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Starmer e Macron realizam cimeira Reino Unido-França no Estreito de Ormuz sem EUA

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Enquanto o primeiro-ministro britânico, Keir Starmer, e o presidente francês, Emmanuel Macron, realizam uma cimeira sobre o futuro do Estreito de Ormuz, na sexta-feira, os dois líderes promovem um plano liderado pela Europa para reabrir a rota marítima vital após a guerra, sem a liderança dos EUA.

A proposta prevê uma missão naval pós-conflito composta pela Grã-Bretanha, França e outros países “não combatentes”, que seria enviada apenas após o fim das hostilidades. Ao contrário da actual estratégia do Presidente Donald Trump de bloquear os portos iranianos com o poder naval dos EUA, a iniciativa anglo-francesa pretende ser separada das partes em conflito e concentrar-se na restauração do transporte marítimo comercial.

Um alto funcionário europeu disse à Fox News Digital que Paris começou a discutir uma futura missão naval “desde o primeiro dia” do conflito e estava agora a formalizar esses planos em parceria com Londres, insistindo que a iniciativa não se destinava a contornar Washington.

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Starmer e Macron são os dois chefes estatais parceiros da “Coligação de Voluntários” europeia na guerra em curso entre a Ucrânia e a Rússia. (Tom Nicholson/Imagens Getty)

Espera-se que Macron e Starmer organizem uma cimeira para impulsionar o que ambos os governos descrevem como um “plano multinacional coordenado e independente” para reabrir o Estreito de Ormuz assim que as hostilidades terminarem.

Macron escreveu para

Starmer descreveu igualmente o esforço como “um plano multinacional coordenado e independente para proteger o transporte marítimo internacional assim que o conflito terminar” e disse que a Grã-Bretanha já reuniu mais de 40 países em torno da iniciativa, informou a Reuters. Washington não fez parte das conversações anteriores.

O alto funcionário europeu disse que a força proposta seria “estritamente defensiva” e seria implantada somente após o fim do conflito ativo e dos bombardeios, com o objetivo de restaurar o transporte normal em vez de criar um corredor em tempo de guerra.

“O que queremos em última análise é que não haja bloqueio, nem portagens, nada que impeça a fluidez do que passa pelo Estreito de Ormuz”, disse o responsável à Fox News Digital, sublinhando que o Irão continua a ser o “primeiro problema”.

O responsável também rejeitou sugestões de que Paris e Londres estivessem a tentar marginalizar a administração Trump, dizendo que os EUA tinham sido informados e que havia uma ampla coordenação com Washington, embora a missão resultante estivesse atualmente limitada a países “não beligerantes”.

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O Irão apreendeu na quinta-feira dois petroleiros estrangeiros no Golfo Pérsico, alegadamente transportando 1 milhão de litros de combustível contrabandeado. (Giuseppe Cacace/AFP)

“Estamos a fazer muita coordenação com eles”, disse o responsável, acrescentando que o objectivo é criar um quadro que possa funcionar após o fim do conflito.

Macron enfatizou repetidamente que a missão projetada da França será “puramente defensiva” e descartou a escolta de navios enquanto os “bombardeios” continuam. O ministro das Relações Exteriores da França, Jean-Noël Barrot, disse que “várias dezenas de países” já haviam participado de conversações preparatórias lideradas por chefes do Estado-Maior militar e que qualquer missão futura exigiria coordenação com os estados costeiros do Golfo, segundo a Reuters.

A iniciativa anglo-francesa surge no momento em que Trump adopta uma abordagem muito mais agressiva, ordenando à Marinha dos EUA que bloqueie os portos iranianos e continue as operações para proteger a hidrovia estratégica após o fracasso das negociações de cessar-fogo entre os EUA e o Irão no Paquistão.

Os críticos argumentam que sem o poderio militar dos EUA, a oferta da Europa corre o risco de se tornar em grande parte simbólica.

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Em 1º de março de 2026, um navio da Marinha é visto navegando no Estreito de Ormuz, uma via navegável vital por onde passa grande parte do petróleo e do gás natural do mundo. (Sahar Al Attar/AFP)

Barak Seener, analista da The Henry Jackson Society, disse que a Grã-Bretanha e a França estavam superestimando o que poderiam alcançar de forma realista.

“A Grã-Bretanha e a França estão jogando o jogo de serem as chamadas ‘potências centrais’ nas relações internacionais”, disse Seener à Fox News Digital.

“A afirmação de Keir Starmer ‘Não estamos sendo arrastados para a guerra’ obscurece a vergonhosa verdade de que a Marinha Real está enfrentando uma crise vazia, tornando a iniciativa ‘estritamente defensiva'”, disse ele.

“A marinha francesa também enfrenta pressões estruturais e orçamentais que prejudicam a sua capacidade de conduzir operações em ritmo acelerado.”

“É ridículo que uma coligação europeia de países ‘não beligerantes’ dispostos a intervir apenas após o fim das hostilidades possa sequer falar em proteger as rotas marítimas”, disse Seener. ele acrescentou.

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TOPSHOT – O presidente francês Emmanuel Macron dá as boas-vindas ao primeiro-ministro britânico Keir Starmer antes de uma cimeira informal de líderes europeus no Palácio Presidencial do Eliseu, em Paris, em 17 de fevereiro de 2025. Os líderes europeus deveriam reunir-se em Paris, em 17 de fevereiro de 2025, para considerar a mudança política de choque de Washington sobre a guerra na Ucrânia, enquanto a Grã-Bretanha declarava a sua disponibilidade para enviar tropas de manutenção da paz para a Ucrânia. (Foto: Ludovic MARIN/AFP) (Foto: LUDOVIC MARIN/AFP via Getty Images) (Ludovic Marín/AFP)

“Em última análise, a utilização do poder duro dos EUA de grupos de ataque de porta-aviões e aviões de combate para bloquear portos iranianos e limpar minas no Estreito de Ormuz pode proteger as rotas marítimas.”

O governo do Reino Unido e a Casa Branca não responderam ao pedido de comentários da Fox News Digital antes da publicação.

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