Chegamos ao aeroporto de Stansted em setembro e descobrimos isso. fogo durante a decolagem saguão Ele havia fechado o terminal.
Tivemos que esperar do lado de fora por quase duas horas devido ao tempo frio. Ainda faltava uma hora para a abertura da segurança no terminal e, nesse ínterim, nosso voo havia saído vazio para dar continuidade aos horários da companhia aérea. Remarcamos para o dia seguinte.
Cedo na manhã seguinte, tivemos que pegar o trem que nos levaria pela segunda vez ao aeroporto e pagar um táxi.
Nós deixando você com mais de £ 100 do bolso. O aeroporto nos diz que não é assim A culpa é dele. A companhia aérea diz que o voo (vazio) saiu no horário, então o voo não ocorreu É sua responsabilidade.
Nossas seguradoras Dizer que teremos um atraso imprevisto na chegada ao aeroporto, como uma interrupção em nossa viagem está lá, mas as letras pequenas não permitem as condições em que realmente nos encontramos.
JF, Londres
mês anterior, F. N. e seu marido se encontraram em situação semelhante em Heathrow. Eles perderam o voo para Istambul depois que uma falha na atualização de software nos semáforos fechou o túnel rodoviário para os Terminais 2 e 3, causando sérios congestionamentos.
“Fomos impedidos de usar as escadas rolantes do metrô e depois fervemos água por mais de uma hora no pátio lotado da estação”, escreve ele.
“Durante todo esse tempo, os elevadores da plataforma continuaram a transportar mais passageiros, aumentando a superlotação. O sistema de alto-falantes não funcionava, nenhuma explicação foi dada e a equipe parecia não ter recebido nenhum treinamento sobre o assunto.
O casal cancelou suas miniférias para Türkiye porque não conseguiu encontrar um voo alternativo adequado. “Heathrow rejeitou nosso pedido de indenização. O CEDR, o serviço de resolução de disputas, nos encaminhou para a Autoridade de Aviação Civil (CAA) e nos disse que não havia disposições para tal caso”, diz ele. “Não conseguimos entender como Heathrow consegue escapar impune.”
As companhias aéreas estão sujeitas a regras rigorosas de compensação quando são responsáveis por voos cancelados ou atrasados; mas parece que os aeroportos não são responsabilizados por falhas técnicas ou de serviço que aterram passageiros.
Regulamento Reino Unido261, O regulamento, que dá aos passageiros direito a montantes fixos dependendo da distância do voo e do tempo de atraso, só se aplica se a companhia aérea for direta ou indiretamente responsável pela perturbação.
As companhias aéreas também são atingidas se houver algum problema no aeroporto, pois as mesmas regras exigem que alimentem, alojem e remarquem passageiros retidos para um novo voo, gratuitamente. A CAA confirmou-me que os passageiros não podem reclamar custos ou indemnizações ao aeroporto se forem impedidos de chegar a tempo à porta de embarque. De acordo com Coby Benson, advogado de direitos do consumidor da Bott and Co, há uma lacuna na lei. “Infelizmente, esses passageiros não têm recurso nem contra a companhia aérea nem contra o aeroporto”, afirma. “O seguro de viagem às vezes pode ser útil, mas os termos dessas apólices são muitas vezes muito restritivos.”
Um porta-voz de Stansted disse que os passageiros afetados deveriam fazer reclamações à sua companhia aérea ou seguradora: “Entendemos a frustração sentida pelos passageiros afetados, mas o incidente estava além do nosso controle. As companhias aéreas foram notificadas imediatamente, mas as decisões relativas às partidas dos voos cabem exclusivamente a elas.”
Heathrow minimizou a provação de FN relatos generalizados da mídia do caos e reclamações de companhias aéreas Um porta-voz disse: “Houve um fechamento temporário do túnel, mas isso foi rapidamente resolvido por nossas equipes”. “Tínhamos medidas de contingência para manter o fluxo de passageiros, de modo que os passageiros não estivessem naquela área por uma hora.”
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