Este é o segundo consecutivo da Starship.
EspaçoX nave estelar O maior e mais poderoso Foguete Após um sucesso semelhante no final de agosto, outro voo de teste suborbital foi concluído hoje (13 de outubro).
A missão de hoje é da SpaceX base estelar A base no sul do Texas foi o 11º voo de teste geral do programa Starship. Este é também o lançamento final da versão atual do veículo gigante, que em breve será substituído por uma variante maior. E esse canto do cisne é ainda mais inesquecível.
“Deixe-os ouvir, Starbase!” tecnologias de exploração espacial corp. Os funcionários presentes no local aplaudiram a conclusão bem-sucedida do voo de teste, disse o porta-voz Dan Huot durante o webcast de lançamento da empresa hoje. “Que dia lindo!”
Foguetes para a Lua e Marte
SpaceX está desenvolvendo Starship para ajudar assentamentos humanos Marteo sonho de longa data do fundador e CEO da empresa Elon Musk. Na verdade, Musk, o homem mais rico do mundo, disse uma vez que fundou a SpaceX já em 2002, principalmente para ajudar a nós, humanos, a abrir lojas no planeta vermelho.
A Lua também está no radar da nave estelar: a NASA seleciona a nave como seu primeiro módulo de pouso tripulado projeto artemisque pretende calçar botas na Lua pela primeira vez desde o seu nascimento Apolo era. Se tudo correr conforme o planejado, a Starship pousará astronautas perto do pólo sul da Lua pela primeira vez Ártemis 3 A missão está programada para ser lançada em 2027.
Musk assistiu pessoalmente ao lançamento do Starship Flight 11 na noite de segunda-feira. Mas não do controle de lançamento.
“Esta é literalmente a primeira vez que estive ao ar livre e observei um foguete”, disse Musk durante uma breve participação na transmissão ao vivo do lançamento da SpaceX. “Vai ser mais visceral.”
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A arma secreta da nave estelar é a sua capacidade de lançar cargas incrivelmente grandes a uma frequência incrível. O veículo é capaz de transportar 165 toneladas (150 toneladas métricas) de carga até a fronteira final, e ambos os seus estágios (um propulsor superpesado e um estágio superior denominado “Nave Estelar” ou simplesmente “Navio”) são projetados para serem total e rapidamente reutilizáveis.
A SpaceX planeja trazer Super Heavy e Ship de volta à plataforma de lançamento após cada vôo, pegando-os com o braço “pauzinho” da torre de lançamento. A SpaceX já demonstrou esta estratégia três vezes Musk disse que até agora, o Super Heavy (embora ainda não tenha parceria com a Ship) permitirá inspeção e novo voo ultrarrápidos, permitindo potencialmente que a Starship seja lançada várias vezes ao dia a partir de um único local.
Coincidentemente, o lançamento de hoje coincide com o aniversário de um ano da empresa. SpaceX captura booster Super Heavy pela primeira vez histórica Voo de teste da nave estelar 5.
A iteração atual do veículo, conhecida como Versão 2, tem aproximadamente 123 metros de altura quando totalmente empilhado. Mas futuras iterações será maior: A versão 3 tem cerca de 408 pés (124,4 m) de altura, e a “futura nave estelar” que Musk provocou em uma demonstração em maio de 2025 estaria a 466 pés (142 m) acima do solo.
“Future Starship” é provavelmente a quarta versão, que Musk propôs mais tarde explicar A estreia está prevista para 2027. O V4 será equipado com um total de 42 motores Raptor, três a mais que os modelos V2 e V3. (Mais três serão instalados a bordo, fornecendo nove motores para o convés superior.)
Contratempos de voo de teste – e a recuperação
Estes são planos bastante ambiciosos e parecem ainda mais neste verão. Três lançamentos de testes consecutivos—— Voo 7 Janeiro, Voo 8 Março e Voo 9 Maio – a SpaceX perde a nave prematuramente.
Nos voos 7 e 8, menos de 10 minutos após a decolagem, ocorreu uma explosão no estágio superior, causando Detritos choveram partes do Caribe. No vôo 9, a espaçonave se desintegrou ao retornar Atmosfera da Terra.
A SpaceX perdeu outra nave em junho, desta vez na Starbase: veículo se preparando para o vôo 10 Explodiu na bancada de testesforçando a empresa a forçar a entrada em serviço de outro navio.
