O que começou como uma postagem do presidente Trump nas redes sociais no sábado rapidamente se transformou em um plano em grande escala para enviar agentes do ICE aos aeroportos dos EUA.
Em meio a uma paralisação parcial do governo, as esperas de horas de duração da Administração de Segurança dos Transportes em alguns aeroportos dos EUA estão começando a causar problemas para os viajantes em todo o país. As taxas de chamadas começaram a subir em alguns aeroportos, e o Departamento de Segurança Interna dos EUA disse que pelo menos 376 agentes da TSA partiram desde que o fechamento parcial começou em 14 de fevereiro.
No domingo, Trump anunciou em sua plataforma Truth Social que o ICE estaria estacionado nos aeroportos a partir de segunda-feira.
O conselheiro de fronteira da Casa Branca, Tom Homan, forneceu detalhes adicionais durante uma entrevista televisionada no início do dia, dizendo que o Serviço de Imigração e Alfândega dos EUA planeja enviar agentes aos aeroportos e está trabalhando com outras autoridades para determinar para onde enviar os agentes.
“Este é um trabalho em andamento”, disse Homan durante uma aparição na CNN no domingo. “Mas ajudaremos a TSA a avançar com essas filas nos aeroportos amanhã.”
Homan enfatizou que os agentes do ICE fornecerão apoio sempre que possível para que o pessoal da TSA possa ocupar melhor cargos especializados.
“Não vejo um agente do ICE olhando para uma máquina de raios X porque não está treinado para fazê-lo”, disse Homan.
Mas a comunicação sobre como exatamente esse plano funcionaria era inadequada. A Federação Americana de Funcionários do Governo, que representa os oficiais da TSA, não recebeu qualquer comunicação da Segurança Interna sobre esta questão e tomou conhecimento dela pela primeira vez no post Truth Social de Trump e através da imprensa, disse Jacqueline Simon, diretora de política do sindicato.
Enviar oficiais do ICE aos aeroportos não resolve o problema atual, que é que os oficiais da TSA não são pagos há mais de um mês, disse ele.
“Isso é ridículo e potencialmente perigoso”, disse Simon. “Isso cria um risco de segurança, não resolve o problema.”
Um porta-voz do governador Gavin Newsom disse no domingo que o esforço de Trump para enviar ICE aos aeroportos “prova o problema em tempo real”.
“O ICE tornou-se a força policial pessoal, sem lei e mal treinada, do presidente, implantada para servir a sua própria agenda, não a lei”, segundo o comunicado. “É exatamente por isso que precisa ser controlado.”
A União Americana pelas Liberdades Civis também criticou o plano: chama a atenção com uma longa explicação Domingo marcou a primeira vez que um presidente enviou agentes armados do ICE aos aeroportos para substituir os guardas de segurança.
“Isto é exactamente o oposto do que o povo americano está a exigir – mudanças reais e viáveis para controlar o ICE e a obsessão da Patrulha da Fronteira com deportações e detenções brutais”, disse Naureen Shah, directora de política de imigração e assuntos governamentais da ACLU, num comunicado.
Os planos foram aparentemente postos em prática pela primeira vez depois de Trump ter publicado nas redes sociais no sábado: “Se os Democratas da Esquerda Radical não assinarem imediatamente um acordo que permita que o nosso país seja LIVRE e SEGURO novamente, especialmente os nossos aeroportos, transferirei os nossos brilhantes e patrióticos agentes do ICE para os aeroportos, onde farão a segurança como ninguém nunca viu antes.”
Expandindo o seu argumento de mandato para além de aliviar as longas filas na TSA, Trump disse que o ICE também supervisionaria a “detenção imediata de todos os imigrantes ilegais que entram no nosso país, especialmente os da Somália”.
Falando no plenário do Senado no domingo, o líder democrata Chuck Schumer (Ano D) disse: “Os agentes do ICE estão à espreita em nossos aeroportos, sem treinamento e causando problemas onde quer que vão – uma receita para problemas.
A base para o encerramento parcial é o desacordo entre republicanos e democratas no Congresso sobre a continuação do financiamento para o Departamento de Segurança Interna.
Os republicanos querem financiar todas as partes da Segurança Interna, enquanto os democratas querem que esse financiamento seja vinculado às reformas do ICE. Os democratas apresentaram projetos de lei para financiar componentes-chave da Segurança Interna, incluindo a TSA, à qual os republicanos se opõem.
