As ações da Tesla caíram no início do pregão em Frankfurt na quinta-feira, depois que o lucro não atingiu as previsões em meio a tarifas mais altas e custos de pesquisa, bem como a um declínio nas receitas de créditos regulatórios.
A montadora dirigida por Elon Musk disse que o lucro do terceiro trimestre caiu 37 por cento, para US$ 1,4 bilhão, ou 39 centavos por ação, ante US$ 2,2 bilhões, ou 62 centavos por ação, um ano antes.
A última rodada de resultados marcou o quarto declínio trimestral consecutivo nos lucros da empresa.
A Tesla está lutando com as tarifas impostas pela administração Trump sobre as importações de peças automotivas, que, segundo o diretor financeiro, Vaibhav Taneja, custaram à Tesla mais de US$ 400 milhões no trimestre.
As ações caíram cerca de 10% em Frankfurt até agora neste ano, em comparação com um ganho de 8,7% em Nova York.
A Tesla está fazendo recall de 63.619 veículos Cybertruck nos Estados Unidos porque luzes de estacionamento muito brilhantes podem reduzir a visibilidade dos motoristas que se aproximam, aumentando o risco de acidente, disse a Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário dos EUA na quinta-feira.
Resultados trimestrais: Tesla disse que o lucro do terceiro trimestre caiu 37%, para US$ 1,4 bilhão
Em seus últimos lucros trimestrais, a Tesla relatou receita recorde no terceiro trimestre que superou as estimativas de Wall Street.
Os lucros foram impulsionados pelas vendas trimestrais mais elevadas de sempre dos seus veículos eléctricos (VE), à medida que os compradores norte-americanos se aglomeravam para garantir uma importante redução de impostos antes de esta expirar no mês passado.
A fabricante de veículos elétricos relatou receita total de US$ 28,1 bilhões para o terceiro trimestre encerrado em 30 de setembro, em comparação com previsões de cerca de US$ 26,37 bilhões.
O lucro por ação no terceiro trimestre foi de 50 centavos, abaixo das estimativas dos analistas de 55 centavos.
Os créditos regulatórios para veículos, que já foram um importante impulsionador do lucro, caíram para US$ 417 milhões no trimestre, abaixo dos US$ 739 milhões do ano anterior e dos US$ 435 milhões no segundo trimestre.
A Tesla relatou uma margem bruta de 18 por cento, em comparação com estimativas de 17,5 por cento. A margem bruta de veículos, observada de perto, excluindo créditos regulatórios, foi de 15,4%, contra previsões de cerca de 15,6%.
A avaliação de 1,45 biliões de dólares da Tesla reflete em grande parte as apostas dos investidores na investida do CEO Elon Musk na robótica e na inteligência artificial (IA), mas as vendas de veículos continuam a ser fundamentais para a estabilidade financeira da empresa enquanto esses produtos são desenvolvidos.
Alternativa: Elon Musk disse que Tesla poderia aumentar a produção, dada sua confiança em software de direção autônoma
Espera-se que a procura pelos veículos da Tesla e dos seus rivais diminua durante o resto do ano, sem os incentivos fiscais que têm sido um dos principais impulsionadores das vendas de carros elétricos.
A Tesla relatou um aumento de 50% nas despesas operacionais devido à IA e outros projetos de pesquisa e desenvolvimento, um aumento na remuneração baseada em ações e, em uma teleconferência de lucros, Taneja disse que os gastos de capital aumentariam significativamente no próximo ano.
Para combater a queda na demanda, a Tesla introduziu variantes “padrão” mais baratas dos veículos Modelo Y e Modelo 3 no início deste mês, cortando uma série de recursos premium e básicos e reduzindo os preços em cerca de US$ 5.000 a US$ 5.500.
Embora a Tesla espere que as variantes mais baratas gerem volumes maiores, os analistas alertam que a medida irá comprimir as margens, já que milhares de dólares em cortes de custos por veículo podem não compensar totalmente os preços de venda mais baixos.
A Tesla disse que está no caminho certo para iniciar a produção em volume de seu táxi-robô Cybercab, semi-caminhão e bateria Megapack 3 no próximo ano.
O negócio de energia da empresa viu um aumento de 81 por cento na implantação de armazenamento no trimestre, e seus planos de robótica estão avançando, com a produção do bot humanóide Optimus prevista para começar no final de 2026, disse Musk.
A Tesla não forneceu uma previsão de produção para o ano inteiro, mas Musk disse que a Tesla poderia aumentar a produção, dada sua confiança no software de direção autônoma.
Questionado se o aumento da produção exigiria a oferta de incentivos e a redução das margens de lucro, Musk previu a procura “necessária” para o Cybercab autónomo e disse que as margens não seriam sacrificadas.
Wall Street espera que as entregas da Tesla em 2025 caiam 8,5% devido ao vencimento do crédito fiscal, à dependência de modelos mais antigos e ao aumento da concorrência.
Mas muitos investidores estão confiantes em Musk. Nancy Tengler, diretora-gerente e diretora de investimentos da acionista da Tesla, Laffer Tengler Investments, disse estar otimista em relação aos próximos três a cinco anos.
Ela disse: ‘Estou menos preocupada com o próximo trimestre. É confuso, é difícil, é tentativa e erro, é tentar de novo. Mas este é um CEO determinado. E acho que o que vimos historicamente é que ele vai conseguir fazer isso.
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