United Airlines e American Airlines competem pelo domínio no Aeroporto Internacional O’Hare de Chicago. Ambas as transportadoras têm realizado operações importantes de forma agressiva antes da temporada de viagens de verão.
Na terça-feira, a United Airlines anunciou que planeja realizar seu maior verão em O’Hare, com um recorde de 750 voos por dia. São quase 200 voos a mais do que seus concorrentes mais próximos e o maior horário já realizado por qualquer companhia aérea que opera no aeroporto, de acordo com a United.
Em 2026, a companhia aérea com sede em Chicago oferecerá serviços diretos para 222 destinos a partir do aeroporto, 38 a mais que seu próximo maior concorrente, segundo a companhia aérea. Isso inclui 47 cidades internacionais na Europa, Ásia e América do Sul, bem como 175 localidades nos EUA.
A partir de abril, a companhia aérea disse que também fortalecerá a conectividade em todo o Centro-Oeste com cinco novas rotas de Chicago para Champaign-Urbana, Illinois; Kalamazoo, Michigan; Lansing, Michigan; La Crosse, Wisconsin; e Bloomington-Normal, Illinois.
Mais de 80 cidades também receberão voos adicionais para oferecer aos clientes mais opções de Chicago, incluindo destinos como Boston, Nashville, Los Angeles, São Francisco e Dallas, destacando ainda mais como o hub da United em Chicago está posicionado como o terceiro maior hub operado por qualquer companhia aérea nos EUA.
“Passamos a última década construindo e executando uma estratégia que se concentra em conquistar os clientes fiéis da marca, trazendo mais valor para aqueles que voam na United – e em nenhum lugar isso é mais evidente do que em Chicago”, disse Omar Idris, vice-presidente da O’Hare City, acrescentando que “este crescimento na O’Hare destaca nosso compromisso em investir na rede, nos clientes e na contratação na cidade que chamamos de lar”.
Poucos dias antes da British Airways anunciar sua programação ampliada, a American Airlines anunciou uma programação de novas rotas a partir de seu hub em Chicago. Isso inclui novos serviços no próximo inverno entre Chicago e Maui/Kahului, no Havaí, bem como novos voos para Allentown, na Pensilvânia, e Columbia, na Carolina do Sul.
A transportadora também está a impulsionar as operações a partir do seu hub em Los Angeles, mas com um foco particular em impulsionar as suas operações em Chicago. A companhia aérea disse que a cidade “continua sendo uma grande parte da história das companhias aéreas” desde o final da década de 1920. Só no ano passado, a rede de Chicago cresceu significativamente, dando aos residentes locais acesso a mais de 180 destinos.
No ano passado, a companhia aérea adicionou serviços de Chicago para 29 novos destinos, como Nápoles, Itália e St. Croix, St. Maarten.
A American também planeja oferecer mais de 500 partidas diárias nos horários de pico, para que a American possa começar a realmente aproveitar o feriado.
