato de Construtores. Alguns vêm com inovações que não reconhecemosEtc”. O chefe da seleção alemã afirmou que foi pego no centro da tempestade antes do início de 2026.
Wolff nunca hesitou em suas declarações. Os britânicos sabem o que dizer e quando dizerqualquer. Ele é atencioso e direto quando decide tomar uma posição e divulgá-la. “Você nunca pode tomar nada como garantido, euEmbora o motor Mercedes seja o mais potente. Além disso, esses rumores são sempre perigosos porque alguém, em algum lugar de outra equipe, fabricante de unidades de energia ou fornecedor de combustível, pensa: “Bem, gostaríamos que eles fossem mantidos como favoritos, mas iremos” Toto Wolf disse sarcasticamente.
Por fim, os anúncios dos engenheiros da Mercedes-Benz parecem pôr fim à polêmica. “É por isso que não nos deixamos levar pelas fofocas discutidas no salão de cabeleireiro.” Não há dúvida de que Wolfe ficou emocionado com a situação. Sua resposta deixou claro que ele não queria mais ir.. Resumindo, tudo começa a ficar claro no final de janeiro, quando os carros saem para dar uma volta em Barcelona, iniciando os primeiros testes de inverno e certamente No final podemos julgar se esta vantagem da Mercedes e da Red Bull é verdadeira.
