No início da tarde de 14 de dezembro de 1911, Roald Amundsen e sua tripulação de quatro homens tornaram-se oficialmente os primeiros homens a alcançar o Pólo Sul geográfico. Para chegar lá, os exploradores noruegueses navegaram pelos intermináveis campos de neve do interior da Antártica e percorreram os climas mais severos do planeta durante 56 dias. Eles usavam botas feitas de pele de rena. Eles se alimentaram dos mesmos cães da neve que os levaram até lá. Grandes partes de seu corpo foram afetadas pelo congelamento.
Pouco mais de um século depois, chegar ao único continente desabitado do mundo é um assunto muito mais glamoroso. E atrai uma marca de “exploradores” muito mais glamorosa. Duas temporadas atrás, uma coleção heterogênea de celebridades, incluindo Lewis Hamilton, Zoey Deutch, Nina Dobrev e Jared Leto, chegou à Península Antártica em um megaiate de 414 pés, usando vestidos e smokings de lantejoulas e bebendo tulipas cheias de champanhe.
Levaram apenas dois dias para completar a viagem, cruzando a Passagem de Drake desde o extremo sul da América do Sul. UM Especialista em viagens no TikTok As estimativas sugerem que a luxuosa fuga custou pouco menos de US$ 3,5 milhões no total. Pelo menos nenhum cachorro foi ferido no caminho.
Mais recentemente, no final de 2024, o próprio Capitão Kirk – William Shatner – rumou para esta fronteira final a bordo de um navio opulento e luxuoso. Navio de expedição ultramoderno. O navio contava com suítes com varanda, closets e piso aquecido no banheiro. Havia sushi e caviar todos os dias. A internet via satélite disponível durante toda a viagem de dez dias foi robusta o suficiente para fornecer streaming ininterrupto da Netflix.
Entretanto, o Príncipe Harry e os membros da Casa de Saud decidiram evitar completamente as águas potencialmente traiçoeiras do Oceano Antártico. Eles fretaram jatos particulares na Cidade do Cabo, na África do Sul, e finalmente pousaram em Deserto brancouma operação de glamping de luxo não muito longe do Pólo Sul que pode cobrar até US$ 110 mil por hóspede.
A repentina atração da Antártica pelas estrelas é compreensível. A viagem até lá hoje traz regularmente consigo comodidades que eram impensáveis há apenas duas décadas. Atrai muito mais do que apenas estrelas da realeza e reality shows. De acordo com o Associação Internacional de Operadores Turísticos AntárticosO continente registou cerca de 6.400 visitantes ao longo da temporada 1991/92. Esse número aumentou agora para cerca de 107.270 por ano (os verões do Hemisfério Sul permitem o trânsito do final de outubro a meados de março).
Brad Japhe
“A Antártica não é mais apenas para a vida selvagem obstinada ou para os fãs da história polar – ou mesmo apenas para aposentados com tempo e renda disponível”, observa Alex Ros, proprietário da Expedições a Céu Abertoque oferece aventuras a esta parte do mundo desde 2011. “O número de viajantes definitivamente se expandiu para incluir aqueles que não estavam lá originalmente, incluindo jovens profissionais curiosos e famílias. Essencialmente pessoas que querem apenas experimentar algo que poucos jamais experimentarão. Ou que sentem a emoção de serem absolutamente humilhados por um cenário em uma escala não encontrada em nenhum outro lugar do mundo.”
Hoje em dia, chegar lá não é mais o ponto – essa parte é (relativamente) fácil. É sobre Como Você decide fazer um cruzeiro. Uma ampla gama de ofertas atende às prioridades de cada viajante em potencial. Por exemplo, se você preferir se deliciar, a Scenic Cruises oferece culinária Michelin, amplas adegas e o maior whisky bar do mar, além de dois helicópteros a bordo e um barco de mergulho como extras de aventura. As suítes na cobertura da viagem custam a partir de US$ 80 mil por pessoa.
Para aqueles que amam fotografia, faça uma viagem especial a Lindblad, onde será acompanhado em excursões em terra por um fotógrafo designado da revista National Geographic. Talvez você queira trabalhar meio período como biólogo marinho. HX é o caminho a seguir. Com um quadro impressionante de cientistas a bordo que ministram palestras diárias, é essencialmente uma universidade flutuante.
Seja como for, você certamente retornará com peças de conversa de alto nível para seu próximo coquetel. Na era do Instagram, partilhar histórias sobre uma aterragem subpolar é muito mais fácil do que relaxar numa praia ensolarada do Mediterrâneo. Finalmente, você pode reservar um voo direto de qualquer grande aeroporto americano e estar na Europa em poucas horas. Ainda assim, muitas pessoas ficam surpresas ao saber que a Antártica é até uma opção viável de férias. E, no entanto, apesar da relativa raridade da experiência, existem maneiras de torná-la realidade a preços que se comparam favoravelmente aos de férias na Europa. Um cruzeiro médio na Antártica custa cerca de US$ 10.000 por pessoa e normalmente dura de 10 a 14 dias.
