Robot inicia a Meia Maratona E-Town de Pequim e a Meia Maratona Humanóide nos arredores de Pequim no domingo, 19 de abril de 2016.
Por Han Guan/AP
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PEQUIM (Reuters) – O robô humanóide que venceu a meia maratona de robôs em Pequim no domingo correu mais rápido que o mundo humano no salto tecnológico da China.
O vencedor da Honor, fabricante de smartphones, completou a corrida de 21 quilômetros (13 milhas) em 50 minutos e 26 segundos, de acordo com uma postagem do WeChat da Área de Desenvolvimento Econômico-Tecnológico de Pequim, também conhecida como Beijing E-Town, onde a corrida começou.
Isso foi mais rápido do que o recordista mundial, Jacob Kiplimo, do Uganda, que completou a mesma distância em cerca de 57 minutos em Março, na corrida de Lisboa.
O desempenho do robô marcou um avanço significativo em relação à corrida inaugural do ano passado, na qual o robô foi vitorioso em 2 horas, 40 minutos e 42 segundos.
Mas a competição, que aconteceu ao lado da raça humana, não ocorreu sem soluços – um robô caiu na linha de largada, o outro bateu em uma barreira.
Um robô bate contra uma prancha depois de cruzar a linha de chegada na Meia Maratona E-Town de Pequim e na Meia Maratona de Robôs Humanóides, realizada nos arredores de Pequim, domingo, 19 de abril de 2026.
Andy Wong/AP
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Du Xiaodi, engenheiro de desenvolvimento de testes da Honor, disse que a equipe ficou satisfeita com os resultados. Du disse que o design de seu robô foi modelado a partir de atletas humanos excepcionais, com pernas de cerca de 95 cm (cerca de 37 polegadas) de comprimento, equipados com o que ele chamou de um poderoso sistema de refrigeração líquida que foi amplamente desenvolvido internamente.
“Prospectivamente, algumas dessas tecnologias poderiam ser transferidas para outras áreas. Por exemplo, a estabilidade do tecido e a tecnologia de refrigeração líquida poderiam ser aplicadas em cenários industriais futuros”, disse ele.
Embora ainda haja tempo para a conclusão da comercialização de robôs humanóides, os espectadores já ficaram impressionados com os robôs. Sun Zhigang, que estava na plateia no ano passado, estava assistindo à corrida de Sun com seu filho.
“Sinto grandes mudanças este ano”, disse Phoebus. “Esta é a primeira vez que os robôs ultrapassam os humanos, e isso é algo que nunca imaginei.”
Wang Wen, que veio com sua família, disse que os robôs roubaram muita atenção dos corredores humanos no evento.
“O gerenciamento de robôs excede em muito o dos humanos”, disse ele. “Isso pode significar a chegada de uma nova era.”
Beijing E-Town disse que cerca de 40% dos robôs percorreram o percurso de forma autônoma, enquanto outros estão mais distantes.
O meio de comunicação estatal Global Times informou que um robô Honor separado e controlado remotamente cruzou a linha de chegada pela primeira vez em 48 minutos e 19 segundos. Mas ele disse que o vencedor utilizou navegação autônoma e conquistou o campeonato de acordo com as regras de pontuação ponderada.
A emissora estatal CCTV informou que os corredores, que também usaram Honor e navegação autônoma, completaram a corrida em aproximadamente 51 minutos e 53 minutos, respectivamente. O robô serve como meio de direcionar os participantes com gestos de braço e voz, acrescentou a CCTV.
O robô está correndo para competir na Meia Maratona E-Town de Pequim e na Meia Maratona de Robôs Humanóides nos arredores de Pequim em 19 de abril de 2026.
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Na China, a tecnologia foi desenvolvida no domínio da concorrência com as preocupações de segurança nacional dos EUA. O último plano quinquenal de Pequim visa “visar a ciência e a tecnologia”. Acelerar o desenvolvimento de produtos como robôs humanóides e suas aplicações faz parte do plano 2026-2030 para a segunda maior economia do mundo.
O grupo de consultoria e pesquisa tecnológica com sede em Londres, Omdia, nomeou recentemente três empresas chinesas – AGIBOT, Unitre Robotics e UBTech Robotics Corp. – como o único fornecedor de primeira ordem em sua classificação global pelo número de robôs de uso comum incorporados.
Todos eles encomendaram mais de 1.000 unidades dos robôs no ano passado, com as duas principais empresas enviando mais de 5.000 unidades, disse o relatório.
