A gigante automobilística chinesa Chery está abrindo uma nova sede europeia no Reino Unido, em seu mais recente movimento para dominar o mercado britânico.
O novo centro em Liverpool apoiará pesquisa, engenharia e desenvolvimento comercial para Chery Commercial Vehicles (CCV), onde o fabricante com sede em Wuhu planeja expandir seu negócio europeu de picapes.
A instalação, que se concentra principalmente em pesquisa e desenvolvimento, não deverá produzir quaisquer veículos, com a produção confinada ao seu próprio país.
A Câmara Municipal de Liverpool descreveu a sede como “um dos projectos mais significativos” para a indústria transformadora da cidade nos últimos anos, enquanto o líder do Conselho Trabalhista, Liam Robinson, descreveu-a como uma “grande oportunidade”, dizendo que “traria empregos excelentes, altamente qualificados e bem remunerados para a cidade”.
Na sequência de relatos de que a Chery pretende utilizar a capacidade ociosa das fábricas da JLR (anteriormente Jaguar Land Rover) para produzir os seus automóveis no Reino Unido, o governo está alegadamente a pressionar por isso.
O primeiro-ministro, Sir Keir Starmer, está atualmente na China com representantes da JLR programados para se encontrarem com a Chery durante a viagem de três dias do primeiro-ministro.
JLR e Chery não quiseram comentar o acordo.
A gigante automobilística chinesa Chery está abrindo uma sede europeia em Liverpool, Reino Unido
A Chery se tornou a mais recente montadora chinesa a abrir uma fábrica no Reino Unido, seguindo os passos da Geely, proprietária da Volvo, Polestar e Lotus, que estabeleceu uma base de P&D em Coventry em 2018.
Eco do Liverpool Ele afirmou que o centro de P&D permitirá à Chery usar a cadeia de abastecimento do Reino Unido e centenas de empregos serão criados.
A localização do site ou data de abertura ainda não foi confirmada.
Espera-se que a Chery use um site JLR de “subcapacidade” para expandir sua própria marca de automóveis no Reino Unido em um futuro próximo.
Fontes próximas à JLR e Chery disseram: Tempos Financeiros O Reino Unido tem cortejado ativamente a Chery para fabricar seus veículos na Grã-Bretanha nos últimos anos.
A JLR e a Chery estão em parceria desde a sua primeira joint venture em 2012.
O Liverpool Echo informou que o centro de P&D permitirá à Chery usar uma cadeia de abastecimento do Reino Unido e centenas de empregos serão criados.
O último acordo entre as duas, anunciado em junho de 2024, viu a JLR concordar em licenciar a sua marca Freelander à Chery para desenvolver veículos elétricos utilizando a plataforma do grupo chinês.
A decisão de formar uma parceria com sede no Reino Unido entre a Chery e a JLR faz parte dos esforços do governo para estabilizar a produção de veículos na Grã-Bretanha; A produção caiu para 760 mil unidades no ano passado, o nível mais baixo em 73 anos.
Isto é menos da metade do volume registrado em 2015 (quase 1,6 milhão).
Segundo relatos, tal acordo é vital para o governo atingir a sua meta de produzir 1,3 milhões de veículos anualmente.
O Daily Mail e o This is Money entraram em contato com a Chery e a JLR.
Ambos responderam sem comentários.
