Um novo satélite da NASA testará tecnologias-chave para armazenar e transportar combustível criogênico ultrafrio no espaço para ajudar os astronautas um dia a chegar à Lua e possivelmente a Marte.
Demonstração de voo com oxigênio líquido (LOXSAT) será lançada em órbita Terra Ainda este ano, serão testadas as capacidades de gestão de fluidos necessárias para manter o combustível criogénico em microgravidade, o que representa mais desafios do que outros propulsores. em um declaraçãoA NASA diz que esses depósitos de propulsores espaciais podem um dia se tornar “essencialmente estações de reabastecimento espacial que podem apoiar a exploração a longo prazo”.
Seja na Terra ou em qualquer outro lugar, os combustíveis criogénicos devem ser geridos com controlos rigorosos de temperatura para evitar que fervam. espaço. As condições de temperatura que tornam estes líquidos difíceis de armazenar também os tornam difíceis de transferir, e a capacidade de fazer tais transferências entre veículos no espaço é um passo fundamental para desbloquear missões no espaço profundo, como a da NASA. projeto artemis Deixe os astronautas retornarem lua e outros esforços de exploração, como missões tripuladas Marte.
A missão foi realizada em parceria com a Eta Space em Rockledge, Flórida NASA Espera-se que esta tecnologia possa ser desenvolvida para apoiar depósitos de combustível em órbita para naves espaciais concebidas para objectivos de longo prazo no espaço profundo. É fundamental para o sucesso das próximas metas de pouso na Lua da agência e faz parte de um plano maior Projeto de portfólio de gerenciamento de fluidos criogênicos Envolvendo cientistas e engenheiros da NASA Centro de Voo Espacial MarshallCentro de Pesquisa Glenn e Centro Espacial Kennedy (KSC).
Eta Space foi selecionada pela NASA ponto crítico O programa selecionou 14 empresas para desenvolver tecnologias para apoiar o objetivo do programa Artemis de continuar as operações na superfície lunar até 2030. A gestão do combustível criogénico no espaço é uma parte fundamental desta arquitetura.
Ambos os módulos lunares Artemis, comissionados sob o contrato do Sistema de Pouso Humano da NASA, dependem de propulsores criogênicos e exigem reabastecimento em órbita para completar suas missões de pousar astronautas na superfície lunar e devolvê-los à órbita lunar.
Ambas as sondas também usam oxigênio líquido como oxidante para seus respectivos propulsores. Corporação de tecnologias de exploração espacialA nave é movida por uma mistura de oxigênio líquido e metano líquido (metoxi). O outro é da Blue Origin módulo de pouso da lua azulalimentados por oxigênio líquido e hidrogênio líquido (Hydrolox) – ambos requerem refrigeração criogênica constante para manter seu estado líquido. Nem as sondas (ou qualquer outra nave espacial até à data) demonstraram ainda como irão lidar com o armazenamento a longo prazo destes combustíveis ultrafrios, ou a capacidade de os transferir entre veículos. Isso significa que LOXSAT pode ser o primeiro.
SpaceX e origem azul continuar avançando com os testes do módulo lunar. EspaçoX nave estelar Preparando-se para lançar seu décimo segundo voo de teste ainda esta semana (atualmente não antes de 20 de maio), o Blue Moon Mark 1 (MK1) da Blue Origin está passando por testes de estágio final nas instalações da empresa perto de KSC, Flórida.
Os resultados do Starship Flight 12 terão um impacto profundo no desenvolvimento do veículo durante o restante do ano. Este é o primeiro lançamento da Starship Versão 3, a primeira iteração da espaçonave projetada para finalmente demonstrar capacidades como reabastecimento em órbita. O sucesso do primeiro lançamento de teste pode significar uma cadência maior para futuros lançamentos de teste – sete meses se passaram entre o próximo lançamento da Starship e seu último lançamento. Mas o fracasso pode atrasar ainda mais o desenvolvimento da nave estelar, o que pode atrasar o cronograma da missão Artemis da NASA.
origem azul Blue Moon MK1 se preparando para lançamentomas a empresa novo vale O foguete está atualmente aterrado após um acidente de segundo estágio durante uma missão recente que não conseguiu colocar uma carga útil em órbita. MK1 é a versão de carga do módulo de pouso tripulado que a Blue Origin planeja usar nas missões Artemis da NASA e está programado para realizar uma demonstração de pouso lunar ainda este ano, enquanto se aguarda a conclusão da investigação da FAA sobre a falha anterior de New Glenn.
A meta da NASA é o final de 2027 Ártemis 3 A missão lançará quatro astronautas em órbita baixa da Terra para praticar exercícios de encontro e acoplagem entre eles. Nave espacial Órion e um ou dois módulos lunares para o programa. A NASA disse que quando lançar uma missão, a agência voará com qualquer aeronave que estiver pronta, mesmo que isso signifique deixar uma na Terra.
Até lá, a LOXSAT terá concluído a sua própria demonstração em órbita, que, se tudo correr conforme o planeado, fornecerá aos cientistas e engenheiros dados úteis que poderão informar os esforços da SpaceX e da Blue Origin para alcançar a gestão de combustível criogénico em microgravidade e, em última análise, estabelecer estações de reabastecimento orbitais para apoiar Artemis e outras missões à Lua, Marte e outros destinos no espaço profundo.
