Como você deve se lembrar, o selo a vácuo da bolsa que cercava a bateria do donut desapareceu durante os testes de calor extremo. Isto levou investigadores do Centro de Investigação Técnica VTT, estatal da Finlândia, que tinha conduzido todos os testes anteriores do laboratório, a investigar se as células ainda poderiam funcionar sob estas condições de elevado stress e alta temperatura. Como aponta Donut, sabe-se que danos como os sofridos pela embalagem durante os testes térmicos causam incêndios ou fuga térmica em baterias convencionais de íons de lítio. A startup queria ver se suas baterias de estado sólido poderiam evitar um desastre semelhante.
Os pesquisadores realizaram três testes. Teste básico de 5 ciclos a 1C (26A); Teste de alto estresse de 50 ciclos a 5C (130 amperes); Outro teste de linha de base final de 5 ciclos a 1C é realizado para medir a degradação. Após os testes, a equipe observou uma queda acentuada na capacidade de energia de 24,7 Amp-hora para 11,2 Ah, ou uma perda de aproximadamente 55%. Além disso, a eficiência diminuiu de 89,6% para 83% e a espessura da embalagem aumentou 17%.
Considerando os danos causados ao rebanho, os resultados não são tão surpreendentes. A perda da vedação a vácuo acelerou claramente a degradação do desempenho da bateria e fez com que ela ficasse espessa e inchada após o teste. No entanto, o Donut Lab afirma que esta é mais uma prova de que as baterias podem evitar os piores resultados com baterias de iões de lítio danificadas.
“Não há picos de temperatura e não há risco de incêndio”, disse a empresa. Site IDonutBelieve.com. “Nesse cenário, se danificada, a bateria donut não funcionará normalmente e continuará operando com segurança com capacidade reduzida, sem representar qualquer risco para o usuário.”
Mas este teste também representa a coisa mais próxima que as baterias do Donut Lab têm de um teste de ciclo. Isto foi feito sob essas condições comprometidas. A startup ainda não mostrou como a embalagem resiste a um procedimento de envelhecimento acelerado que envolve carregar e descarregar repetidamente as células para avaliar o desempenho e a segurança a longo prazo. A Donut afirmou anteriormente que suas baterias de estado sólido podem durar 100.000 ciclos, o que equivale a cerca de 270 cargas e descargas. Isto é significativamente mais do que os 1.000 a 2.000 ciclos completos de carga e descarga que uma bateria média de EV pode sustentar antes que a sua capacidade se degrade.
E o mais importante é que os donuts ainda não solicitaram uma verificação independente da alegada densidade energética de 400 watts-hora por quilograma. Parece um teste bastante simples. Tudo o que você precisa fazer é pesar as células e medir sua produção. E não está claro por que o Donut Lab ainda não solicitou isso.
Teremos mais a dizer sobre os testes do Donut Lab e o que especialistas independentes têm a dizer sobre a startup nas próximas semanas.
