O maior porta-aviões do mundo, Gerald Ford, está atualmente estacionado no Mediterrâneo, de onde terá capacidade para participar em possíveis ataques americanos ao Irão, se Donald Trump decidir.
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O presidente americano intensificou as ameaças de intervenção militar contra a República Islâmica se as negociações com Teerão não conduzirem a um acordo sobre a energia nuclear do Irão.
Além do porta-aviões Ford, há também uma marinha composta por navios e aviões de guerra americanos no Oriente Médio.
335m de comprimento
Este edifício de 13 mil milhões de dólares foi inaugurado por Donald Trump no seu primeiro mandato em 2017. Fez a sua primeira implantação cinco anos depois, em 2022.
Alimentado por dois reatores nucleares, o porta-aviões ultrapassa os 335 metros de comprimento (mais que a altura da Torre Eiffel) e 75 metros de largura e pode navegar a cerca de 55 km/h. Pode transportar 100.000 toneladas com carga máxima.
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Sua tripulação é composta por mais de 4.000 marinheiros. O navio transporta dezenas de caças e atualmente é escoltado por três destróieres de mísseis guiados.
Este é o primeiro porta-aviões da classe Ford, um novo modelo que pretende substituir gradativamente os porta-aviões da classe Nimitz.
Ele está no mar há oito meses
O porta-aviões Ford está no mar há mais de oito meses.
Antes de ser destacado para o Oriente Médio, participou de operações americanas no Caribe; aqui, Washington lançou uma intensa campanha de ataques aéreos contra barcos alegadamente envolvidos no tráfico de droga, apreendeu petroleiros como parte das sanções e, acima de tudo, capturou o Presidente venezuelano, Nicolás Maduro, no início de Janeiro.
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Embora a mídia americana informasse que os canos estavam entupidos e longas filas se formavam nas portas dos banheiros, foi afirmado que o prédio enfrentava sérios problemas com suas instalações sanitárias.
O problema não é novo. Os canos ficam entupidos “inesperadamente e com frequência” e exigem limpeza regular com ácido, custando US$ 400 mil por intervenção, de acordo com um relatório governamental de 2020.
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A Marinha dos EUA reconheceu esses desafios em um comunicado na quinta-feira. Mas o comando do navio garantiu que “os incidentes com tubulações entupidas serão resolvidos prontamente por pessoal treinado em solução de problemas e engenharia, com tempo de inatividade mínimo”.
entrou no Mediterrâneo
O porta-aviões passou quase três meses no Caribe antes de ser desviado para o Oriente Médio por Donald Trump em meados de fevereiro, em meio às crescentes tensões com o Irã.
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O navio, que entrou no Mediterrâneo em 20 de fevereiro, parou na Baía de Souda, em Creta, para reabastecer alimentos, combustível e armas antes de regressar ao mar na quinta-feira.
Imagens de satélite tiradas na manhã de sexta-feira mostram que o Ford estava a cerca de 650 quilômetros do porto israelense de Haifa, segundo relatos da mídia.
