Testar novos veículos em climas extremos não é novidade. Protótipos são vistos regularmente no norte da Suécia e no Vale da Morte e, realisticamente, a maioria das versões de produção não levará muito tempo para ser construída. Mas a missão de Rivian é diferente. A empresa anuncia seu produto como um veículo elétrico que pode ir a qualquer lugar, o que motivou a criação do Rivian Adventure Department (RAD).
RAD é uma pequena equipe de designers e engenheiros que trabalham em projetos especiais para Rivian e suas afiliadas. Este processo ajuda os planeadores de produtos a criar capacidades integradas e envolve o envio de veículos até 14.000 pés, como Pikes Peak, sobre os desertos da Califórnia e Nevada e, este ano, sobre o gelo em Montana.
“RAD representa uma expressão viva da paixão que define Rivian. O impulso para explorar, ultrapassar limites e abraçar a aventura não se limita a uma equipe. É o DNA de toda a empresa, desde nossos designers e engenheiros até nossa comunidade de proprietários”, diz Jeff Hammoud, Diretor de Design. Isto foi afirmado no anúncio oficial da empresa.. “O Departamento de Aventura Rivian simplesmente dá um nome oficial e um forte foco ao espírito transparente e aberto que impulsiona cada veículo que projetamos e cada quilômetro que percorremos. É um compromisso de nunca parar de ultrapassar os limites da aventura.”
Rivian chamou o trabalho de “skunkworks” em um comunicado à imprensa. A RAD é uma equipe que executa com eficácia tarefas discretas, mas que recebeu um perfil mais elevado.
Como muitas marcas de veículos outdoor, roupas e estilo de vida em geral, a RAD foi encarregada de descobrir quais possibilidades estavam disponíveis e se elas poderiam levar a atualizações de produtos ou produtos ou recursos totalmente novos. A maioria dos proprietários de Rivian nunca aproveitará as vantagens do SUV EV e da capacidade da picape de escalar picos de montanhas ou atravessar vastos desertos. Mas pelo menos eles sabem que podem.
As apostas são altas para a Rivian porque ela terá em grande parte o mercado off-road elétrico para si quando a produção começar em 2021. No final da década, haverá mais concorrência de empresas com herança off-road, bem como experiência em EV.
A Mercedes-Benz já Versão elétrica do G-Wagen Está amplamente disponível na forma de motor de combustão desde 1979. A Land Rover estará à venda após vários atrasos. rover elétrico Espera-se que ela lance outro SUV elétrico dentro de uma década, prometendo recursos semelhantes aos seus equivalentes a gás e híbridos plug-in no próximo ano. e jipe Eu tenho um Wagoneer S e Você será observado em breveEmbora O novo regime da Stellantis está freando novos investimentos completos em veículos elétricos.
Por último, existe o rival direto da Rivian, a Scout Motors, cuja empresa-mãe é o Grupo Volkswagen. De 2028Com o legado do nome Scout, que foi usado pela última vez em 1980 e mantém um pequeno mas apaixonado público nos EUA, a Rivian venderá um veículo aproximadamente do mesmo tamanho e semelhante em espírito ao modelo R1, com a VW também fazendo parceria em tecnologia.
E aqui está uma lista de montadoras que adicionam pacotes off-road a veículos que provavelmente não verão mais do que uma estrada esburacada. floresta, esportes de trilhae riacho de rocha.
