A secretária do Departamento de Segurança Interna (DHS) dos EUA, Kristi Noem, supostamente aprovou a compra do jato Spirit Airlines antes de descobrir que a companhia aérea não era realmente a proprietária do avião – e que faltavam motores na aeronave.
A anedota bizarra estava em um O Wall Street Journal relatório divulgado na sexta-feira, que contava como Noem e Corey Lewandowski – que dirigiu a primeira campanha presidencial vencedora de Donald Trump – recentemente combinaram a compra de 10 aeronaves Boeing 737 da Spirit Airlines. Pessoas familiarizadas com a situação disseram ao jornal que os dois pretendiam usar os jatos para aumentar os voos de deportação – e para viagens pessoais.
Estas fontes também alegaram que os funcionários do Immigration and Customs Enforcement (ICE) os tinham alertado que a compra de aeronaves seria muito mais cara do que simplesmente expandir os contratos de aeronaves existentes.
Para complicar ainda mais a situação, a Spirit, que pediu concordata pela segunda vez em agosto, não era proprietária dos jatos e seus motores teriam de ser adquiridos separadamente. Desde então, o plano foi pausado, segundo o jornal.
Enquanto isso, os democratas do Comitê de Dotações da Câmara disseram em outubro que durante a paralisação recorde do governo no outono, o DHS já havia adquirido dois jatos Gulfstream por US$ 200 milhões.
“Chegou ao nosso conhecimento que, no meio de uma paralisação do governo, a Guarda Costeira dos Estados Unidos celebrou um contrato de fonte única com a Gulfstream Aerospace Corporation para adquirir dois novos jatos de luxo G700 para apoiar viagens para você e o vice-secretário, a um custo para os contribuintes de US$ 200 milhões”, escreveram os representantes democratas Rosawood DeLauro i e Lauren Under. uma carta para o DHS.
Um porta-voz do DHS disse ao Journal que partes dos relatórios sobre as compras de aeronaves estavam incorretas, mas se recusou a fornecer mais esclarecimentos.
O Congresso já havia aprovado em julho o chamado “grande e belo projeto de lei” de Trump, que dedica cerca de US$ 170 bilhões às operações relacionadas à imigração e às fronteiras, uma quantia que faz do ICE a agência de aplicação da lei mais financiada do governo federal.
Em Setembro, o The Guardian informou que a administração Trump estava a transferir imigrantes detidos como parte da sua agenda de deportação de formas que violavam os seus direitos constitucionalmente protegidos, muitas vezes por via aérea.
Dados vazados revisados pela companhia aérea charter Global Crossing (GlobalX) detalham as viagens de dezenas de milhares de imigrantes que foram transportados por todo o país antes da deportação.
