Enquanto o Presidente Trump mantém um bloqueio naval ao Estreito de Ormuz, o Irão está rapidamente a ficar sem espaço para armazenar o seu petróleo; isto poderia causar danos “irreversíveis” à maior indústria do regime e à força vital da sua economia.
Enormes superpetroleiros foram avistados na ilha de Kharg, um centro petrolífero crítico que controla quase 90% das exportações de petróleo bruto do Irão. Bloomberg informouele cita imagens de satélite.
Mas o facto de os transportadores de petróleo bruto não terem para onde ir devido ao bloqueio dos EUA em torno do Golfo de Omã é um sinal de que o regime está a utilizar os navios como armazenamento flutuante, diz ele.
O Irão tentou repetidamente fazer com que os seus navios ultrapassassem o bloqueio naval dos EUA, mas os seus navios são regularmente parados e seis petroleiros foram forçados a regressar nos últimos dias, de acordo com dados de rastreamento de navios.
O presidente Trump alertou no domingo que a República Islâmica tem até quarta-feira antes que Teerã atinja a capacidade máxima, colocando bilhões de dólares em risco. O Irã produzia aproximadamente 2 milhões de barris de petróleo por dia durante a guerra.
“Se os iranianos forem forçados a encerrar a produção de petróleo e gás devido à falta de capacidade de armazenamento, haverá danos permanentes à produtividade dos seus campos petrolíferos”, disse o cofundador da Marketwatch e ex-consultor da McKinsey, Derek Reisfield.
“Os danos serão irreversíveis”, acrescentou. “A perda de capacidade poderia facilmente ser de meio milhão de barris por dia.”
O Projeto de Ameaças Críticas do think tank American Enterprise Institute também estimou ao The Post que provavelmente levaria até 29 de abril para que as instalações de armazenamento em terra de Teerã estivessem cheias.
As estimativas da AEI foram igualadas pela Energy Aspects, uma empresa de análise de combustíveis sediada no Reino Unido, e pela FGE NextantECA, uma consultora de energia e produtos químicos, que afirmaram que o Irão tinha cerca de 122 milhões de barris de espaço de armazenamento, dando a Teerão menos de sete semanas para interromper a produção.
No entanto, o encerramento de campos petrolíferos também acarreta alguns riscos para a República Islâmica.
Paradas repentinas e prolongadas nas instalações de produção de petróleo podem causar danos permanentes aos reservatórios de combustível, tornando cada vez mais difícil o reinício das operações e o retorno ao mesmo nível de produção de antes.
“Quando você interrompe a produção em um campo petrolífero inteiro, você terá intrusão de água, desequilíbrio químico, que pode causar coisas como inchaço da argila”, explicou Reisfield.
“Você terá que gastar dinheiro para reativar a produção.”
O parlamentar iraniano Ahmad Bashesh Ast Ardastani alertou na sexta-feira que o custo de reiniciar a produção se os campos de petróleo fossem fechados seria um enorme fardo para a já em dificuldades economia de Teerã.
“Temos que fazer algo em relação a este cerco naval, porque se tivermos de encerrar os nossos poços de petróleo, precisaremos de milhares de milhões de dólares para os reiniciar”, disse ele, segundo a tradução da Iran International.
“Fechar os nossos poços de petróleo não é tão simples como fechar a torneira da água”, acrescentou.
O Irão sofre há muito tempo com desafios de subinvestimento e de gestão de reservatórios, e o regime enfrenta uma taxa média de recuperação de 25% quando as instalações de produção são encerradas, disse Homayoun Falakshahi, chefe da equipa de análise de petróleo bruto da Kpler.
Embora o Irão tenha historicamente lidado com perturbações nas exportações através da rotação das fábricas que restringem a sua produção, a Companhia Nacional de Petróleo Iraniana “já está sob pressão, uma vez que uma parte crescente das suas receitas petrolíferas está a ser desviada para canais afiliados ao Corpo da Guarda Revolucionária Islâmica e com fundos cada vez menores disponíveis para a manutenção e recuperação da produção”. Falakshahi escreveu em uma análise:.
Quando o Irão ficar sem espaço de armazenamento, provavelmente utilizará a sua frota para impedir o transbordamento, disseram os especialistas, com evidências de tal tática surgindo na semana passada.
Em 23 de abril, observadores marítimos relataram que o Irã havia recomissionado o Very Large Crude Oil Carrier (VLCC) Nasha, que foi retirado em torno da Ilha Kharg.
Trump usou a última repressão à produção de petróleo do Irão para pressionar a República Islâmica a reentrar nas negociações com os Estados Unidos, alardeando o limite de armazenamento como um relógio literal no domingo.
“Você sabe, se você tem grandes quantidades de linhas de petróleo fluindo através de seu sistema e por alguma razão essa linha é fechada porque você não pode continuar colocando o petróleo em contêineres ou navios, que é o que aconteceu com eles – eles não têm navios por causa do bloqueio – o que acontece é que a linha explode tanto mecanicamente quanto através do solo”, disse Trump ao Sunday Briefing da Fox News.
“Isso é algo que acontece onde explode. E dizem que só têm três dias antes que aconteça. E quando explode, você nunca poderá reconstruí-lo do jeito que era, não importa o que aconteça.”
Contudo, parar a produção de petróleo do Irão também levará a um aumento dos preços dos combustíveis no mercado global, somando-se aos 12 milhões de barris por dia perturbados pela guerra.
