A pré-temporada no Bahrein deixou muitos pontos importantes a serem analisados para o início do novo campeonato Fórmula 1. Focado no excelente trabalho que a Argentina tem feito Franco Colapinto Junto com a equipe Alpino. A seleção francesa, comandada por Flavio Briatore, deixou de lado em grande parte o último campeonato para se concentrar em 2026. Mas também houve decepções e surpresas.
A equipe de Franco Colapinto conseguiu dar muitas voltas durante as duas semanas de testes no deserto do Bahrein. Mostrou que o modelo A526 é confiável, seguro e exige maior desenvolvimento sabendo que ainda há coisas para explorar naquela unidade. A grande aposta de Briatore é a força motriz. Deixar um motor Renault para trás para mudar para um Mercedes-Benz é uma jogada arriscada e sua confiança começará a valer a pena nessas primeiras curvas.. Franco Colapinto finalmente conseguiu passar por uma pré-temporada completa e fazer tudo o que precisava, e fez bem. Seu trabalho despertou grande esperança entre seus fãs.
Como de costume
Apenas as equipes Mercedes Benz e McLaren confirmaram sua força. O campeão mundial fez um bom trabalho e Sabendo que ainda havia muito para ver, mostraram tudo o que se esperava deles Não só com Lando Norris, mas também com Oscar Piastre em carro candidato mais uma vez. Do lado da Mercedes Benz, ele confirmou a candidatura. É rápido, confiável, com um carro seguro e equilibrado.. George Russell e Kimi Antonelli caminharão com tranquilidade sabendo que são os principais candidatos deste ano.
Em busca da recuperação
A equipe Ferrari parecia ser uma alternativa muito boa. Ele ainda tem um pequeno caminho a percorrer para alcançar a McLaren e a Mercedes-Benz, mas ultrapassou a Red Bull. Lewis Hamilton entendeu que precisava mudar de ideia. Esta nova versão da Fórmula 1 reinventou-se, embora precisamente o oposto. Charles Leclerc discretamente se nomeou capa deste ano e A equipe revelou um de seus maiores segredos para tentar voltar a ser líder da F1.
Depressão eu
Sem dúvida, a Aston Martin deixou muitos céticos. O espanhol Fernando Alonso parecia uma chance certa de se recuperar e se firmar ao lado de Lance Stroll, mas nada saiu como planejado. Chegaram tarde a Barcelona, incapazes de concluir o plano de trabalho que tinham traçado, e no Bahrein encontraram um motor Honda frágil e pouco fiável. Os modelos de Adrian Newey são semelhantes, mas o coração ainda falha e está claramente longe de ser igual. Os carros verdes pareciam “cucos” e por enquanto estavam longe da ameaça.
Dúvidas
A Red Bull está aqui. Ele sempre esteve com Max Verstappen, mas algo simplesmente não deu certo. A seleção austríaca teve alguns problemas apesar de ser rápida e estar num seleto grupo líder, mas nada correu como gostaria. O golpe de Hudger em Barcelona condicionou o desenvolvimento geral do plano de trabalho nos primeiros testesDepois, no Bahrein, eles foram mais rápidos e mostraram alguma confiabilidade, mas Eles ainda precisam fechar o círculo de confiança. A vantagem que a Red Bull tem é Max Verstappen e isso está sempre garantido.
É nesta fase Williams ainda não convenceu com seu trabalho de pré-temporada. A equipe britânica encontrou alguns obstáculos na parte final da montagem de seus carros e pagou por isso com menos tempo de pista. Williams é uma equipe que não pode perder oportunidades de desenvolvimento e fornecer esses tipos de benefícios. Ele deve se recuperar em plena competição. Para já, há mais expectativas por parte da antiga equipa de Franco Colapinto.
surpresa
Talvez seja a Audi, mas mesmo que a base da equipe seja a mesma do ano passado, desta vez a equipe conseguiu dinamizar e reunir dados importantes para o seu desenvolvimento. Hulkemberg e Bortoletto são velozes, embora estejam longe de se firmarem fortemente na zona intermediária. Não devemos desconsiderá-los por pontos, mas claramente ainda há um longo caminho a percorrer no desenvolvimento destas unidades na pré-temporada. Talvez tenha sido um dos principais rivais de Franco Colapinto e Alpine
Depressão II
Racing Bull parece estar em sua infância. Não é de admirar. Embora a Red Bull tenha confirmado seu status de equipe B, ele não apareceu muito. Mas fica aquém das aspirações de uma equipa que quer manter-se próxima da equipa principal. Desenvolveram um carro com uma boa base sem grandes surpresas, deixando pouca sensação de funcionamento. Eles são confiáveis? Sim. É rápido? Também. Mas essa foi a sensação no final da pré-temporada Não são os candidatos a dominar o segundo grupo do grid, onde tudo parece estar se encaminhando para a equipe alpina de Franco Colapinto e Pierre Gasly.
Novo equipamento é novo
O Cadillac entrou na pista e mostrou que pertence ao grid da Fórmula 1. Nada mais. A equipe americana propôs pouco e dedicou-se apenas a aprender o comportamento de suas unidades. O primeiro passo não é ruim, tem alguns problemas técnicos e você pode esperar enfrentar algumas dificuldades. É bom ter dois pilotos experientes para resolver qualquer problema imediatamente. Levantar uma equipe com grandes aspirações do fundo de um oceano conhecido onde “Checo” Perez e Valtteri Bottas têm que pagar pelo seu direito na Fórmula 1 será uma tarefa difícil.