Boa parte desse tempo poderia ser gasto em mar aberto – a menos que você reserve com a Open Sky Expeditions. Ros e sua equipe são especializados em transportar clientes por via aérea através da infame Passagem de Drake até o encontro com um navio de expedição que os aguarda. Dois dias na água se transformam em duas horas de vôo. Ao trabalhar com eles, eles se estabeleceram como um dos pioneiros deste modelo de cruzeiro com mosca Antártica21 em 2018.
“Estamos pulando os quatro dias habituais que a maioria das pessoas passa atravessando a acidentada Passagem de Drake em ambas as direções, em vez disso, fazemos uma viagem de ida e volta entre Punta Arenas e a Ilha Rei George, na Antártida”, explica Ros. “Embora recebamos viajantes de todos os tipos, especialmente nesta viagem, é por isso que somos conhecidos Nossas viagens fotográficasPortanto, muitos de nossos participantes são especializados em fotografia. Oferecemos tudo, desde aulas individuais e discussões de fotos em grupo até suporte de edição – tanto para iniciantes com smartphones quanto para profissionais com DSLRs sem espelho.”
Os pacotes com tudo incluído começam em US$ 18.995 por pessoa para uma cabine de vigia a bordo do navio de expedição e vão até US$ 30.495 para uma suíte na cobertura. A maior parte de sua clientela não vinha tanto de Hollywood, mas de todos os Estados Unidos. “Também vimos um aumento no número de viajantes asiáticos, especialmente provenientes da China”, acrescenta.
Além da promessa de lindas fotos, há outra sirene que chama os aventureiros ao fundo da terra. Chegar aqui não é apenas uma viagem física, é inevitavelmente uma descoberta científica – algo que os viajantes modernos desejam cada vez mais.
“Há uma mudança clara no sentido de que os viajantes não procuram apenas lugares bonitos, mas anseiam por experiências transformadoras e significativas”, disse Alex McNeil, Diretor de Expedição da HX (anteriormente Expedições Hurtigruten). “Para muitos, chegar à Antártica é a realização de um sonho de toda a vida; para outros, é o próximo passo no seu desenvolvimento como exploradores conscientes.”
Durante décadas, a Antártica foi destino exclusivo de biólogos, glaciologistas, geólogos, físicos e outros cientistas. Até à data, até 5.000 investigadores poderiam estar baseados nas 70 estações permanentes espalhadas por todo o continente. O HX é um dos vários navios de cruzeiro populares que oferecem aos hóspedes a oportunidade de viver entre eles.
“Oferecemos aos pesquisadores uma plataforma para conduzir estudos que, de outra forma, eles não conseguiriam realizar”, diz McNeil. “É uma forma importante de apoiar e sustentar a investigação na Antártida num momento em que o financiamento público por si só não consegue suportar o fardo.”
Só em 2024, a HX doou mais de 1.900 pernoites em cabanas para 87 cientistas. Eles estudam tudo, desde o derretimento do gelo até os microplásticos e a migração das baleias, e compartilham os resultados de suas pesquisas em seminários no exterior. McNeil vê tudo isso alinhado com a tendência cultural mais ampla de viagens mais intensas e conscientes.
No entanto, estes viajantes ainda têm de lidar com a pegada de carbono que acompanha esses casos, um resultado que, de acordo com o Clube Serracausa uma média de 4,14 toneladas de emissões de CO2 por pessoa por ano – ou 83 toneladas de perda de neve. Por seu lado, a HX está na vanguarda da luta contra esta realidade, eliminando o plástico descartável e zarpando com os primeiros navios de cruzeiro com propulsão híbrida do seu tipo, como um Prius flutuante.
Especialmente para viajantes de alto perfil, o apelo reside na raridade e na crueza da experiência. Mas para todos os outros: “Não se trata de fugir, trata-se de fazer contactos”, sublinha. “Está ancorando e mudando sua perspectiva… E também é um dos últimos lugares na Terra onde você pode realmente se sentir um explorador e não um turista.”
Apropriadamente, muitos hóspedes do HX chegarão à Antártica a bordo MS Roald Amundsen. Raramente têm de superar os desafios potencialmente fatais que atormentaram o pioneiro homônimo há 125 anos. A escassez de alimentos e o congelamento são agora substituídos por buffets luxuosos e pisos aquecidos nos banheiros. A única coisa que eles precisam se preocupar em pegar frio é a garrafa de champanhe ao lado da banheira de hidromassagem na varanda.
