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Via expressa Delhi-Mumbai para reduzir custos logísticos: Gadkari analisa NH 53 e 48 | Notícias de Ahmedabad

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O Ministro da União para Transportes Rodoviários e Rodovias, Nitin Gadkari, disse na quinta-feira que as obras na via expressa Delhi-Mumbai serão concluídas em breve e reduzirão drasticamente os custos logísticos.

Também atrairá o turismo e aumentará as nossas exportações, acrescentou Gadkari, que esteve quinta-feira em Surat para monitorizar as obras (em curso) da via rápida Delhi-Mumbai e o estado das autoestradas nacionais 53 e 48.

Gadkari disse: “Vimos a qualidade das estradas e achamos que são excelentes, pois foram feitas com tecnologia de ponta. Estamos tentando resolver alguns problemas. Nosso ministério estabeleceu sete recordes mundiais no desenvolvimento de rodovias nacionais, incluindo o trecho de Vadodara. Temos monitorado a qualidade das estradas e garantido que sejam mais convenientes para os passageiros. Também assumimos a tarefa de construir estradas principais e estradas em ambos os lados. equipamentos públicos. “

Ele disse: “A via expressa Delhi-Mumbai é a via expressa mais longa do país, cobrindo uma área de 1.350 quilômetros. Uma vez comissionada, levará cerca de 12 horas do início ao fim. Também a conectaremos em Uttar Pradesh. Esta via expressa histórica está entre as mais longas do mundo. O crédito pelo sucesso de uma obra tão histórica vai para o apoio do estado, e para os ouvidos, para o povo, e antes. Enfrentamos problemas como aquisição de terras e questões ambientais, mas eles foram resolvido e agora concluiremos o projeto em breve.”

Falando sobre maneiras de reduzir os custos logísticos, ele disse: “Temos o sonho de trazer ônibus elétricos e caminhões elétricos para percorrer esta estrada. Isso ajudará a reduzir os custos logísticos. Atualmente, os custos logísticos na Índia são de 16%, na China 8%, e nos Estados Unidos e países europeus 12%. Tentaremos criar custos de um dígito para logística e qualidade das estradas. O biocombustível nos veículos ajudará a aumentar as exportações e o turismo, e as pessoas sentirão que é mais confortável viajar nestas estradas”.

Sobre estradas danificadas nas rodovias nacionais em algumas partes de Gujarat, ele disse: “Estamos verificando suas condições e serão reparadas em breve”.

O Ministro da União foi acompanhado por funcionários da Autoridade Rodoviária Nacional da Índia (NHAI) e recebido por Bardoli BJP MLA Ishwar Parmar durante sua visita a Bardoli e Valsad.

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Gadkari, em visita de dois dias a Gujarat, também anunciou um impulso à rede rodoviária do estado e alocou fundos no valor de Rs. 20 bilhões de coroas suecas. Depois de inspecionar a Rodovia Nacional perto de Himmatnagar na quarta-feira, ele chegou a Gandhinagar para realizar uma reunião de revisão crucial com o Ministro-Chefe Bhupendra Patel e altos funcionários do Departamento de Estradas e Habitação. Durante a reunião, Gadkari garantiu que o Centro financiará Rs. 20.000 crore para rodovias e outros projetos em Gujarat, sob NHAI.

Na reunião de revisão, Gadkari pediu aos funcionários e empreiteiros que “garantissem a alta qualidade na construção de estradas ou então entrariam em ação”, segundo a agência de notícias PTI.

Foram emitidas instruções estritas de que qualquer tipo de negligência na construção e recapeamento de rodovias nacionais não será tolerada, acrescentou o relatório do PTI.

Em uma reunião com Gadkari, CM Patel disse que as rodovias de Gujarat transportam mais de 35% da carga veicular do estado, tornando cruciais a manutenção regular e a expansão. Ele pediu a rápida conclusão dos projetos rodoviários Ahmedabad-Mumbai, Rajkot-Gondal-Jetpur e Ahmedabad-Udaipur.



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