A taxa de congestionamento de Londres aumentará 20%, para £ 18, em janeiro, e os motoristas de veículos elétricos serão obrigados a pagar para entrar no coração da capital pela primeira vez.
Os veículos elétricos não serão mais isentos de impostos, mas pagarão uma taxa mais baixa, disse a Transport for London. Os motoristas de carros elétricos receberão desconto de 25%, enquanto picapes elétricas e veículos pesados pagarão 50% do preço total.
Grupos automobilísticos criticaram as mudanças como um retrocesso.
O prefeito de Londres, Sadiq Khan, disse que sem essa mudança, uma média de mais 2.200 veículos viajariam pela área durante a semana, o que significa que a área não seria mais adequada para sua finalidade.
Esta taxa foi introduzida em 2003 para reduzir o tráfego nas ruas movimentadas de Londres.
Seis vezes mais veículos elétricos (quase 120 mil) estão agora matriculados na região em comparação com 2019, quando foi introduzido o desconto total para veículos elétricos. Estava programado para expirar no final do ano.
Khan disse: “Manter Londres em movimento, reduzindo o congestionamento, é vital para a nossa cidade e para a nossa economia. Embora a cobrança de congestionamentos tenha sido um enorme sucesso desde a sua introdução, devemos garantir que ela permaneça adequada à sua finalidade e que, mantendo o status quo, veremos cerca de 2.200 veículos a mais usando a zona de cobrança de congestionamentos em um dia útil médio no próximo ano”.
Ele disse que continuariam a haver incentivos significativos para os londrinos mudarem para veículos mais limpos. O desconto de 90% para todos os residentes do território só se aplicará aos proprietários de VE a partir de março de 2027, e os clubes de automóveis para partilha de automóveis terão isenção total para VE.
Mas as medidas foram criticadas por tornarem os veículos elétricos menos atraentes. Elly Baker, porta-voz do Partido Trabalhista na assembleia de Londres, disse que isso “tornaria mais difícil para as pessoas se tornarem verdes quando precisassem de um carro para fazer seu trabalho” e que “os motoristas de minitáxi que fizeram a coisa certa ao dirigir elétricos serão punidos por isso”.
O presidente da AA, Edmund King, pediu a Khan que revertesse a decisão. “Este é um retrocesso que infelizmente terá um tiro pela culatra na qualidade do ar em Londres”, disse ele.
Após o lançamento do boletim informativo
“Muitos motoristas ainda não estão prontos para mudar para veículos elétricos, por isso ainda são necessários incentivos para ajudá-los no futuro. O prefeito precisa reconsiderar a possibilidade de continuar a ajudar a eletrificar as viagens mais essenciais de microônibus e carros na capital”.
A taxa de congestionamento aplica-se no centro de Londres entre as 7h00 e as 18h00 durante a semana e entre o meio-dia e as 18h00 aos fins-de-semana e feriados.
A notícia segue especulações de que os motoristas de EV poderiam enfrentar cobranças adicionais em todo o Reino Unido. A chanceler Rachel Reeves está considerando um esquema de repartição para veículos elétricos em seu orçamento de novembro porque os veículos não estão sujeitos ao imposto sobre combustível.
