CHARLES LECLERC derrubou a “muito embaraçosa” Ferrari quando se classificou em nono e Lewis Hamilton foi rebaixado para o último lugar.
O piloto monegasco soltou um discurso de raio-X depois de mais uma noite decepcionante para a equipe italiana.
Depois de se classificar para o Grande Prêmio de Las Vegas, ele disse no rádio de sua equipe na volta lenta: “Oh meu Deus, que vergonha, muito embaraçoso.
“Não entendo como podemos estar tão fora do ritmo. É como aderência zero, porra de aderência zero.”
Hamilton atingiu novos mínimos com a Ferrari ao terminar em 20º pela primeira vez em sua carreira, depois de marcar um tempo enquanto a chuva caía no deserto de Nevada.
Uma série de eventos afetou Hamilton quando Oliver Bearman bateu suavemente nas barreiras, mas não trouxe uma bandeira vermelha a um minuto do fim.
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Houve então um incidente mais difícil para Alex Albon, que bateu na parede, mas conseguiu mancar para o pit lane para não afetar muito a sessão.
Em meio a todo o drama, Hamilton APENAS cruzou a linha de chegada para iniciar outra volta, mas foi o último e abortou seu esforço final e foi embora.
Parecia haver alguma confusão para Hamilton, que perguntou ao rádio de sua equipe “eu tinha certeza?” sugere que ele não recebeu a informação de que estava fora do top 15.
Havia algum tipo de luz em seu painel que ele questionou e duas vezes o engenheiro disse “empurra”, mas ele já cancelou o primeiro setor.
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Para aumentar o caos, descobriu-se após a sessão que Hamilton atropelou um cone que pode ter ficado preso embaixo de seu carro, explicando a falta de desempenho no final.
O piloto monegasco Leclerc chegou ao Q3, mas recebeu bandeira amarela no final por correr ao lado na Curva 12.
Isso acontece depois que o presidente da Ferrari disse a Hamilton e Leclerc para “falarem menos e se concentrarem na direção”.
John Elkann irritou as pessoas com esses comentários depois de um lamentável Grande Prêmio do Brasil para a Ferrari, no qual a equipe italiana sofreu uma dupla desistência.
O heptacampeão mundial Hamilton respondeu e disse que sonha em dirigir quando questionado sobre os comentários.
Questionado se era justo Elkann fazer esses comentários e se ele poderia se concentrar mais na direção, ele respondeu: “Na verdade não.
“Eu acordo e penso nisso e vou para a cama e penso nisso, e penso nisso quando durmo.
“Na verdade, preciso me concentrar em ser capaz de desconectar mais.
“Tem sido um ano muito difícil. Acho que foi o ano mais movimentado que já tive.”
Depois do pesadelo no Brasil, a Ferrari caiu para quarto lugar no Campeonato de Construtores, atrás da Red Bull e da Mercedes.
Eles terminaram em segundo lugar, atrás da McLaren no ano passado, por apenas 14 pontos, mas estão 394 pontos atrás dos campeões de construtores deste ano, faltando três rodadas para o fim.
Hamilton chegou à equipe italiana no início deste ano, mas ainda não terminou no pódio e está fora do ritmo em comparação com Leclerc.
Hamilton, que usou um capacete brilhante inspirado na Cidade das Luzes antes da corrida deste fim de semana, acrescentou: “Já estive na fábrica mais do que acho que estive em qualquer outra fábrica antes.
“Tem sido muito o que fazer e aprender. É definitivamente difícil quando todos estamos trabalhando por alguma coisa e então você recua.
“É como se estivéssemos escalando uma montanha e então você chega ao fim de semana, e você meio que recua alguns passos ou 10 passos para trás, e então você tem que voltar a subir e tentar novamente na próxima vez.
“Acabei de me lembrar de como sou resiliente. Apoiei 100 por cento este time e estou me apoiando 100 por cento.
“Sei que quando acertarmos as coisas será incrível e mal posso esperar por esse momento porque adoraria ver o que você escreverá depois disso.
“Eu realmente acho que é isso que vai acontecer.
“Eu simplesmente não perco o controle, mesmo nos dias difíceis que tivemos.”
Foi um ano sombrio para Hamilton, que foi eliminado na segunda etapa da qualificação Sprint e da qualificação da última vez no Brasil, atrás de Leclerc por 16-5 na qualificação frente a frente.
Hamilton nunca completou uma temporada sem terminar no pódio, feito que pode terminar este ano.
Ele acrescentou: “Acho que todos temos que assumir responsabilidades nesta equipe e todos temos que fazer a nossa parte.
“Eu sei que há muita paixão nesta equipe, em cada membro desta equipe.
“Estou extremamente grato pelo esforço extraordinário que cada pessoa na fábrica continua a fazer, semana após semana.
“Sabendo que a equipe é a Ferrari, há sempre muita atenção, nem sempre de forma positiva.
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DOR MÃE
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“Mas estamos todos totalmente empenhados em reverter esta situação e estou totalmente empenhado em ajudar esta equipa a construir e crescer, e cada desafio é uma oportunidade para crescermos e aprendermos.
“Estou confiante de que chegaremos onde queremos.”



