A empresa aeroespacial de Jeff Bezos acaba de dar um passo gigante no caminho para foguetes orbitais reutilizáveis, ao mesmo tempo em que rastreava órbitas “não nominais” para seus últimos lançamentos de satélites.
Blue Origin é enorme novo vale Na manhã de domingo (19 de abril), o foguete decolou pela terceira vez, mas esta foi a primeira vez da empresa, pois foi colocado em órbita por hardware de um lançamento anterior. A missão, chamada NG-3, transporta uma enorme carga chamada BlueBird 7 (um satélite de Internet que se conecta diretamente a telefones celulares). órbita terrestre baixa (LEO), e voou no mesmo núcleo de reforço de primeiro estágio que lançou o NG-2, mas com novos motores. (Pouco mais de 2 horas após o lançamento, Blue Origin Confirmado que o satélite Bluebird 7 está em órbita não nominal.)
“O NG-3 é um grande voo para nós. É o primeiro voo com nosso rebooster”, disse o vice-presidente da New Glenn, Jordan Charles. origem azuldisse nos comentários de lançamento. Ele acrescentou: “Estamos absolutamente muito orgulhosos de nossa equipe de reforma por reabilitar este foguete em tempo hábil”.
O NG-3 decolou do Complexo de Lançamento 36 da Blue Origin às 7h25 ET (11h25 GMT). Estação da Força Espacial do Cabo Canaveral Na Flórida. A Blue Origin esperava originalmente lançar o voo às 6h45 ET (10h45 GMT) no início da janela de 2 horas, mas por razões não reveladas, a contagem regressiva foi pausada em T-3 minutos e 57 segundos. Pouco depois das 7h EDT, os relógios reiniciaram e mostraram o novo horário de lançamento.
Além do soluço da contagem regressiva, o resto do lançamento pareceu correr conforme o planejado.
O primeiro estágio de New Glenn desligou seus motores e separou-se da parte superior do foguete cerca de 3,5 minutos após o início do vôo, depois retornou Drone “Jacklin” da Blue Origin Chegar ao Oceano Atlântico em cerca de seis minutos.
Os trabalhadores da Blue Origin em todo o país aplaudiram ruidosamente quando o impulsionador retornou à Terra, cantando GS-1 (o nome técnico do impulsionador, que a Blue Origin chama de “Never Tell Me The Odds”) durante o pouso.
Os engenheiros da Blue Origin remodelaram o sistema de proteção térmica na parte inferior do foguete para lidar mais uma vez com o calor da reentrada, disse Charles.
“Quando você entrar durante a nossa reentrada, vai ficar muito quente”, disse Charles. “Portanto, definitivamente queremos observar e correlacionar melhor o nosso ambiente térmico à medida que realizamos esta missão específica.”
imagem 1 de 3
A Blue Origin também atualizou o sistema de orientação do vôo de reforço hoje.
“Fizemos alguns ajustes na forma como o foguete realmente entra e entra no foguete para garantir que todos os nossos sistemas continuem a funcionar como pretendíamos”, disse Charles.
A primeira reutilização do primeiro estágio de New Glenn, embora seus motores sejam novos, é um passo importante em direção à visão definitiva da empresa para o foguete, que tem primeiros estágios projetados para voar pelo menos 25 vezes por estágio.
Das duas missões New Glenn até o momento, apenas NG-2 A primeira fase foi implementada com sucesso Embarque no drone Jacklin. Essa missão lançou a sonda ESCAPADE da NASA, cuja missão era Marte Novembro de 2025. New Glenn fez sua estreia em janeiro de 2025 em uma missão que entrou em órbita com sucesso, mas não completou o pouso do primeiro estágio.
enorme carga útil
O principal objetivo do lançamento do New Glenn no domingo não era demonstrar a capacidade de reutilização, mas colocar um enorme satélite em órbita.
BlueBird 7 é o segundo satélite “Bloco 2” na constelação de rede da AST SpaceMobile, com sede no Texas. Seu antecessor BlueBird 6 foi lançado Foi transportado no foguete indiano LVM3 em dezembro do ano passado.. BlueBird 6 é um dos maiores satélite existir espaçoa área da antena é de 2.400 pés quadrados (223 metros quadrados). O BlueBird 7 tem as mesmas dimensões.
