Uma startup com sede em Puglia, fundada pelo homem por trás do fabricante de aeronaves Blackshape, fechou uma rodada de pré-lançamento para construir IA marítima e marítima definida por software. Argumenta-se que o oceano é o último grande ambiente físico ainda não controlado por software.
A Mirai Robotics, uma startup sediada em Puglia, no sul da Itália, quer mudar isso. A empresa fechou uma rodada de pré-lançamento de € 3,9 milhões (aproximadamente US$ 4,2 milhões) para desenvolver embarcações de superfície autônomas e plataformas de inteligência marítima projetadas para operar continuamente em ambientes costeiros e marítimos sem tripulação.
A rodada foi liderada pela Primo Ventures, Techshop e 40Jemz Ventures, com a participação de investidores anjos italianos e internacionais.
Comentando sobre a transação, o presidente e sócio geral Gianluca Dettori comentou: Primo Ventures é uma empresa italiana de capital de risco em estágio inicial que administra aproximadamente € 438 milhões em fundos digitais, espaciais, de saúde e de tecnologia climática. Um dos investidores iniciais mais ativos na Itália.
O que Mirai está fazendo
O núcleo da plataforma Mirai é um veículo terrestre autônomo definido por software, projetado para o que a empresa chama de autonomia doca a doca: a capacidade de completar uma missão inteira, da partida ao retorno, sem intervenção humana. A embarcação combina sistemas avançados de detecção, navegação autônoma, ferramentas de supervisão remota e camadas de segurança integradas.
A empresa já desenvolveu dois veículos autônomos para missões de inteligência, vigilância, reconhecimento e patrulha marítima, operando como unidades autônomas ou dentro de uma frota colaborativa.
Junto com hardware próprio, a Mirai também desenvolve sistemas modulares de autonomia e controle que podem ser integrados em embarcações de terceiros. Isto significa que os estaleiros navais, os operadores industriais e as autoridades públicas podem adotar tecnologias autónomas sem terem de desmantelar os navios existentes.
Apoiando ambos está uma plataforma proprietária de inteligência marítima e gerenciamento de missão que fornece o que Mirai descreve como consciência de domínio contínua – a capacidade de monitorar o ambiente marinho, coordenar ativos robóticos e manter o controle operacional sob condições complexas por longos períodos de tempo.
“O oceano é uma das últimas grandes infraestruturas físicas que ainda não é gerenciada por software”, disse o CEO da Mirai, Luciano Belviso, em comunicado. “A autonomia é a chave para finalmente tornar o oceano seguro e útil, aproveitando os seus enormes recursos e resolvendo desafios críticos de segurança. No entanto, isto deve ser alcançado através de sistemas que possam operar de forma consistente e segura, mesmo em ambientes extremos. “Este é um desafio tecnológico e industrial que requer uma verdadeira abordagem de laboratório robótico.”
fundador
Os três cofundadores trazem qualificações muito diversas para a startup de robótica em estágio inicial. Belviso fundou a Blackshape Aircraft na Puglia em 2009. A Blackshape Aircraft é uma fabricante de aeronaves de fibra de carbono que constrói aviões de dois lugares de alto desempenho para os mercados de treinamento recreativo e militar e agora faz parte do grupo holding Angel Industrial.
Ele é formado em engenharia aeroespacial, engenharia mecânica e direito espacial por instituições como a Politécnica de Torino, EPFL em Lausanne e Université Paris XI.
Luca Mascaro é o fundador e presidente da Sketchin, um estúdio de design estratégico com sede na Suíça que se tornou parte da empresa italiana de consultoria de gestão BIP Group após uma grande aquisição em 2016. Mascaro permaneceu como fundador e presidente da Sketchin após a transação. Na Mirai, ele traz experiência na construção de negócios de serviços baseados em tecnologia em escala europeia.
Davide Dattoli é o fundador e presidente da Talent Garden, uma das maiores redes comunitárias de educação e competências da Europa. A Talent Garden atua em 12 mercados e forma aproximadamente 25 mil profissionais por ano. Ele foi nomeado para a lista Europeia 30 Under 30 da Forbes e é fundador de risco no Italian Founders Fund.
situação do mercado
Não é difícil encontrar uma lógica estratégica para a autonomia marítima. A economia azul da Europa – os diversos setores económicos que dependem ou interagem com o mar, incluindo o transporte marítimo, a pesca, a energia marinha e as operações portuárias – vale mais de 750 mil milhões de euros por ano, segundo dados da Comissão Europeia.
Enfrentam também pressões complexas, incluindo o aumento dos custos operacionais, uma crise acelerada da força de trabalho devido à reforma de profissionais marítimos qualificados e uma necessidade crescente de vigilância contínua das infra-estruturas, incluindo cabos submarinos, parques eólicos offshore e plataformas de energia.
Ângulos de dupla utilização também são importantes. As embarcações autónomas para missões de patrulha e ISR situam-se na intersecção das operações marítimas civis e da tecnologia de defesa, um sector que está a ganhar cada vez mais uma parte do capital de risco europeu à medida que os governos de todo o continente aumentam os seus orçamentos de defesa e procuram capacidades soberanas na monitorização de infra-estruturas críticas.
A Mirai está sediada na Puglia, que os fundadores descrevem como um local ideal para as suas ambições, estando localizada na intersecção da atividade marítima mediterrânica, do património industrial e das instituições de investigação académica.
A empresa disse que o financiamento irá acelerar a sua pilha de tecnologia, expandir a sua equipa de engenharia e apoiar implantações piloto com parceiros industriais e institucionais.
“O domínio marítimo está em um ponto de inflexão”, disse Dettori, da Primo Ventures, em comunicado. “Vemos uma enorme economia que ainda depende de modelos operacionais concebidos há décadas.
As lacunas de capital humano, milhares de funções não preenchidas, uma força de trabalho envelhecida e o aumento dos riscos operacionais tornaram impossível a manutenção do status quo. O que a Mirai Robotics está construindo não é apenas automação. “Esta é a camada de infraestrutura fundamental que permite que a economia azul cresça de forma segura e eficiente.”
