A Ferrari sofreu o último dia de penalidade de sua decepcionante campanha de Fórmula 1 em 2025, enquanto Lewis Hamilton e Charles Leclerc lutavam na qualificação de velocidade no Grande Prêmio de São Paulo.
Hamilton se classificou em 11º para a corrida mais curta de sábado, depois de não conseguir chegar à linha de chegada a tempo de iniciar o que deveria ser sua última volta rápida no SQ2.
Leclerc teve a sorte de avançar para a parte final da sessão depois que seu giro no SQ2 prejudicou os que estavam atrás dele na pista, e o monegasco conseguiu apenas o oitavo lugar ao terminar atrás dos dois Aston Martins no SQ3.
O desempenho interrompeu o ímpeto construído em exibições relativamente encorajadoras na partida dupla entre Austin e Cidade do México no mês passado, onde Leclerc conquistou pódios sucessivos e Hamilton produziu seu melhor resultado de qualificação da temporada.
Refletindo sobre o desempenho de sexta-feira em Interlagos, Hamilton disse: “A equipe achou que éramos muito mais rápidos do que somos. Dei tudo de mim. No final, o principal é que não somos rápidos o suficiente.”
“É difícil dizer isso (estamos indo na direção certa) quando você está no Q2, mas sinto que estamos trabalhando duro, então não há muito mais que possa fazer.
Hamilton ainda não conquistou um pódio em um Grande Prêmio em sua primeira temporada com a Ferrari, e o heptacampeão mundial admitiu que o último revés foi um lembrete de que sua campanha “não está indo bem”.
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Karun Chandhok analisa os problemas da Ferrari na qualificação de sprint enquanto Lewis Hamilton se encontrava sob investigação por não ter desacelerado sob uma dupla bandeira amarela
Ele acrescentou: “Estou em 11º agora, então só preciso me divertir um pouco a partir daí.
“Acho que neste momento é apenas uma questão de diversão. Não está indo bem no meu lado, no meu ano. Só tenho que aproveitar onde quer que esteja. É tudo o que posso fazer.”
Leclerc “não está feliz” com carro “muito lento”
Leclerc disse que não estava “feliz” com o carro e admitiu que tinha pouca confiança de que a equipe pudesse melhorar significativamente depois do sprint de sábado, quando poderão fazer mudanças de afinação antes da qualificação para o Grande Prêmio.
Leclerc disse: “Não estou feliz. O carro estava muito lento hoje. Não me senti tão mal, mas estamos lentos, então temos algo em que trabalhar e tentar melhorar para amanhã.”
“Minha volta no SQ3, a primeira, foi muito boa. Tive uma redução de marcha na última reta, então custou um décimo e meio.
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Lewis Hamilton, da Ferrari, é eliminado no SQ2 e fica sem tempo para mais uma volta rápida
“Nada me faz pensar que estamos deslocados em termos de configuração. Vou tentar algo. Se vai ser melhor ou pior, não tenho certeza.”
A decepcionante qualificação sprint da Ferrari ocorreu depois que a equipe optou por colocar os dois pilotos com apenas um pneu duro durante a única sessão de treinos livres do fim de semana, na sexta-feira.
A lógica por detrás de tal mudança seria manter abertas tantas opções estratégicas quanto possível durante o resto do fim-de-semana, mas também parecia haver uma suposição de que o seu ritmo de qualificação seria competitivo.
Brundle: Ferrari em apuros duplos
Martin Brundle, da Sky Sports F1, explicou por que achou os comentários de Leclerc particularmente preocupantes e ofereceu uma teoria sobre por que a Ferrari teve dificuldades na sexta-feira.
“A coisa mais difícil que ouvi foi Charles Leclerc dizer que o carro estava muito bom”, disse Brundle.
“Quando o carro está muito bom e você está lento, você tem um problema duplo.
“A Ferrari que conhecemos tem que andar extremamente baixa e acho que as quedas e os solavancos aqui significam que eles tiveram que levantá-la. Portanto, pode ser bastante benigno, mas não é rápido o suficiente”.
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Lewis Hamilton apostou forte nos pneus velhos e pagou o preço, saindo da pista na Curva 11 durante o primeiro treino livre do GP de São Paulo
A natureza desafiadora do carro já havia sido demonstrada nos treinos quando Hamilton rodou no final da sessão.
Jamie Chadwick, da Sky Sports F1, acrescentou: “Esse carro obviamente não funciona. Sempre que há uma repetição de uma Ferrari, você sabe que ela está tendo um momento ou dando uma volta.
“Pareceu difícil durante todo o fim de semana. É frustrante. Também não parece que eles consigam definir o que é e, como resultado, estão muito desanimados.”
Calendário do GP de São Paulo da Sky Sports F1
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Relembre alguns dos momentos mais dramáticos que aconteceram no Grande Prêmio de São Paulo
Sábado, 8 de novembro
13h00: Preparação do Sprint do GP de São Paulo
14h: GP SPRINT DE SÃO PAULO*
15h30: Caderno de sprint de Ted
17h: preparação para a qualificação para o GP de São Paulo
18h: CLASSIFICAÇÃO DO GP DE SÃO PAULO
20h: Caderno de qualificação de Ted
Domingo, 9 de novembro
15h30: Domingo do Grande Prêmio: preparação para o GP de São Paulo
17h00: GRANDE PRÊMIO DE SÃO PAULO
19h: Bandeira quadriculada: reação ao GP de São Paulo
20h: Caderno de Ted
*também no Evento Principal Sky Sports
A emocionante corrida pelo título da Fórmula 1 continua no Brasil com um fim de semana de sprint no Grande Prêmio de São Paulo a partir de sexta-feira, ao vivo na Sky Sports F1. Transmita Sky Sports com NOW – sem contrato, cancele a qualquer momento