Mas o substituto superior teve um bom desempenho, assim como seu parceiro superpesado: Voo 10Lançado em 26 de agosto, é Um sucesso completo. O propulsor retornou à Terra conforme planejado cerca de 6,5 minutos após a decolagem e caiu no Golfo do México, e uma hora depois a espaçonave fez o mesmo no Oceano Índico.
A espaçonave também reacendeu com sucesso um dos Raptors no espaço, demonstrando uma capacidade que será crítica para futuras missões à Lua e a Marte. O veículo também implantou uma série de cargas úteis – versões virtuais de oito SpaceX StarLink Satélites, que são lançados na mesma órbita suborbital da espaçonave.
Hoje, o Voo 11 repetiu esses sucessos.
O vôo final da Starship V2
O objetivo principal do voo 11 era o mesmo do voo 10 – trazer o Super Heavy para o Golfo depois de reacender o Raptor no espaço e implantar oito Starlinks virtuais, e fazer o mesmo com a nave na costa da Austrália Ocidental.
No entanto, houve algumas reviravoltas. Por exemplo, a SpaceX adotou hoje a nova estratégia de queima de pouso do Super Heavy para experimentar as configurações do motor que usará em seu propulsor de próxima geração.
“O Super Heavy ligará 13 motores no início de sua queima de pouso e depois fará a transição para uma nova configuração com cinco motores funcionando durante a fase de direção”, escreveu a SpaceX em um comunicado. Descrição da missão do vôo 11. “A linha de base do programa V3 Super Heavy, anteriormente concluída com três motores, usará cinco motores na seção de combustão, responsáveis pelo ajuste fino do caminho do propulsor e pela adição de redundância adicional para desligamento espontâneo do motor.”
O vôo 11 também marcou o segundo re-vôo do Super Heavy: o booster também voou o vôo 8 e retornou à Starbase no mesmo dia para ser pego por Chopsticks, encerrando sua missão. Antes do voo de hoje, a SpaceX havia substituído apenas nove dos 33 Raptors, o que significa que 24 deles já haviam sido testados em voo.
A empresa também está fazendo alguns ajustes na nave para coletar dados que possam ajudá-la a retornar à Terra no futuro. Terra. Por exemplo, a SpaceX removeu telhas de isolamento para testar a resistência de certas “áreas vulneráveis” no estágio superior.
“Para imitar o caminho que a espaçonave seguirá em voos futuros de volta à Starbase, a fase final da trajetória da nave estelar do vôo 11 inclui manobras bancárias dinâmicas e testará algoritmos de orientação subsônicos antes de pousar no Oceano Índico”, escreveu a SpaceX na descrição da missão.
Tudo isso correu conforme o planejado para o vôo 11, Ele foi lançado na Starbase às 19h23 ET (23h23 GMT; 18h23 horário local no Texas). Esta é a decolagem final da primeira plataforma de lançamento orbital do local antes de passar por uma revisão em preparação para o lançamento da variante Starship V3.
“Entre outras coisas, estamos instalando uma nova plataforma de lançamento orbital, um novo sistema de trincheira de chama e atualizando os Chopsticks para captura futura”, disse o engenheiro-chefe de propulsão da SpaceX, Jake Berkowitz, durante o webcast de lançamento de hoje. “Então, até que isso seja feito, lançaremos o Pad 2, que estará online em breve.”
Hoje, Super Heavy e Ship se separaram cerca de 2,5 minutos após o início do vôo, com o propulsor caindo precisamente na baía quatro minutos depois.
“Parabéns a toda a equipe da SpaceX”, disse Berkowitz depois que o impulsionador gigante atingiu a água. “É incrível!”
A espaçonave implantou oito cargas em seis minutos, começando cerca de 19 minutos após a decolagem, quando o veículo estava a 192 quilômetros da Terra. O veículo também completou com sucesso uma breve reativação do foguete Raptor menos de 38 minutos após o lançamento.
A espaçonave então retornou à Terra por conta própria e, apesar de remover seletivamente suas placas de proteção térmica, sobreviveu às altas temperaturas da reentrada. A nave completou com sucesso uma manobra bancária antes de cair no Oceano Índico pouco mais de 66 minutos após a decolagem.
Foi um pouso de precisão que ocorreu dentro do campo de visão das câmeras de bóia pré-instaladas da SpaceX. Esta imagem dramática marca a despedida bem-sucedida da Starship V2, que agora cede os holofotes ao seu sucessor mais poderoso.
“Estamos comprometidos com o máximo de entusiasmo”, disse Berkowitz. “A nave estelar foi entregue!”
