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12 anos depois, a busca renovada pelo piloto desaparecido do voo vazio da companhia aérea monta: NPR

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Uma menina carrega um quadro de mensagens de condolências durante o Dia da Lembrança pela queda do MH370 em Kuala Lumpur, Malásia, em 3 de março de 2019.

Vicente Thian/AP


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Vicente Thian/AP

KUALA LUMPUR, Malásia – Doze anos após o desaparecimento do voo MH370 da Malaysia Airlines com 239 pessoas a bordo, uma nova busca em alto mar no sul do Oceano Índico não conseguiu até agora localizar a aeronave desaparecida, disse uma fonte malaia no domingo, enquanto as famílias pressionavam para continuar o esforço.

A Air Accidents Investigation disse que uma busca no fundo do mar pela empresa de robótica marítima Ocean Infinitas entre março de 2025 e janeiro de 2026 pesquisou uma área de milhares de quilômetros quadrados do oceano, mas não publicou nenhuma descoberta confirmada dos destroços da aeronave.

A Malásia concordou com a empresa sediada no Texas no ano passado para renovar a busca pelo voo 370 sob um contrato “sem localização, sem taxas” em um novo local de 15.000 quilômetros quadrados (5.800 milhas quadradas) no sul do Oceano Índico, onde se acredita ter caído. A Ocean Infinity pagará US$ 70 milhões se os destroços forem descobertos.

A investigação foi conduzida durante 28 dias em duas etapas – 25-28 do ano anterior e 31 de dezembro de 2025, a 23 de janeiro deste ano, em cerca de 7.571 quilômetros quadrados (2.923 quilômetros quadrados) de fundos marinhos, disse a agência. O clima interrompeu periodicamente as operações, disse ele.

“As atividades de investigação realizadas não produziram quaisquer conclusões que confirmem a localização dos destroços”, afirmou em comunicado. Ele não deu detalhes quando repeti a investigação.

Um avião Boeing 777 desapareceu do radar pouco depois da descolagem, em 8 de março de 2014, transportando 239 pessoas, a maioria cidadãos chineses, num voo da capital da Malásia, Kuala Lumpur, para Pequim. Dados de satélite indicaram que o avião desviou-se da sua trajetória de voo e rumou para sul, em direção ao extremo sul do Oceano Índico, onde se acredita ter caído.

Uma dispendiosa busca multinacional não conseguiu encontrar nenhuma informação sobre a sua localização, apesar dos destroços terem subido ao largo da costa de África e das ilhas do Oceano Índico. Uma investigação privada realizada em 2018 pela Ocean Infinity também não encontrou nada.

A Voz 370, representando as famílias de alguns dos desaparecidos do avião, instou o governo a prorrogar o contrato da Ocean Infinite e a considerar acordos semelhantes com outras empresas de exploração de águas profundas.

Embora o contrato da Ocean Infinity vá até junho, o grupo disse que o navio da empresa foi enviado de volta para outros trabalhos e provavelmente retornará em breve para completar o resto da busca devido à aproximação dos meses de inverno e à deterioração das condições do mar.

“O governo não paga nada a menos que um desenvolvedor seja encontrado. Qualquer pedido da Ocean Infinity para emitir um contrato de exploração é concedido sem hesitação”, afirmou em comunicado. “Se a busca atual fizer pouco progresso, também encorajamos a Malásia a considerar estender o caminho humanamente para encontrar zero, zero oportunidades semelhantes que outras empresas de exploração em mar profundo podem fazer.”

O grupo prometeu “continuar a lutar por respostas. Nunca iremos parar!”

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