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De acordo com dados da empresa "Keebler" Na manhã de segunda-feira, um total de 55 navios de carga transitaram pela hidrovia estratégica entre 11 e 17 de maio, acompanhando as tendências do transporte marítimo, um aumento significativo em relação à semana anterior, quando apenas 19 navios o fizeram.
Este é o número mais baixo de navios que passam pelo estreito desde que eclodiu a guerra EUA-Israel-Irão, em 28 de fevereiro.
A TV estatal iraniana informou na sexta-feira que a Guarda Revolucionária permitiu um maior número de rotas. O número de navios que transitam pelo estreito aumentou depois de ter sido revelado na quinta-feira que mais de 30 navios atravessavam.
663 navios passaram
Recordes desde 1º de março "Keebler" 663 navios cargueiros, ou uma média de 55 navios por semana, passaram pelo estreito.
Cerca de metade dos navios que passaram pelo estreito na semana passada, incluindo grandes petroleiros com destino à China, Omã e Japão, eram petroleiros que transportavam líquidos.
Além disso, durante o mesmo período, 15 navios graneleiros e 16 navios-tanque de gás liquefeito de petróleo (GLP) foram contabilizados como tendo passado pelo estreito.
A primeira travessia de petroleiros foi registrada em 12 de maio, com GNL transportando gás do Catar para o Paquistão, elevando para oito o número total de petroleiros de GNL que passaram por Ormuz desde o início da guerra.
Restrições iranianas no estreito
Irã impõe restrições ao estreito Ormuz, por onde passa um quinto da produção mundial de petróleo em tempos de paz.causou o caos nos mercados globais e deu a Teerão uma moeda de troca fundamental na disputa.
Em troca de Teerã restringir o tráfego marítimo de Ormuz, os Estados Unidos bloquearam os portos iranianos, apesar de um cessar-fogo mediado pelo Paquistão que entrou em vigor em 8 de abril.
O Irão alertou repetidamente que os carregamentos marítimos provenientes de Ormuz não serão repatriados.
/>Na segunda-feira, o Conselho Supremo de Segurança Nacional do Irã anunciou a formação de um novo órgão para administrar o Estreito de Ormuz e impor pedágios aos navios.
Permitir a passagem de navios chineses
Autoridades iranianas relataram na quinta-feira que os navios chineses foram autorizados a passar.
"Keebler"Na semana passada, apenas três navios cargueiros ligados à China passaram pelo estreito, enquanto dois navios adicionais registados em Hong Kong se dirigiam ao Sultanato de Omã e aos Emirados Árabes Unidos.
No entanto, estes dados não reflectem o quadro completo porque os navios nem sempre revelam o seu destino final durante o trânsito.
Nacionalidade dos navios que passam pelo estreito
Desde o início da guerra, o transporte marítimo através do estreito tornou-se largamente dependente dos cidadãos chineses. O navio após o Irã anunciou em 10 de maio que os países que cumprem as sanções dos EUA podem enfrentar dificuldades para transitar pelo estreito.
Os dados do Kepler mostraram que a China e a Índia representavam os destinos mais proeminentes para os navios de carga que atravessavam o estreito, enquanto outros destinos fora do Golfo incluíam o Brasil, o Paquistão, a Tailândia e a Malásia, com um número relativamente pequeno de navios declarando os países ocidentais como destino.
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