O custo da Uber e de outros serviços de táxi poderá aumentar em mais de 15 por cento se a Chanceler implementar planos de “imposto sobre táxis” no próximo orçamento.
Os trabalhistas estão considerando impor IVA de 20% em todas as viagens de aluguel de automóveis particulares quando anunciarem seu próximo orçamento no final deste mês.
Mas os activistas dizem que a medida deixará em risco pessoas vulneráveis, como os idosos e as vítimas de violência doméstica, se não puderem pagar táxis.
Os chefes da Uber, Bolt e Veezu, os três maiores aplicativos de transporte coletivo da Grã-Bretanha, escreveram para Rachel Reeves, instando-a a reconsiderar.
Numa carta conjunta, os executivos afirmaram: “Estamos unidos em não impor um aumento inflacionário do IVA que atingiria os passageiros vulneráveis ao aumentar o custo das tarifas dos serviços de transporte, que são uma importante tábua de salvação.
«Os salários aumentarão significativamente para cobrir o custo do aumento do IVA. “Os impactos disto serão sentidos intensamente por aqueles que dependem de minitáxis e veículos de aluguer privados nas suas vidas diárias.”
Acrescentaram: “As pessoas com problemas de mobilidade e os idosos ficarão ainda mais isolados das suas comunidades e terão dificuldade em chegar às lojas e aos compromissos essenciais, à medida que enfrentam o aumento dos custos.
‘Grupos de mulheres como o Survivors Trust também deram o alarme, alertando que o imposto sobre táxis levaria mais pessoas, especialmente mulheres, a correrem riscos com a sua segurança.’
Clientes vulneráveis, como idosos e mulheres que viajam à noite, podem ser os mais afetados
Fay Maxsted OBE, diretor executivo do The Survivors Trust, disse: “Muitas pessoas dependem de táxis para chegar em casa com segurança depois de uma noite fora, especialmente à noite, quando as mulheres se sentem inseguras e correm o risco de agressão sexual.
«Os nossos trabalhadores da linha da frente que prestam serviços essenciais também dependem de táxis para um transporte seguro durante os turnos noturnos.
«Apelamos aos decisores políticos para que priorizem a segurança e garantam que o transporte seja acessível a quem dele necessita.»
Os operadores privados de aluguer, como a Uber e a Bolt, não pagam IVA, uma vez que os próprios motoristas são descritos como trabalhadores independentes e não atingem o limite de rendimento anual de £90.000.
Porém, na batalha judicial no Supremo Tribunal Federal em 2023, foi decidido que as empresas de táxi, e não os motoristas, fizessem o contrato com os passageiros; Isto significava que a empresa de táxi seria responsável pelo IVA.
A maioria das viagens de táxi negro não estará sujeita a IVA, uma vez que os motoristas são trabalhadores independentes e não atingem o limite de rendimentos; as práticas de reserva excedem em muito o limite de ganhos.
Aplicativos e empresas de carona dizem que clientes potencialmente vulneráveis terão que pagar a conta se o imposto aumentar no próximo orçamento.
O HMRC consultou sobre a questão no verão de 2024 e disse que responderia no próximo orçamento.
O Tesouro disse: “Estamos a rever o feedback das nossas consultas recentes e publicaremos a nossa resposta detalhada em breve”.
