A Porsche está pisando no freio em sua subsidiária de bicicletas elétricas, Porsche eBike Performance GmbH. A montadora alemã lançou sua subsidiária de bicicletas elétricas em agosto de 2022 com planos de desenvolver componentes como motores e baterias. Após quase quatro anos de operação, a Porsche decidiu descontinuar a subsidiária e fechará as fábricas da empresa em Ottobrunn, na Alemanha, e Zagreb, na Croácia, demitindo cerca de 350 funcionários.
A Porsche disse num comunicado de imprensa que a divisão de bicicletas elétricas foi criada “para criar sistemas de acionamento de bicicletas elétricas de alto desempenho e vendê-los em todo o mundo”, mas acrescentou que as condições do mercado mudaram. A Porsche eBike Performance criou diversas e-bikes em um curto período de tempo, incluindo a Porsche eBike Sport para passeios em estrada e a Porsche eBike Cross para aventuras off-road. que esportes eBike Apesar do preço inicial de US$ 10.920, a quinta geração foi lançada.
A Porsche está descontinuando mais do que apenas seu programa de bicicletas elétricas. O CEO da empresa, Michael Leiters, disse que também estava fechando sua subsidiária de células de bateria Cellforce Group GmbH e Cetitic GmbH, uma empresa de software usada pelo Grupo Porsche e Volkswagen, como parte da decisão de “refocar em nosso negócio principal”. A Porsche tem eletrificado constantemente o seu portfólio de veículos, mas recentemente decidiu vender veículos elétricos. bife nobre Bugatti Rimac é uma joint venture entre a Porsche e o Grupo Rimac. A montadora também vendeu uma pequena participação no Grupo Rimac, apesar de investir dezenas de milhões de dólares na fabricante de supercarros elétricos de luxo.
