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Alguns analistas dizem que a enorme expansão militar, comercial, diplomática islâmica e educacional de Türkiye em África está a minar os objectivos dos EUA, uma vez que Ancara beneficia das guerras e conflitos no continente.
Os especialistas afirmam que as vendas militares da Türkiye parecem basear-se na maximização dos lucros, sem se preocupar com o que as armas vendidas em regiões jihadistas, especialmente em regiões jihadistas como o Sahel, fazem ao equilíbrio de poder.
Recentemente, foi alegado que empresas turcas venderam veículos aéreos militares não tripulados a ambos os lados do conflito que já dura há 3 anos no Sudão.
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O presidente turco, Recep Tayyip Erdoğan, e o presidente nigeriano, Bola Ahmed Tinubu, apertam as mãos após uma conferência de imprensa conjunta em Ancara, em 27 de janeiro de 2026. (Ercin Ertürk/Anadolu via Getty Images)
“A Turquia está realmente a aproveitar todos estes conflitos no Sudão, na Etiópia e na Somália para reforçar a sua presença militar e os seus compromissos diplomáticos e económicos”, disse o analista turco Gönül Tol num seminário do American Enterprise Institute em Washington na semana passada. Tol, diretor fundador do programa para a Turquia do Instituto do Oriente Médio, disse que o país “é um dos melhores fornecedores de armas da África. Portanto, se houver mais caos, isso apenas ajudará a fortalecer a mão de Erdogan”.
O Presidente Recep Tayyip Erdoğan afirmou em Outubro que o volume total de comércio com o continente africano aumentou de 5,4 mil milhões de dólares em 2003 para 41 mil milhões de dólares em 2024. A companhia aérea apoiada pelo Estado Turkish Airlines foi pioneira na migração de empresas turcas para países africanos e actualmente voa para 64 destinos africanos, disse ele num fórum económico e empresarial em Istambul.
No seu discurso no fórum, Erdogan disse: “Nos últimos 20 anos, levamos as nossas relações de mãos dadas, ombro a ombro e, o mais importante, de coração a coração, a um nível inimaginável”.
Os somalis celebram a vitória do presidente turco, Recep Tayyip Erdoğan, depois de ele ter vencido o segundo turno das eleições presidenciais, durante as celebrações do governo em Mogadíscio, em 29 de maio de 2023. (via imagens de Hassan Ali Elmi AFP/Getty)
As vendas de drones aos parceiros beligerantes do Sudão apenas prolongarão a guerra; Isto é diretamente contra a política dos EUA. No mês passado, um porta-voz do Departamento de Estado disse à Fox News Digital: “Os Estados Unidos estão a trabalhar com aliados e outros para acabar com o apoio militar estrangeiro que alimenta a violência”.
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“Os drones turcos, comercializados como alternativas económicas e politicamente de baixo atrito aos sistemas norte-americanos ou europeus, proliferaram em zonas de conflito em África”, disse Mariam Wahba, analista de investigação da Fundação para a Defesa das Democracias, à Fox News Digital.
“Relatar que empresas turcas estão a fornecer drones tanto às Forças Armadas sudanesas (governamentais) como às Forças de Apoio Rápido (milícias da oposição no conflito) destaca a abordagem transaccional de Ancara: o acesso e a influência têm precedência sobre a estabilidade, a protecção civil ou o alinhamento com os objectivos políticos ocidentais”, disse ele.
O veículo aéreo não tripulado (UAV) Bayraktar Akıncı foi montado como uma frota no Centro de Treinamento e Teste de Voo de Istambul em 5 de julho de 2022. ((Foto: BAYKAR/Folheto/Agência Anadolu, via Getty Images))
Sinan Sıddı, membro sênior e gerente do Programa Turquia da organização, escreveu no relatório FDD de 2025: “O acordo entre Baykar e a SAF vale US$ 120 milhões e resultou na venda de seis veículos aéreos não tripulados TB2, três estações de controle terrestre e 600 ogivas.” Siddi afirmou que o negócio ocorreu depois que os EUA impuseram sanções a essas vendas.
