As viagens de Verão serão mais caras e algumas companhias aéreas poderão fechar, à medida que a guerra no Irão continuar a aumentar os preços do petróleo.
As companhias aéreas de todo o mundo têm lutado com o aumento dos preços dos combustíveis desde que os Estados Unidos e Israel começaram a bombardear o Irão no final do mês passado. Os clientes já estão enfrentando taxas mais altas.
O CEO da United Airlines, Scott Kirby, disse esta semana que sua empresa poderá enfrentar perdas de US$ 11 bilhões se os preços do petróleo permanecerem nos níveis atuais. Enquanto isso, as tarifas aéreas da United poderiam aumentar em 20%, disse ele.
Com margens de lucro reduzidas e preços do petróleo a rondar os 100 dólares por barril, as companhias aéreas não têm outra escolha senão aprovar esta lei. custos crescentes sobre os consumidores.
Algumas companhias aéreas podem não sobreviver a este golpe.
Kirby comparou a situação à pandemia de 2020, quando uma paralisação global suprimiu a procura e as viagens.
“Se os outros cometerem os mesmos erros que cometeram há seis anos e a previsão de cerca de 175 dólares por barril estiver correta, descobriremos que as companhias aéreas não sobreviverão”, disse ele na terça-feira.
As companhias aéreas de baixo custo correm maior risco porque têm margens mínimas e dependem de um grande volume de clientes, disse Alan Fyall, reitor associado do Rosen College of Hospitality Management da Universidade da Flórida Central.
A companhia aérea de baixo custo Spirit, que entrou com pedido de falência pela segunda vez no ano passado, cortou várias rotas no início deste mês.
“Eles são menos resilientes a esses tipos de desafios”, disse Fyall.
O impacto variará de acordo com a companhia aérea, acrescentou. Muitas companhias aéreas protegem o seu combustível para negociar um preço fixo e armazenar combustível enquanto é mais barato.
O diretor comercial da United, Andrew Nocella, disse que a empresa estava preparada para enfrentar instabilidade.
“Estávamos preparados para choques em nossa indústria porque eles ocorrem regularmente”, disse ele.
“Assim como os postos de gasolina, precisaremos ajustar os preços para refletir nosso custo de combustível”, disse ele. “Sentimo-nos muito bem em relação ao futuro, mesmo enquanto atravessamos este período de preços elevados do petróleo.”
Assim como o combustível para automóveis, o combustível para aviação é mais caro na Califórnia.
Custo de combustível de aviação tipo A $ 12,72 por galão Sexta-feira no Aeroporto Internacional de Los Angeles, de acordo com a Atlantic Aviation. O preço por galão no Aeroporto Internacional de Denver era de US$ 9,73 e no Aeroporto Internacional de Miami era de US$ 11,73.
O preço médio do combustível automotivo na Califórnia na sexta-feira era de US$ 5,84 por galão, enquanto a média nacional era de US$ 3,97. De acordo com AAA.
A Costa Oeste é uma “ilha de combustível” porque não está ligada ao resto do país por oleodutos, o que significa que todo o petróleo e produtos refinados devem ser trazidos por navios, disse Kirby.
“O preço do combustível é mais sensível à fraqueza da oferta na Costa Oeste do que em qualquer outra parte do país”, disse Kirby numa entrevista. “É quase certo que os preços serão mais altos.”
Algumas rotas de voos de centros como San José e Burbank, na Califórnia, podem não estar disponíveis, pois as companhias aéreas procuram economizar dinheiro.
“As companhias aéreas reabastecerão sempre que possível, da fonte mais barata”, disse Fyall. Isso pode fazer com que as empresas evitem abastecer na Califórnia sempre que possível.
À medida que o conflito global continua e a indústria se prepara para preços de combustível ainda mais elevados, a United apresentou esta semana um novo produto que espera ajudar a aumentar a procura.
Chegando ao mercado no próximo ano, o United Relax Row transforma uma fileira de assentos econômicos em uma área plana, ideal para famílias com crianças pequenas.
Mesmo que os preços dos bilhetes aumentem, “uma percentagem significativa do mercado está disposta a pagar por uma experiência e conforto superiores”, disse Fyall.
