O chefe da Shell alertou que a guerra do Irão “abriu um buraco” no abastecimento global de petróleo de mil milhões de barris e “a viagem de regresso será longa”.
Embora o gigante da energia tenha afirmado que os lucros aumentaram devido ao conflito, Wael Sawan, da Shell, deixou claro que, mesmo que a paz fosse alcançada, os efeitos da crise continuariam a repercutir-se.
Combinado com o facto de o petróleo não ser transportado através do Estreito de Ormuz e com o declínio da produção, foram perdidos mil milhões de barris no abastecimento mundial.
A Shell e a rival BP beneficiaram do aumento de preços causado pela escassez.
Ontem a Shell anunciou um aumento de 24% nos lucros no primeiro trimestre, para 5,1 mil milhões de libras; Foi o maior ganho em dois anos e aumentou o dividendo em 5%.
Mas houve danos na unidade de gás Pearl no Qatar, cuja reparação custará “bem menos de meio bilhão de dólares” e levará um ano para voltar a funcionar.
Boom de lucros: o chefe da Shell, Wael Sawan, na foto, deixou claro que mesmo que a paz seja alcançada, os efeitos da Guerra do Irã continuarão a repercutir
E cortou o seu programa trimestral de recompra de ações de 2,6 mil milhões de libras para 2,2 mil milhões de libras para preservar o caixa no meio de uma pequena crise.
Entretanto, Sawan observou que à medida que o aumento dos preços do petróleo se espalha pela economia global, a procura está a enfraquecer em alguns locais, incluindo a indústria aérea.
Ontem à noite, cresciam as esperanças de que os EUA e o Irão estivessem mais perto de alcançar um acordo provisório para parar a guerra, com o preço do petróleo Brent a cair para 96 dólares por barril, mas ainda acima dos 72 dólares no início da guerra.
Sawan disse: ‘A realidade é que cavamos um buraco de quase um bilhão de barris de escassez de petróleo bruto, seja de barris bloqueados ou de barris não produzidos, e esse buraco está ficando mais profundo a cada dia.
‘A viagem de volta será longa.’ Isto está a começar a ter impacto nas refinarias que convertem petróleo bruto em gasolina, diesel ou combustível de aviação, disse ele, acrescentando: “Estamos a assistir a uma redução da procura (menos compras) de até 5 por cento em áreas como a aviação na indústria aérea.
«Isso é tudo o que se pode esperar das pessoas: reduzir os stocks, mudar de combustível ou reduzir a procura.
Continuamos a observar resiliência em muitas partes do mundo, mas a questão é: como é que isto se irá desenrolar nos próximos meses? ‘É muito cedo para especular sobre isso.’
Os lucros da unidade de produtos químicos e produtos da Shell, que inclui refino e comércio de petróleo, quadruplicaram em relação ao ano anterior, para 1,4 bilhão de libras.
A produção de petróleo e gás da Shell caiu 4% em comparação com o trimestre anterior. A produção de gás deverá cair até 36% no próximo trimestre.
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