Um ex-oficial da Força Aérea dos EUA que já pilotou alguns dos caças mais avançados dos EUA foi preso por supostamente treinar pilotos militares chineses sem permissão, disse o Departamento de Justiça.
Gerald Eddie Brown Jr., de 65 anos, também conhecido por seu indicativo de chamada “Runner”, foi preso em Jeffersonville, Indiana. Ele foi indiciado por uma queixa criminal por fornecer e conspirar para fornecer serviços de defesa a pilotos militares chineses, em violação da Lei de Controle de Exportação de Armas. Ele deve comparecer perante um juiz magistrado no Distrito Sul de Indiana na quinta-feira (horário local).
“A Força Aérea dos Estados Unidos treinou o Major Brown para ser um piloto de caça de elite e o designou para a defesa de nossa nação. Ele está atualmente designado para treinar pilotos militares chineses”, disse o procurador-geral adjunto para Segurança Interna, John A. Eisenberg.
“Quando pessoas dos EUA, sejam militares ou civis, fornecem treinamento a militares estrangeiros, a atividade é ilegal, a menos que seja licenciada pelo Departamento de Estado. A Divisão de Segurança Nacional usará todas as ferramentas à sua disposição para proteger a nossa vantagem militar e responsabilizar aqueles que violam a AECA”, acrescentou.
Brown, um ex-piloto instrutor do F-35 Lightning II, “supostamente traiu seu país ao treinar pilotos chineses para lutar contra aqueles que ele jurou proteger”, disse Roman Rozhavsky, vice-diretor da Divisão de Contra-espionagem e Espionagem do FBI.
“O governo chinês continua a aproveitar a experiência dos actuais e antigos membros das forças armadas dos EUA para modernizar as capacidades militares da China”, disse ele.
“Esta prisão é um aviso de que o FBI e os nossos parceiros farão tudo o que puderem para responsabilizar qualquer pessoa que prejudique os nossos militares e ponha em perigo a nossa segurança nacional ao colaborar com os nossos inimigos.”
De acordo com a denúncia, Brown tem conspirado para fornecer treinamento de caça a pilotos da Força Aérea Chinesa desde agosto de 2023. O treinamento foi classificado como serviço de defesa de acordo com o Regulamento sobre Tráfico Internacional de Armas. Os promotores federais alegaram que Brown não tinha a licença exigida da Diretoria de Controles Comerciais de Defesa do Departamento de Estado.
Brown serviu na Força Aérea por mais de 24 anos e deixou o serviço ativo em 1996 com o posto de Major. Ao longo de sua carreira, ele comandou unidades sensíveis responsáveis por sistemas de lançamento de armas nucleares e voou aeronaves como o F-4 “Phantom II”, F-15 “Eagle”, F-16 “Fighting Falcon” e A-10 “Thunderbolt II”.
Mais tarde, ele trabalhou como piloto de carga comercial e instrutor de simulador contratado, treinando pilotos militares dos EUA no A-10 e no F-35.
Brown começou a fechar um contrato para treinar pilotos militares chineses em agosto de 2023, disseram os promotores. Ele supostamente usou um co-conspirador para negociar com Stephen Su Bin, um cidadão chinês que se declarou culpado nos Estados Unidos em 2016 de conspirar para hackear grandes empreiteiros de defesa dos EUA e roubar dados militares confidenciais da República Popular da China.
Brown viajou para a China em dezembro de 2023 para começar a treinar pilotos. Lá permaneceu até o início de fevereiro de 2026, quando retornou aos Estados Unidos.
As acusações seguem alegações semelhantes contra o ex-piloto do Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA Daniel Edmund Duggan, que foi acusado em 2017 de fornecer serviços de defesa não autorizados a pilotos militares chineses. Duggan foi preso na Austrália em 2022 e aguarda extradição.
Esta história foi importada de um feed de terceiros, agências. Midday não aceita qualquer responsabilidade pela confiabilidade, confiabilidade, confiabilidade e dados do texto. Mid-day management/mid-day.com reserva-se o direito de alterar, excluir ou remover conteúdo (sem aviso prévio) por qualquer motivo, a seu exclusivo critério.
