O imperialismo económico americano vai longe demais. É suficiente que as indústrias automóvel, farmacêutica, siderúrgica e outras da Grã-Bretanha tenham sido duramente atingidas pelo mercantilismo de Donald Trump.
Mesmo aqueles de nós que têm dúvidas sobre a imparcialidade da BBC, especialmente no Médio Oriente, não podem deixar de simpatizar com os esforços para derrubar a emissora através da ameaça de difamação.
Agora, o Embaixador dos EUA no Tribunal de St James Warren Stephens queixa-se de que o pioneiro engenheiro britânico Rolls-Royce recebeu o contrato para construir a primeira geração de pequenos reactores modulares (nucleares) (SMR) do Reino Unido em Wylfa, em Anglesey.
Ele acha que o contrato deveria ir para a Westinghouse.
O Embaixador Stephens precisa de uma aula de história industrial. A Rolls-Royce é pioneira na tecnologia SMR, que se baseia nos complexos sistemas de energia usados em submarinos nucleares.
Já se passou quase uma década desde que o design foi revelado pela primeira vez, e o financiamento de P&D graças a Boris Johnson e outros ajudou a manter o projeto vivo.
Luz verde: Rolls-Royce assina contrato para construir a primeira geração de pequenos reatores modulares (nucleares) do Reino Unido em Wylfa em Anglesey (foto)
Os atrasos em Whitehall, que insiste numa competição global pelos SMR, atrasaram a aprovação e o licenciamento da tecnologia.
A paralisação burocrática deu às japonesas Hitachi, Westinghouse e outras tempo para recuperar o atraso.
É importante notar que, embora os sucessivos governos do Reino Unido tenham estagnado, foi o governo checo o primeiro a fazer uma encomenda dos SMR da Rolls.
Paradoxalmente, a Westinghouse foi controlada pela British Nuclear Fuels até 2006. Gordon Brown vendeu-a à japonesa Toshiba por 4 mil milhões de libras.
Vender as jóias da coroa do país, incluindo as suas reservas de ouro, era uma especialidade da era Blair-Brown.
Ed Miliband recebe, com razão, críticas negativas nestas páginas pelo seu extremismo nas alterações climáticas.
Mas ele fez a coisa certa ao adotar a tecnologia nuclear da Rolls-Royce. Salvo mais atrasos, a Wylfa poderá ser uma vitrine para as vendas globais.
Sob a supervisão do CEO da ‘Turbo’, Tufan Erginbilgiç, a Rolls foi transformada. Ainda ontem, a empresa confirmou a sua previsão de lucro para o ano inteiro de £3,1 mil milhões a £3,2 mil milhões, um aumento de 24%.
Esse salto se deve às horas de voo mais potentes dos motores a jato de fuselagem larga. A venda de jatos Typhoon movidos por turbinas Rolls para a Türkiye e o aumento dos gastos com defesa, incluindo encomendas de submarinos, também fortalecem as perspectivas.
A isto podem agora ser adicionadas as expectativas dos SMRs. As ações mais que duplicaram este ano e valem mais de 90 mil milhões de libras.
Imagine o que a gestão eléctrica e de não fazer prisioneiros da Erginbilgic poderia fazer pelo enfermo NHS britânico, onde foram desperdiçados 29 mil milhões de libras de novos fundos dos contribuintes.
Sobrecarga de dados
Talvez seja hora de as grandes mentes do Tesouro darem à chanceler Rachel Reeves um novo roteiro.
A sua resposta à queda de 0,1% na produção nacional em Setembro foi vangloriar-se de que “a Grã-Bretanha teve a economia com crescimento mais rápido” no G7 no primeiro semestre do ano.
Esta afirmação tola seria mais convincente se a Grã-Bretanha não tivesse também os preços ao consumidor com o crescimento mais rápido e os rendimentos das obrigações mais elevados entre a elite económica.
Esta semana, o Gabinete de Estatísticas Nacionais disse que iria reduzir as publicações de dados. Quanto mais, melhor para os escritores urbanos, mas existe a possibilidade de regressar à época em que os dados do PIB eram divulgados a cada três meses, em vez de todos os meses.
A Grã-Bretanha foi amaldiçoada com demasiados acontecimentos financeiros e divulgações de dados, muitas vezes exigindo demasiada revisão.
É uma loucura olhar para a lua sozinho. Isto é especialmente verdade quando os números perdem o sentido devido ao encerramento cibernético da Jaguar Land Rover.
Como resultado, as previsões aritméticas do Orçamento num período de duas semanas estarão cinco anos à frente.
Confira
A chegada de Joshua Schulman à Burberry deu um verdadeiro impulso ao campeão britânico de roupas de luxo.
Ela sempre se concentrou no que faz de melhor: agasalhos, lenços e gabardinas.
Ao enfatizar a originalidade e adotar preços acessíveis, o CEO permitiu que o preço das ações redescobrisse a sua magia. Até as receitas chinesas, que anteriormente eram muito baixas, estão a recuperar.
O fim do temido imposto turístico do HMRC seria a cereja do bolo.
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