Com o recomeço da temporada de Fórmula 1 de 2026 neste fim de semana, a Sky Sports F1 avalia os principais pontos de discussão antes do Grande Prêmio do Canadá.
Mercedes vem com grandes atualizações
Embora grande parte do foco esteja em George Russell e se ele conseguirá impedir o ímpeto inicial de Kimi Antonelli no campeonato, a própria equipe Mercedes espera que seu grande pacote de atualização lhes dê uma vantagem no grid.
Embora a Mercedes tenha vencido cada uma das quatro corridas até agora nesta temporada, o campo realmente fechou em Miami e Lando Norris acredita que teria mais chances de vitória se a McLaren tivesse sido mais pró-ativa com estratégia.
Embora a maioria das equipes tenha trazido atualizações significativas para Miami, a Mercedes fez apenas uma pequena atualização no carro. Mas no Canadá, o W17 terá mudanças visíveis na aerodinâmica que Toto Wolff espera que se traduzam em mais desempenho.
“Às vezes, as atualizações não se correlacionam com o cronômetro, então temos que provar isso. Espero que possamos”, disse ele Céu Esportes F1.
“Será uma corrida de desenvolvimento nesta temporada. Quanto você pode trazer? Você está limitado pelo limite de custos? Todas essas coisas terão um papel.”
A McLaren não está parada e tem mais peças novas chegando ao Canadá, além do desenvolvimento em Miami. Montreal foi uma de suas exibições menos competitivas em 2025, e as dificuldades aumentaram quando Norris e seu companheiro de equipe rival pelo título, Oscar Piastri, colidiram no final da batalha pelo quarto lugar.
“Nosso caminho de desenvolvimento tem muito em andamento, com peças planejadas para o Canadá e mais algumas em Mônaco e Espanha”, disse o chefe da equipe, Andrea Stella.
“Estamos na luta e acreditamos que isso prepara o terreno para uma batalha de campeonato muito interessante para os fãs e para a F1.”
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Relembre o Grande Prêmio do Canadá de 2025, onde Lando Norris caiu após colidir com seu companheiro de equipe Oscar Piastri
A Red Bull obteve os maiores ganhos em Miami porque na verdade tinha um carro novo com o qual Max Verstappen estava brincando e poderia ter conseguido subir ao pódio, se não fosse por uma volta na primeira volta.
Não espere ver muitas peças novas no RB22 neste fim de semana, pois eles pretendem que as corridas europeias do próximo mês dêem um salto maior em direção à frente.
Hamilton testa nova abordagem ‘sem simulador’
Seja qual for o tipo de temporada que ele esteja tendo, o fim de semana de corrida em Montreal sempre evoca nostalgia para Lewis Hamilton.
Dezenove anos depois de sua famosa primeira vitória na F1 no Circuito Gilles Villeneuve – o primeiro de sete recordes conjuntos neste circuito – Hamilton espera retornar ao pódio neste fim de semana depois de duas corridas difíceis desde o início positivo de sua segunda temporada na Ferrari.
Embora seu Grande Prêmio no último domingo em Miami tenha sido comprometido por um acidente na primeira volta, primeiro quando uma fuga rápida foi interrompida por uma colisão com um Verstappen girando e, segundo, quando seu carro sofreu danos no final da volta após o contato com Franco Colapinto, o fim de semana de Hamilton começou mal no sprint quando ele se classificou e terminou.
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Veja novas imagens de Max Verstappen dando um giro de 360º em uma caótica volta de abertura em Miami
Hamilton disse no final do fim de semana que “terei uma abordagem diferente para a próxima corrida porque a forma como estamos nos preparando no momento não está ajudando”, tendo anteriormente terminado apenas em sexto no Japão.
Então, o que essa mudança de abordagem implica? A um passo da preparação para o fim de semana de corrida, agora tão predominante na F1 moderna, ele há muito diz que nunca gostou de trabalhar em simulador.
“Não vou andar no simulador entre agora e a próxima corrida.” Hamilton disse. “Ainda vou fazer reuniões na fábrica e outras coisas, mas vou recuar um pouco e ver. Porque quando fomos para a China (logo depois da Austrália), tive o melhor fim de semana sem nadar.”
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Lewis Hamilton e Charles Leclerc, da Ferrari, compartilham sua decepção após um difícil Grande Prêmio de Miami
Enquanto a F1 se prepara para outro fim de semana de sprint no Canadá, quando os horários de largada na pista são mais uma vez limitados a uma única sessão de treinos, a política de não simulação de Hamilton o ajudará a começar com o pé na frente?
A atenção de Verstappen volta à F1 após as 24 Horas de Nürburgring
Verstappen tem estado ocupado desde a última corrida de F1, quando estreou nas 24 Horas de Nurburgring, e estava na disputa pela vitória com seus companheiros de equipe até que seu carro sofreu um problema tardio de confiabilidade.
O tetracampeão mundial fez duas viagens ao icônico circuito de Nordschleife este ano para se preparar para a corrida e planeja fazer outra aparição no futuro.
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Assista a algumas das melhores batalhas e ultrapassagens de Verstappen em sua estreia nas 24 Horas de Nurburgring
Agora suas atenções voltam à F1 e continuam a tendência ascendente da Red Bull em Miami, qualificando-se na primeira fila para um Grande Prêmio pela primeira vez nesta temporada.
Verstappen esteve na primeira fila em Montreal nas últimas quatro visitas da F1 em meio a um forte recorde desde que o esporte retornou ao Canadá após a pandemia de Covid, vencendo a corrida de 2022-2024 e terminando em segundo atrás de Russell no ano passado.
Qualquer tipo de pódio desta vez provavelmente seria bem-vindo.
Primeiro fim de semana de sprint do Canadá
Devido ao cancelamento das corridas de abril no Bahrein e na Arábia Saudita, o Canadá será o terceiro fim de semana de sprint das cinco corridas da temporada, mas será a primeira vez que Montreal sediará o formato alternativo.
Significa ação competitiva a partir de sexta-feira à noite com a qualificação Sprint e sendo um circuito de rua, os pilotos dispostos a correr riscos cedo e a serem corajosos contra as paredes serão recompensados.
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Destaques do Grande Prêmio do Canadá do ano passado
Ajustes nas regras da unidade de potência para Miami proporcionaram ótimas corridas e deveria haver mais do mesmo no Circuito Gilles Villeneuve graças às suas longas retas e grandes zonas de frenagem.
A chuva também está prevista para domingo, então poderemos ver os novos carros de 2026 correndo na chuva pela primeira vez em um Grande Prêmio.
A Fórmula 1 segue para Montreal para o Grande Prêmio do Canadá e mais um fim de semana de sprints. Assista ao vivo na Sky Sports F1 a partir de sexta-feira. Transmita Sky Sports com NOW – sem contrato, cancele a qualquer momento
