- O Volvo EX60 será o primeiro a vir com o Google Gemini a bordo.
- A Volvo promete um “diálogo natural” entre humanos e máquinas.
- Tempos de resposta mais rápidos com o hardware mais recente da Nvidia e Qualcomm
O inovador SUV elétrico de médio porte da Volvo, que será totalmente revelado ainda esta semana, tem um alcance de cerca de 500 milhas com uma única carga e possui tecnologia no veículo baseada no já muito avançado sistema Android Automotive.
No entanto, a marca sueca confirmou que o seu próximo modelo será o primeiro a ser lançado com o assistente Gemini AI do Google já integrado, permitindo conversas mais naturais entre os ocupantes e o próprio carro.
Tarefas complexas podem ser gerenciadas por meio de diálogos mais naturais e “multi-turn”, em vez de exigir que os motoristas se lembrem de comandos específicos ou selecionem vários menus que aparecem em uma tela sensível ao toque.
A Volvo oferece uma variedade de casos de uso potenciais para esta tecnologia, incluindo a recuperação de endereços de reserva de hotel de uma conta de e-mail conectada (o Gmail funciona melhor), a verificação se um item comprado recentemente caberá no porta-malas do seu EX60 ou o brainstorming de ideias para uma próxima viagem.
Em vez de atuar como um assistente de voz integrado que lida com uma quantidade limitada de funções do veículo, a integração do Gemini significa que motoristas e passageiros podem gerenciar a vida e fazer perguntas mais gerais por meio dos serviços conectados do Google.
Também se espera que funcione bem com o Google Maps, que é amplamente visto como o serviço dominante de mapeamento e navegação para motoristas. Isso significa que, pelo menos em teoria, os proprietários podem verificar se um local está aberto e fazer reservas em hotéis e restaurantes em trânsito por meio de orientação natural por voz.
A plataforma Snapdragon Cockpit de próxima geração da Qualcomm oferece o mais alto nível de poder de processamento já visto em um Volvo, enquanto o mais recente sistema em chip Drive AGX Orin da Nvidia executa todo o sistema operacional.
Combinado, isso oferece um sistema de infoentretenimento sem atrasos, com mapas que carregam instantaneamente e um assistente de voz que não leva tempo para calcular e responder às suas solicitações.
A empresa também anunciou que a integração do Gemini melhorará com o tempo por meio de atualizações OTA, e que o Gemini poderá usar a câmera do EX60 para “ver o que você vê e responder perguntas sobre o mundo ao seu redor”.
Gemini também se aplica a outros veículos Volvo que executam os mais recentes sistemas de infoentretenimento, incluindo o recentemente lançado sedã ES90 e o EX90 de sete lugares.
Análise: A Batalha dos Assistentes de Voz
Agora começou a corrida entre as montadoras para oferecer assistentes de voz baseados em IA que sejam realmente úteis. Até agora, tem sido desajeitado, com longos tempos de resposta e múltiplas tentativas para obter a resposta desejada.
A Volkswagen, por exemplo, anunciou na CES 2024 que iria integrar o ChatGPT em seus veículos, mas o sistema só poderia responder a questões mais amplas e não poderia realmente ajustar nada dentro do carro. Isso exigia o uso do assistente de voz da VW.
Mesmo a demonstração ao vivo da BMW na CES deste ano não foi perfeita, então será interessante ver se a Volvo consegue realmente acabar com toda a conversa “perfeita”.
Algumas respostas demoraram um pouco para serem computadas e toda a experiência não parecia que eu estava realmente conversando com outro ser humano.
Mas o sistema de infoentretenimento baseado em Android da Volvo já é impressionante, e dado que a maioria das funções do carro são mapeadas para a enorme tela sensível ao toque, provavelmente é bom que o Gemini do Google ajude a ajustar os espelhos retrovisores e a temperatura da cabine.
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