Investigadores federais estão investigando um incidente recente envolvendo um carro autônomo Waymo que passou por um ônibus escolar completamente parado. De acordo com a Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário (NHTSA).
A agência federal disse que Waymo inicialmente deu lugar a ônibus escolares com braços de parada e braços de controle cruzado implantados e luzes vermelhas piscando.
Waymo fez uma breve pausa e contornou a frente do ônibus antes de virar à esquerda para contornar o veículo maior e parado. Os investigadores disseram que Waymo dirigiu perto dos estudantes que estavam sendo deixados.
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O ônibus escolar parado bloqueou parcialmente a rampa de saída da Waymo, segundo a empresa. Como resultado, as luzes piscantes e os sinais de parada não eram visíveis para os veículos. Waymo então circulou pela frente do ônibus e fez uma curva lenta à esquerda para se distanciar dos alunos que saíam do ônibus.
Waymo disse que já implementou atualizações de software para melhorar o desempenho e está planejando mais atualizações.
Velocidade da luz mashável
O incidente ocorreu em Atlanta, Geórgia, no final de setembro. A NHTSA disse em resposta a este incidente que incidentes semelhantes provavelmente ocorrerão com base em seu “engajamento” com Waymo.
A investigação da agência se concentrará em como o sistema de direção autônoma da Waymo funciona em torno de ônibus escolares parados, com o objetivo de compreender se os problemas de segurança são predominantes.
“Oferecemos centenas de milhares de viagens pagas totalmente autônomas todas as semanas em alguns dos ambientes de direção mais desafiadores do país, então a segurança é nossa principal prioridade”, disse um porta-voz da Waymo ao Mashable. Um porta-voz disse que a Waymo continuará a cooperar com a NHTSA.
Os dados de segurança da Waymo mostram que seus carros autônomos têm cinco vezes menos acidentes com ferimentos em comparação com motoristas humanos.
Em maio de 2024, a NHTSA iniciou uma investigação sobre Waymo em mais de 22 incidentes relatados em que carros autônomos colidiram com objetos como portões, correntes e carros estacionados. Descobriu-se também que esses veículos ignoraram os dispositivos de fiscalização de segurança no trânsito.
Em novembro de 2024, a Waymo fez recall voluntário de 1.212 táxis autônomos. A frota recolhida, que na época compreendia toda a frota da empresa, recebeu em novembro uma atualização de software que a Waymo projetou para reduzir significativamente a probabilidade de colisões com objetos estacionários.
Waymo, que atualmente oferece serviços de carros autônomos em Atlanta, Los Angeles, São Francisco, Phoenix e Austin, anunciou recentemente que expandiria seu serviço de táxi para Londres.
