A Great Western Railway do Reino Unido introduziu o primeiro trem do país somente com bateria para serviço de passageiros, operando em uma rota de retorno de oito quilômetros no oeste de Londres.
O trem de bateria GWR Classe 230 transportará passageiros no ramal de Greenford, uma rota de retorno de oito quilômetros de West Ealing a Greenford, e substituirá seu equivalente a diesel.
Ele segue um teste de 22 meses de tecnologia de carregamento rápido no ramal de Greenford, onde o trem foi testado sob diversas condições operacionais.
Durante o período de teste, o trem viajou 200,5 milhas (322,6 km), estabelecendo um recorde mundial para a maior distância percorrida por um trem elétrico a bateria com uma única carga.
A bateria será recarregada entre as viagens na estação West Ealing em apenas três minutos e meio; este carregador será abastecido com um carregador de 2.000 kW conectado a alguns metros de trilhos, que só é acionado quando o trem para logo acima.
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