Embora se afirme que veículos aéreos não tripulados turcos também foram vendidos à milícia RSF no Sudão, afirma-se que a empresa que se diz estar envolvida no incidente recusou publicamente fazer esta venda. A empresa não respondeu ao pedido de comentários da Fox News Digital.
Em resposta à pergunta da Fox News Digital sobre as alegações, o porta-voz do Ministério das Relações Exteriores disse: “Encaminhamos você ao governo de Türkiye para comentar os relatórios sobre empresas turcas que operam no Sudão.”
A Fox News Digital entrou em contato com o governo turco, mas não obteve resposta.
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Um avião da Turkish Airlines chega a Mogadíscio em outubro de 2022. (Sally Hayden/Imagens SOPA/LightRocket via Getty Images)
Foi relatado que o veículo aéreo não tripulado TB2, que teria sido vendido ao governo sudanês, pertencia a uma empresa que se dizia pertencer ao genro do presidente turco, Recep Tayyip Erdoğan. Especialistas dizem que o TB2 custa um sexto do custo do drone US Reaper. A Fox News Digital entrou em contato com a empresa, mas não obteve resposta.
O Fórum de Defesa de África do Comando Africano dos EUA informou recentemente que “normalmente custa entre 2 milhões e 5 milhões de dólares por aeronave, mas o custo dos pacotes totais de sistemas, incluindo estações de controlo terrestre, sistemas de comunicações e treino, é muitas vezes muito mais elevado, por vezes atingindo 5-15 milhões de dólares por sistema, dependendo do contrato. O TB2 é conhecido pela sua elevada eficiência de custos, com custos operacionais estimados em apenas algumas centenas de dólares por hora”.
Wahba, do FDD, afirmou que, especialmente na região africana do Sahel, Türkiye estava a tentar regressar aos princípios do Império Otomano, que governou durante séculos e incentivou uma cultura de imposição de califados, áreas onde a lei islâmica era rigorosamente aplicada.
“No geral, este é um desenvolvimento preocupante que corre o risco de minar os interesses dos EUA. Além de apoiar movimentos islâmicos como o Hamas e a Irmandade Muçulmana, o que não é um bom presságio em termos da sua orientação ideológica, Ancara está a prosseguir uma política externa neo-otomanista que já começou a tomar forma concreta em algumas partes de África”, disse Wahba.
“As vendas de armas de Türkiye em África são melhor compreendidas não como transações comerciais ad hoc, mas como uma estratégia deliberada para expandir a presença política, militar e económica de Ancara num continente cada vez mais contestado por potências globais e médias”, disse Siddi do FDD à Fox News Digital.
O presidente da Gâmbia, Adama Barrow (à esquerda), dá as boas-vindas ao presidente turco, Recep Tayyip Erdoğan (à direita), em Banjul, Gâmbia, na segunda-feira, 27 de janeiro de 2020. Erdoğan está na Gâmbia para uma viagem africana que abrange três países. (AP, Presidência da Türkiye via Havuz)
“Ao exportar drones, armas ligeiras e serviços de segurança para estados frágeis como o Sudão, o governo de Erdogan está a posicionar Türkiye como uma alternativa de baixo custo e de baixas condições aos parceiros ocidentais, ao mesmo tempo que abre novos mercados para a sua indústria de defesa em rápido crescimento.
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O número de embaixadas que a Türkiye opera em África aumentou de 12 em 2002 para 44 hoje. Wahba disse que os 64 destinos para os quais a Turkish Airlines voa em África são um indicador útil. “Como transportadora patrocinada pelo Estado, a rápida expansão das rotas directas para capitais africanas reflecte as prioridades diplomáticas e de segurança da Türkiye. As funções da companhia aérea “Como fornecedor de poder brando e acesso à agenda mais ampla de Ancara.”
Tudo isto deveria ser importante para Washington, argumentou Wahba, “porque o modelo de Ancara compete cada vez mais e, em muitos casos, prejudica directamente as prioridades dos EUA em matéria de mitigação de conflitos e estabilidade”.
