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BA —Bås pagou mais de 220 £ de compensação de voo | Dinheiro

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Reservei um pacote Tui River Cruise na Suíça com voos oferecido pela British Airways.

No dia em que voltaríamos para casa, descobrimos que nosso voo havia sido cancelado. Cerca de 40 pessoas foram afetadas.

A BA acabou nos reservando um voo que partiu 36 horas depois, mas se recusou a nos pagar a compensação de £ 220 cada, devida de acordo com os regulamentos da CE.

Está O clima negativo era obrigatório e está isento das regras de compensação.

Solicitei uma confirmação formal do cancelamento para enviar à minha seguradora de viagens e nesse formulário reivindico BA “Razões operacionais“Foi a causa. Ao contrário do clima desfavorável, isso não é coberto pelo seguro.

, Alfredton, Derbyshire

Este é um comportamento perturbador de uma empresa que já se considerou “a companhia aérea favorita do mundo”. Você não pode receber indenização da BA porque diz voo com base em mau tempo, e não pode receber indenização da seguradora porque a companhia aérea alega que se tratava de um problema operacional.

A diferença é crítica. As companhias aéreas são obrigadas a pagar conjuntos de compensações por voos atrasados ​​ou cancelados de acordo com a regulamentação CE 261/2004. Eles só poderão sair dessa se a perturbação for causada por “circunstâncias extraordinárias”.

O regulamento é vago sobre quais podem ser essas circunstâncias, mas anos de decisões judiciais anexaram a lista. “Questões operacionais” indefinidas não seriam consideradas uma desculpa para evitar um pagamento; O clima às vezes é ruim, mas apenas se for excepcional e inesperado.

Então qual foi a causa? Ambos, diz BA e assegura os seus esforços. Afirma que o mau tempo que perturbou os voos anteriores expulsou a tripulação e repercutiu na sua viagem.

Ignorou minhas perguntas sobre quando, onde e como não é essencial. Os efeitos “knock-on” do mau tempo não são uma desculpa para atrasar a compensação, De acordo com o escritório de advocacia Bott & Co.

BA insistiu que não poderia comentar mais porque o seu caso estava nas mãos do seu serviço de resolução de disputas, o CEDR.

Isso me pareceu uma tática de permanência. Eu apontei isso e de repente ficou confuso. Como o dinheiro deve ser apreciado, temo que os outros passageiros afetados ainda possam estar vazios.

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