BlueBirds 1-5, as versões “Bloco 1”, embora grandes por si só, são pálidas em comparação; suas antenas cobrem uma área menor, medindo 64,4 m (693 pés quadrados) cada.
O Bluebird 7 estava programado para ser lançado do estágio superior de New Glenn para orbitar aproximadamente 1 hora e 15 minutos após a decolagem. Mas cerca de 2 horas após a decolagem, a Blue Origin relatou um problema.
“Confirmamos a separação da carga útil. AST SpaceMobile confirmou o lançamento do satélite”, Blue Origin escreveu em uma atualização de mídia social. “A carga útil foi colocada em uma órbita não nominal. Estamos atualmente avaliando e atualizaremos à medida que informações mais detalhadas estiverem disponíveis.” Não está claro se a AST SpaceMobile será capaz de transferir o Bluebird 7 de um status não nominal para uma órbita utilizável. Estamos aguardando mais detalhes sobre seu status.
O terceiro lançamento de New Glenn é um marco importante origem azula empresa projetou o primeiro estágio do foguete para ser totalmente reutilizável. Esta capacidade permitirá à empresa competir com a SpaceX Falcão 9, Falcão Pesado e nave estelar O foguete é o único impulsionador orbital até o momento com capacidade de reutilização comprovada.
New Glenn tem 98 metros de altura, quase o mesmo tamanho da NASA sistema de lançamento espacial (SLS) foguete lançado Ártemis 2 Missão para orbitar a lua, quase 100 pés (30 m) mais alta que os 230 pés (70 metros) do Falcon 9.
O primeiro estágio do New Glenn é movido por sete motores BE-4. Queima de uma mistura de combustível de oxigênio líquido e metano líquidochamado metoxifosfon – o mesmo combustível usado pelos 33 Corporação de tecnologias de exploração espacial– Construa o motor Raptor para alimentar o propulsor superpesado da nave. Agora, ambos os veículos de lançamento precisam provar seu valor.
A Endurance concluiu com sucesso os testes da câmara de vácuo térmico (TVAC)! Estamos agora nos preparando para o retorno do módulo lunar à Flórida. pic.twitter.com/MGABuZPXYP9 de abril de 2026
Blue Origin conta com New Glenn para lançar o lua azul Lander, um dos dois veículos comerciais NASA Escolha pousar astronautas lua como parte da instituição projeto artemis.
SpaceX é a primeira escolha da NASA para módulo lunar tripulado, Starship planeja enviar astronautas à lua Ártemis 3 missão. Mas o desenvolvimento é lento Naves espaciais de duas empresas Ajustes recentes na arquitetura Artemis trouxeram Blue Moon de volta aos holofotes.
Durante o lançamento de domingo, funcionários da Blue Origin disseram que seu módulo de pouso Mark 1 Blue Moon, uma versão não tripulada do módulo de pouso, será lançado à Lua no final deste verão. A sonda concluiu recentemente testes ambientais no Johnson Space Center da NASA, em Houston. Agora estamos de volta às instalações do Rocket Park da Blue Origin em Cabo Canaveral para o trabalho final.
Ártemis 3 Não irei à lua novamente. NASA agora quer que astronautas voem a bordo de seu Nave espacial Órion Pratique manobras de encontro e atracação Terra Orbitar com um ou ambos os módulos lunares e expressar a vontade de voar com quaisquer módulos lunares que estejam prontos quando o lançamento ocorrer (esperançosamente em meados de 2027).
Ambas as sondas terão de completar uma série de qualificações e demonstrações tecnológicas, tais como transferência de combustível criogénico em órbita e aterragens lunares não tripuladas, antes que a NASA possa certificá-las para apoiar aterragens de astronautas na Lua, mas estão a ser feitos progressos com cada uma delas.
SpaceX está atualmente em pré-lançamento Testando seu booster Super Heavy e Starship versão 3 A decolagem está prevista para o 12º voo de teste do veículo nas próximas semanas. Enquanto isso, o veículo Mark 1 (Mk1) Blue Moon completou recentemente um vôo dentro da gigante câmara de vácuo da NASA. Centro Espacial Johnson em Houston e posteriormente enviado para Centro Espacial Kennedypara mais testes na Flórida.
Nota do editor: O relatório foi atualizado em 19 de abril para incluir detalhes do lançamento e pouso bem-sucedido do NG-3 da Blue Origin, bem como a órbita não nominal de sua carga útil Bluebird 7.
