As empresas de lançamento comercial, especialmente a SpaceX, podem respirar aliviadas agora que as restrições aos horários de lançamento foram suspensas.
A Administração Federal de Aviação (FAA) acabou Ordem projetada para ajudar a aliviar a pressão do tráfego aéreo Operador de controle. A diretriz, que entra em vigor em 10 de novembro, surge como resultado da recente paralisação do governo Tráfego de lançamento comercial à noite para evitar o fechamento do espaço aéreo em torno dos portos espaciais nas áreas da Flórida, Califórnia e Delmarva.
O pedido termina oficialmente às 6h ET (1100 GMT) na segunda-feira, 17 de novembro, Declaração da FAA disse que o Sistema Nacional do Espaço Aéreo (NAS) foi autorizado a retomar as operações normais.
“A decisão de hoje de rescindir a ordem reflete o declínio constante nas preocupações com pessoal em toda a NASA e nos permite retornar às operações normais”, disse o administrador da FAA, Brian Bedford, em comunicado.
Os pedidos são afetados principalmente tecnologias de exploração espacial corp.de longe a empresa de lançamento americana mais prolífica. SpaceX continua voando StarLink Sua missão é expandir sua crescente megaconstelação de internet sem fio órbita terrestre baixa a cada poucos dias; lançou mais de 100 missões Starlink este ano.
No entanto, a SpaceX não está completamente aterrada enquanto a ordem estiver em vigor. A empresa lançou com sucesso quatro missões fora do expediente durante a fase restrita de uma semana, incluindo três missões Starlink e Satélite de mapeamento oceânico Sentinel-6B.
Alguns outros lançamentos de produtos também foram afetados, mas não muito. Por exemplo, a NASA Missão Fuga para MarteEle decolou no segundo vôo do poderoso foguete New Glenn da Blue Origin, que recebeu autorização da FAA para lançamento durante o dia. 13 de novembro.
em um Postar no X“A Administração Federal de Aviação (FAA) determinou que as operações normais de voo podem ser retomadas depois de muitos dias de pessoal agressivo de controladores de tráfego aéreo na torre”, disse o secretário de Transportes dos EUA e administrador interino da NASA, Sean Duffy. “Agora podemos reorientar os nossos esforços na contratação e construção do sistema de controlo de tráfego aéreo de última geração que o povo americano merece”.
