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O A-10 Warthog tem um novo papel marítimo no ataque a barcos na guerra no Irão, potencialmente prolongando a vida útil de uma aeronave que a Força Aérea dos EUA tenta aposentar há anos.
Embora a Força Aérea tenha tentado eliminar gradualmente o A-10, o Congresso resistiu aos seus esforços e bloqueou os esforços para reduzir o número destas aeronaves.
Os A-10 foram utilizados na campanha militar dos EUA contra o Irão, pois o Pentágono viu a necessidade de uma aeronave capaz de disparar com precisão e precisão contra pequenos barcos e ameaças costeiras.
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O A-10 Warthog tem um novo papel marítimo no ataque a barcos na guerra no Irão. (Jon Walls/Urbanandsport/NurPhoto)
Durante um briefing do Pentágono no mês passado, o presidente do Estado-Maior Conjunto, general Dan Cain, disse que as aeronaves A-10 estavam “em combate” e operando no flanco sul do conflito, inclusive visando barcos iranianos no Estreito de Ormuz.
“Continuamos a caçar e a destruir instalações de armazenamento de minas e depósitos de munições navais. Continuamos a caçar e a destruir recursos flutuantes, incluindo mais de 120 navios e 44 lançadores de minas, e a pressão continuará”, disse Cain num briefing de 19 de março.
“O A-10 Warthog está agora na luta pelo flanco sul e está caçando e matando embarcações de ataque rápido no Estreito de Ormuz. Além disso, os AH-64 Apaches se juntaram à luta no flanco sul e continuam a trabalhar para o sul. E o mesmo acontece com nossos aliados que usam Apaches.
Embora a Força Aérea tenha tentado eliminar gradualmente o A-10, o Congresso resistiu aos seus esforços e bloqueou os esforços para reduzir o número destas aeronaves. (CHRISTOF STACHE/AFP via Getty Images)
Isto ocorre num momento em que o Presidente Donald Trump aumenta as ameaças contra o Irão, incluindo a sua infra-estrutura civil, devido ao bloqueio do Estreito de Ormuz, que perturbou o trânsito global de energia. No entanto, os EUA e o Irão concordaram com um cessar-fogo temporário na terça-feira, horas antes do prazo final de Trump para atacar centrais eléctricas e pontes, a menos que Teerão reabra o Estreito de Ormuz.
Em 2026, a Força Aérea tem cerca de 280 aeronaves A-10 em serviço, e o Congresso exigiu que o número de aeronaves caísse para menos de 103 no ano fiscal de 2026, como parte da Lei de Autorização de Defesa Nacional.
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O presidente Donald Trump intensificou as ameaças contra o Irão sobre o bloqueio do Estreito de Ormuz, incluindo a sua infra-estrutura civil. (SAUL LOEB/AFP via Getty Images)
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O A-10 é mais lento e menos furtivo do que as aeronaves mais recentes, tornando-o vulnerável no espaço aéreo, onde compete fortemente contra os modernos sistemas integrados de defesa aérea que passam mais tempo sobre áreas-alvo e são capazes de identificar e atacar alvos.
Originalmente concebido como um destruidor de tanques da era da Guerra Fria, o A-10 está agora a ser utilizado numa função muito diferente – visando barcos pequenos e rápidos e ameaças costeiras no meio do conflito com o Irão. O uso da aeronave está intensificando o debate sobre o esforço de uma década da Força Aérea para aposentar o jato à medida que ele é usado em novas missões.
