Neste quadro de construção, ele propôs novos planos para substituir os monstros que substituiriam as incríveis 360.000 estrelas na cidade dos funerais de estrelas.
Eles são menos desagradáveis e flagrantes do que o familiar aço prensado e as madeiras verdes. Mas ninguém os confunde com a solução real dos chicotes de pegmat.
Fotos de protótipos de fundações foram mostradas no ano passado, mas as verdadeiras foram colocadas pela primeira vez na calçada em frente à sede do DOB, na 280 Broadway. De acordo com Leila Bozorg, vice-prefeita de Habitação e Planejamento, os novos planos ajudarão os nova-iorquinos a ver o céu e, ao mesmo tempo, protegerão as pessoas dos perigos do capital.
No horizonte estão dois dos seis projetos propostos em revisão da cidade. Na verdade, os chamados guarda-chuvas “rígidos” e “flexíveis” projetados pelo escritório de arquitetura Arup são menos pesados do que o tipo que todo mundo odeia – e ainda melhores do que o tipo Urban Umbrella, com suas colunas altas e brancas que lembram um galho no topo de uma árvore.
Os planos da Arup e de outro escritório, Practice Architecture and Urbanism, são um pequeno passo na direção certa (que o DOB espera ver ainda este ano como planos finais a serem aprovados pela Câmara Municipal).
Mas os azuis e amarelos pintam as obras e veem em parte – através dos telhados de vidro da arte não chegam nem perto de resolver o problema subjacente – a notória Lei Local 11, que obriga as estantes a enfrentar trabalhos de reparação e manutenção numa escala que não existe em nenhuma outra cidade do mundo.
A lei de 30 anos ainda está em vigor, apesar dos ajustes feitos sob a iniciativa “Get Sheds Down” do ex-prefeito Eric Adams. Também reduziu a frequência exigida de inspeções e reparos periódicos – embora as decisões finais sobre qualquer edifício ainda caibam ao DOB.
As novas regras também não abordam a disposição mais perniciosa da lei, a de estender as estacas 6 metros em qualquer direcção para além do próprio local de trabalho, destruindo assim negócios e entradas que não são para trabalho.
Considere como nossas ruas parecem muito melhores com muitos terrenos mais raros, os planejadores urbanos de Chicago e Filadélfia – ambos com muitos edifícios antigos e grandiosos, mas quase nenhum mármore desse tipo odeia os olhos dos nova-iorquinos.
As abundantes leis de Viena foram aprovadas em nome da proteção dos transeuntes contra a ruína. No entanto, de alguma forma, os hospitais de Chicago e Filadélfia estão sobrecarregados com vítimas tão raras.
Mas nenhum dos estados possui leis escritas especificamente para enriquecer as locadoras de veículos – um bloco apenas em Nova York.
