Novas pesquisas científicas sobre o navio Hjortspring, um antigo navio de pranchas em exposição no Museu Nacional da Dinamarca, lançaram uma nova luz sobre as suas possíveis origens. As origens do navio intrigam os historiadores há mais de um século. Novas descobertas publicadas em revista de acesso aberto PLOS Um Autores: Mikael Fauvelle e colegas, Universidade de Lund, Suécia.
O navio Hjortspring foi descoberto na ilha dinamarquesa de Als e desenterrado pela primeira vez no início do século XX. Os arqueólogos acreditam que foi usado por um grupo de guerreiros para lançar um ataque à ilha, mas acabou derrotado. Embora as armas encontradas no navio fossem típicas da época e amplamente utilizadas em todo o Norte da Europa, os investigadores há muito lutam para determinar as origens exatas ou a época de construção destes guerreiros.
Datação por carbono e análise química de calafetagens antigas
Para responder a estas questões, a equipa de investigação examinou materiais anteriormente não estudados recuperados de navios, incluindo cordas e calafetagem à prova de água. Eles usaram datação por radiocarbono para determinar a idade e espectrometria de massa por cromatografia gasosa para identificar a composição química da calafetagem. A análise mostrou que o impermeabilizante era feito de gordura animal misturada com breu.
No primeiro milénio a.C., havia muito poucos pinhais na Dinamarca. Embora a colofónia fosse provavelmente obtida através do comércio, grandes florestas de pinheiros cresciam em partes da costa do Mar Báltico, a leste da Dinamarca. Esta evidência sugere que o navio pode ter sido construído em uma das regiões orientais. Se isto estiver correcto, o navio e a sua tripulação podem ter atravessado uma grande extensão de mar aberto para chegar a Ars, sugerindo que esta foi uma expedição militar cuidadosamente planeada e organizada.
Testes de radiocarbono em cordas e materiais de calafetagem mostraram que o navio foi construído entre os séculos IV e III aC. Este intervalo de tempo é consistente com a idade precoce dos restos de madeira no local de Hjortspring.
Impressões digitais raras da Idade do Ferro
Uma das descobertas mais impressionantes foi uma impressão digital humana parcial preservada na calafetagem. Embora os pesquisadores não consigam identificar exatamente quem o deixou para trás, eles acreditam que ele pode ter sido pressionado no alcatrão durante os reparos por um membro da tripulação. Como explica a equipe, as marcações podem “fornecer uma ligação direta com os antigos marinheiros do navio”.
“A nova análise do navio de pranchas mais antigo da Escandinávia nos aproxima um passo de desvendar o mistério de 100 anos das origens do antigo navio”, afirmam os autores. “Os pesquisadores usaram métodos científicos de ponta para identificar a região do Mar Báltico como a fonte mais provável do navio de aproximadamente 2.400 anos de idade, ao mesmo tempo que descobriram impressões digitais de um marinheiro em alcatrão antigo usado para impermeabilizar o navio”.
Eles acrescentaram: “Encontrar impressões digitais nos fragmentos de alcatrão do navio foi uma grande surpresa para nós. Impressões como essas são muito incomuns neste período. É ótimo encontrar uma ligação direta com uma das pessoas que usaram este navio antigo.”
Resolvendo um mistério escandinavo centenário
Os pesquisadores disseram: “Mais de 2.000 anos atrás, um pequeno grupo de invasores usou este navio para atacar a ilha de Als, no sul da Dinamarca. teorias foram propostas sobre as origens do navio, com alguns estudiosos sugerindo que a tripulação do navio veio de algum lugar no norte da Alemanha, ou possivelmente de outra região da Dinamarca moderna. Agora, nossa análise científica do material de calafetagem do navio nos deu as primeiras pistas importantes em mais de um século, que eram raras na Dinamarca e no norte da Alemanha durante o primeiro período.
Os pesquisadores também explicam por que datar o navio tem sido um desafio. “O navio foi escavado antes do advento dos métodos modernos de datação, e grande parte do material no navio foi imediatamente preservado usando produtos químicos que impossibilitaram a datação por radiocarbono. No entanto, consultando os arquivos, encontramos algumas das cordas originais que não haviam sido preservadas. Obtivemos datas de radiocarbono das cordas, que retornaram um intervalo de datas entre 381 e 161 aC, uma data para a Idade do Ferro Pré-Romana.
Esta pesquisa foi financiada por doações da Fundação Marcus e Amalia Wallenberg para o Complex Canoe Project (número de concessão: 2022.0108) para MF e do Riksbankens Jubileumsfond para JL para o programa Encontros Marítimos (número de concessão: M21-0018). Os financiadores não tiveram nenhum papel no desenho do estudo, na coleta e análise de dados, na decisão de publicação ou na preparação do manuscrito.
