O naufrágio dos tanques de gás natural russos no Mar Mediterrâneo representa uma ameaça ecológica “iminente e grave”, alertaram vários países europeus.
Metagaz águas árticas entre Malta e Itália, estados da União Europeia (UE), entre França e Itália, disse numa carta da Comissão Europeia.
Há um mês aqui; RússiaO Ministério dos Transportes disse que um navio que transportava gás natural liquefeito do Ártico vindo do porto de Murmansk foi atacado. Ucrânia tintas, que Libyca solicitou da boca.
No dia 4 de março, a agência marítima da Líbia anunciou que o navio tinha afundado nas águas entre a Líbia e Malta, tendo pegado fogo no dia anterior.
A Ucrânia não assumiu a responsabilidade pelo ataque.
A carta da Comissão Europeia afirma que o estado ártico de Metagaz representa um “duplo desafio” de proteger a segurança marítima e prevenir um desastre ecológico, ao mesmo tempo que mantém as sanções da UE impostas à Rússia.
“O estado precário da embarcação, aliado à natureza da sua própria carga, apresenta um risco iminente e grave de um grande desastre ecológico no coração do espaço marítimo da União”, afirmou na carta.
A UE disse que o navio fazia parte da Rússia “sombra de classe”que visa contornar as sanções impostas após a invasão da Ucrânia pela Rússia em 2022.
A carta dizia que as ações para resolver a situação, incluindo vigilância, monitoramento e outro apoio técnico, “minam a integridade, a eficácia e o valor de dissuasão do regime de sanções da UE”.
O Ministério das Relações Exteriores da Rússia reconheceu que o navio afundou no Mediterrâneo e disse que a Rússia dependeria de “mais detalhes” do incidente.
A porta-voz Maria Zakharova disse que Moscou era a proprietária do contêiner e “órgãos competentes” estrangeiros.
O navio, que não tem tripulação, transportava 700 toneladas de diversos tipos de combustível e “uma quantidade substancial de gás natural”.
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“O papel das normas legais relacionadas com a situação actual implica a responsabilidade dos países marítimos… de resolver a situação com o navio flutuante e não de evitar um desastre ambiental”, disse Zakharova num comunicado no site do ministério.
“Além disso, o envolvimento dos transportadores e da Rússia como Estado de bandeira depende das circunstâncias específicas.”