Embora se diga que as negociações estão em andamento, a paralisação pode se estender ainda mais, já que o Congresso está programado para entrar em recesso por duas semanas a partir deste fim de semana e cada lado culpa o outro pela paralisação em curso.
“Todos nós vimos o caos que os democratas criaram nos aeroportos de todo o país. Não é razoável que Chuck Schumer continue a manter o financiamento da TSA como refém”, escreveu o vice-presidente J.D. Vance numa publicação nas redes sociais.
“Neste momento, os republicanos estão mantendo os contracheques dos agentes da TSA como reféns porque querem fornecer mais dinheiro ao ICE sem reformas fundamentais que protejam os direitos e a segurança dos americanos”, disse a senadora Patty Murray (D-Wash.), vice-presidente do Comitê de Dotações do Senado, em um comunicado.
“Os americanos não querem o ICE em nossas comunidades, eles não o querem em nossos aeroportos. Eles querem abolir o ICE em geral, o que eu apoio”, disse o deputado Eric Swalwell (D-Dublin), que apareceu no MS NOW no sábado, antes de Homan confirmar que o ICE seria enviado aos aeroportos.
Swalwell não respondeu a um pedido de comentário no domingo. mas postei no X dizendo:“Pague TSA. Não pague ICE.”
“Os democratas querem usar longas filas nos aeroportos como alavanca. O presidente Trump está tentando tirar essa vantagem e não fazer o povo americano sofrer”, disse o secretário de Transportes, Sean Duffy, em entrevista à ABC no domingo.
Houve uma reação imediata contra os planos da Casa Branca de colocar ICE nos aeroportos.
O deputado Bennie G. Thompson (D-Miss.), membro graduado do Comitê de Segurança Interna, publicou um comunicado dizendo“Policiais mascarados e armados em postos de controle de viagem são uma marca registrada dos filmes distópicos. Agora Donald Trump está ameaçando trazer esta ferramenta do fascismo para a América. Ele está semeando o caos nos aeroportos para obter influência política e tentando forçar os democratas a aceitarem policiais disfarçados irresponsáveis em postos de controle de segurança em todo o país.”
“Má ideia”, disse a senadora Lisa Murkowski (R-Alasca) sobre o novo plano de segurança do aeroporto.
“O que precisamos fazer é resolver os problemas do DHS, precisamos pagar os agentes da TSA”, disse ele aos repórteres no Capitólio, onde o Senado realiza uma rara sessão de fim de semana. “Você realmente quer que mais tensões sejam adicionadas às tensões que já enfrentamos?”
Também falando à CNN no domingo, o líder democrata da Câmara, Hakeem Jeffries, de Nova Iorque, disse: “A última coisa que o povo americano precisa é de ter agentes não treinados do ICE estacionados em aeroportos de todo o país, potencialmente brutalizados ou, em alguns casos, mortos. Já vimos como o ICE se comporta”.
“Mais de 50.000 trabalhadores da TSA trabalharam sem remuneração durante mais de cinco semanas. Centenas pediram demissão. E a resposta de Washington não é pagá-los. É enviar agentes do ICE para fazerem o seu trabalho”, disse Everett Kelley, presidente nacional da Federação Americana de Funcionários do Governo, no domingo.
“Os agentes do ICE não são treinados ou certificados em segurança da aviação”, acrescentou Kelley. “Você não pode improvisar isso. Colocar pessoal não treinado em postos de controle de segurança não preenche um vazio. Ele cria um vazio. … O Congresso tem o poder de financiar a TSA hoje. É hora de eles pararem de fazer política e fazerem seu trabalho.”
Representantes do Aeroporto Internacional de Los Angeles não responderam imediatamente a um pedido de comentários. Um porta-voz do Aeroporto John Wayne, em Orange County, disse não ter conhecimento de nenhuma comunicação ou orientação da Segurança Interna sobre o plano proposto.
Um porta-voz do Aeroporto Internacional de São Francisco disse que as autoridades aeroportuárias ainda não receberam nada específico da Segurança Interna sobre o envio de agentes do ICE. O pessoal de segurança do SFO não faz parte da TSA e, como resultado, não há pontos de controle de apoio no aeroporto, disse ele.
Os senadores dos EUA avançaram no domingo a nomeação do senador Markwayne Mullin (R-Okla.) para ser o próximo secretário de Segurança Interna de Trump por uma votação majoritariamente partidária de 54-37, com dois democratas se juntando à maioria republicana. A votação sobre a aprovação pode ocorrer já na segunda-feira.
A Associated Press contribuiu para este relatório.
